4. CYF-B型油水分离器主要用于处理机舱舱底水,该油水分离器采用的分离方法有()A.重力分离、过滤分离和聚结分离B.重力分离、过滤分离和吸附分离C.过滤分离、吸附分离和聚结分离D.电浮分离和聚结分离
4. CYF-B型油水分离器主要用于处理机舱舱底水,该油水分离器采用的分离方法有()
A.重力分离、过滤分离和聚结分离
B.重力分离、过滤分离和吸附分离
C.过滤分离、吸附分离和聚结分离
D.电浮分离和聚结分离
参考答案和解析
重力分离、过滤分离和聚结分离
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油水分离器的用途是______。Ⅰ、净化机舱污水;Ⅱ、处理大量含油压载水;Ⅲ、处理少量货油舱洗舱水;Ⅳ、分离燃油中的水分;Ⅴ、清除滑油中的水分;Ⅵ、处理生活污水。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅱ+Ⅳ+ⅤC.Ⅳ+Ⅴ+ⅥD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
某油船需要船级社代表挂旗国主管机关签发国际防油污证书IOPP,船厂希望在设计时能将货油泵舱的舱底水能够通过管路排放至机舱的含油舱底水储存柜,这样在排放货油泵舱舱底水时可以通过机舱的油水分离器(bilge water separator)分离排放,减少污染,但不确定该设计是否合乎要求,特向审图工程师咨询。在查阅了MARPOL附则I的第15条之后,你通知船厂()A、该设计是满足MARPOL要求的B、货油泵舱的舱底水需要直接输送到机舱的舱底水储存柜经过长时间的分离后,才可以通过油水分离器排放到海里C、经过机舱的油水分离器排放的油污水不可以含有货油泵舱的舱底水D、用来输送货油泵舱的舱底水的泵的排量不可以超过机舱油水分离器排量的1.5倍,以避免油水分离器的超负荷工作
问答题现场验船师在对某船(12000总吨,主机功率为7000KW)机舱的油水分离器进行检验时发现,当15PPm报警装置发生报警时,油水分离器并没有停止排放。问:此油水分离器是否符合要求?为什么?
单选题航行于三峡库区和京杭运河的船舶,应设置(),将含油舱底水贮存在船上,排放给接收设备。A污油水舱(柜)B油水分离器C其他简易有效设设施D生活污水处理装置