航行于三峡库区和京杭运河的船舶，应设置（），将含油舱底水贮存在船上，排放给接收设备。A、污油水舱（柜）B、油水分离器C、其他简易有效设设施D、生活污水处理装置
航行于三峡库区和京杭运河的船舶，应设置（），将含油舱底水贮存在船上，排放给接收设备。
- A、污油水舱（柜）
- B、油水分离器
- C、其他简易有效设设施
- D、生活污水处理装置
相关考题：
航行于京杭运河的客船，在防止油类污染方面，下列哪些说法是正确的？（）A、应设置污油水舱（柜），将含油舱底水贮存在船上，排放给接收设备B、可以设置油水分离设备，将油污水处理达到含油量不超过15ppm后排入水域C、可以将污油水直接排往舷外D、严禁将污油水直接排往舷外
航行于京杭运河的船舶，在防止船舶生活污水污染方面，下列哪些说法是错误的？（）A、生活污水应贮存在船上，排放给接收设备B、可以装设生活污水处理装置，对生活污水处理达到排放标准后排往水域C、可以将生活污水直接排往舷外D、严禁将生活污水直接排往水域
按内法规及其修改通报，对于船长≤40m航行于J级航段和仅航行于三峡库区船长（）的客船，应在舭部设置符合规定的防撞边舱，确有设置困难的，则应满足破舱稳性的有关要求。A、大于20mB、小于等于20mC、大于40mD、大于50m
多选题一艘船长为45m的一般干货船，在京杭运河航行时与一艘拖轮发生碰撞事故，造成该干货船首部破损进水沉没。打捞后发现该干货船首部水密防撞舱壁上有0.2左右平米的开口，是造成该船沉没的主要原因。问：船舶水密舱壁的设置应符合下列哪些规定？（）A船舶应在船首设置水密防撞舱壁和在船尾设置水密防撞舱壁；B船长大于30m的船舶的机舱前后壁以及船长小于或等于30m的船舶的机舱前舱壁应设置为水密舱壁；C水密舱壁高度至少延伸到干舷甲板或首升高甲板或尾升高甲板；D防撞舱壁上禁止开门或人孔。
问答题一艘航行于长江下游B级航区的三类客船，其额定乘客为200人。船东于2007年提出申请要求延伸航线至三峡库区的长江干线，并能在B、C级航区航行。船检部门接受申请后派验船师登船进行了附加检验，在检验过程中发现该船航行设备仍按原要求配备，未按三峡库区船舶的要求配置雷达。该船航行设备配备有何不足，对航行于三峡库区船舶的航行设备有何要求？
多选题航行于京杭运河的客船，在防止油类污染方面，下列哪些说法是正确的？（）A应设置污油水舱（柜），将含油舱底水贮存在船上，排放给接收设备B可以设置油水分离设备，将油污水处理达到含油量不超过15ppm后排入水域C可以将污油水直接排往舷外D严禁将污油水直接排往舷外
多选题为防止船舶的含油污水污染水域，法规规定（）A船舶排放的处理水含油量不应超过15ppm。B航行于三峡库区和京杭运河的船舶的含油舱底水应贮存在船上，排放给接收设备。C船舶在特殊（水体）保护区的排放，应遵守特殊（水体）保护区的有关规定。
单选题按内法规及其修改通报，对于船长≤40m航行于J级航段和仅航行于三峡库区船长（）的客船，应在舭部设置符合规定的防撞边舱，确有设置困难的，则应满足破舱稳性的有关要求。A大于20mB小于等于20mC大于40mD大于50m
单选题航行于三峡库区和京杭运河船舶的含油舱底水的处理要求（）A主机功率大于440KW，按国际海事组织A393决议配备油水分离设备。B主机功率大于220KW及以上但小于440KW的新船，配备一套额定处理量为0.1-0.25m3/h的油水分离设备。C主机功率大于22KW以上但小于220KW的新船，配备一套额定处理量为不小于0.04m3/h的油水分离设备。D必须储存在船上，排放给接收设备。
多选题航行于京杭运河的船舶，在防止船舶生活污水污染方面，下列哪些说法是错误的？（）A生活污水应贮存在船上，排放给接收设备B可以装设生活污水处理装置，对生活污水处理达到排放标准后排往水域C可以将生活污水直接排往舷外D严禁将生活污水直接排往水域
单选题航行于三峡库区和京杭运河的船舶，应设置（），将含油舱底水贮存在船上，排放给接收设备。A污油水舱（柜）B油水分离器C其他简易有效设设施D生活污水处理装置