8、在滚子链传动中,尽量避免采用过渡链节的主要原因是 ()A.制造困难B.避免链板受附加弯曲应力C.价格贵D.以上都不是

8、在滚子链传动中,尽量避免采用过渡链节的主要原因是 ()

A.制造困难

B.避免链板受附加弯曲应力

C.价格贵

D.以上都不是


参考答案和解析
链板受附加弯曲应力

相关考题:

滚子链传动中易于磨损的位置是()。 A.滚子与套筒B.套筒与销轴C.销轴与外链板D.套筒与内链板

链传动中,链条数常采用偶数,这是为了使链传动()。 A.工作平稳B.链条与链轮轮齿磨损均匀C.提高效率D.避免采用过渡链节

滚子链传动中,应尽量避免采用过渡链节的主要原因是() A制造困难B价格高C链板受附加弯曲应力

滚子链传动中,尽量避免采用过渡链节的主要原因是()A、制造困难B、价格高C、链板受附加弯曲应力D、维修不便

链条如果采用过渡链节(习惯称为半节),那么在链条受拉时,在过渡链节处将产生附加弯曲。

在链传动中,为什么尽量不用过渡链节?

装配套筒滚子链子时,应尽量避免使用奇数链节。

尽量避免使用过渡链节,因为其承载能力比链条中其它链节小的多。如果必须使用过渡节时,应使用销轴为压紧配合的过渡链节。

一般套筒滚子链用偶数节是为避免采用过渡链节。

在滚子链传动中,尽量避免采用过渡链节的主要原因是什么?()A、制造困难B、价格贵C、链板受附加弯曲应力

链传动中,链节数(),以避免链板承受附加弯曲载荷。A、最好取为奇数B、最好取为偶数C、奇、偶数均可D、只能取为奇数

链传动中,链节数常采用偶数,这是为了使链传动()A、工作平稳B、链条与链轮轮齿磨损均匀C、提高传动效率D、避免采用过渡链节

滚子链传动中,当一根链节数为偶数时需采用过渡链接。

链条中应尽量避免使用过渡链节,这主要是因为()。A、链板要承受附加的弯曲载荷作用B、要使用较长的销轴C、装配困难D、过渡链节制造困难

在滚子链的结构中,内链板与套筒之间、外链板与销轴之间采用()配合,滚子与套筒之间、套筒与销轴之间采用()配合。

链传动中,链条应尽量避免使用过渡链节,这主要是因为()。A、过渡链节制造困难B、要使用较长的销轴C、装配困难D、链板要承受附加的弯曲载荷作用

滚子链传动中,链节数应尽量避免采用奇数,这主要是因为采用过渡链节后()A、制造困难B、要使用较长的销轴C、不便于装配D、链板要产生附加的弯曲应力

链传动所用的链条种类很多,常用的是套筒滚子链由由内链板、外链板和()组成。A、销轴B、套简C、滚子

在链传动中,链节一般均为偶数,主要目的是()。A、防止脱链B、提高传动平稳性C、避免使用过渡链节D、减小链重量

滚子链传动中,链节数应尽量避免奇数,这主要是因为采用过渡链节后,()。A、制造困难B、要使用较长的销轴C、不便于装配D、链板要产生附加的弯曲应力

在滚子链中尽量避免使用过渡链节的主要原因是()A、过渡链节制造困难B、装配较困难C、要使用较长的销轴D、弯链板要受到附加弯矩

为了避免采用过渡链节,链条的链节数应尽量使用()链节A、奇数B、偶数C、排数的倍数D、都不正确

单选题滚子链传动中,链节数应尽量避免采用奇数,这主要是因为采用过渡链节后()。A制造困难B不便于装配

单选题链传动中,链节数常采用偶数,这是为了使链传动()A工作平稳B链条与链轮轮齿磨损均匀C提高传动效率D避免采用过渡链节

单选题链传动中,链节数取偶数,链轮齿数最好与链节数互质,其原因是()。A链条与链轮轮齿磨损均匀B工作平稳C避免采用过渡链节D具有抗冲击力

单选题链条中应尽量避免使用过渡链节,这主要是因为()A链板要承受附加的弯曲载荷作用B要使用较长的销轴C装配困难D过渡链节制造困难

单选题在滚子链传动中,尽量避免采用过渡链节的主要原因是什么?()A制造困难B价格贵C链板受附加弯曲应力

单选题链传动中,链条应尽量避免使用过渡链节,这主要是因为()A过渡链节制造困难B要使用较长的销轴C装配困难D链板要承受附加的弯曲载荷作用