安装汽车轮毂轴承时,应有适当的()间隙。

安装汽车轮毂轴承时,应有适当的()间隙。

参考解析

相关考题:

滚动轴承游隙的调整方法是使轴承内、外圈作适当的相对()位移,从而保证轴承的安装间隙。 A、径向B、轴向C、横向

装配普通楔键时,要使键的()和轴槽、轮毂槽底部贴紧,而()应有间隙。

在检查调整汽车轮毂轴承松紧度时,()推拉轮毂无松旷量为合适。 A、径向B、轴向C、正向D、反向

轮毂轴承间隙过大,轮毂和轴承会发热,出现车轮摇摆滚动的现象,滚动阻力加大,大约会多消耗()的燃油。

为了使汽车方向盘稳定,必须加强对()的修理。A、前轮毂轴承过紧B、前轮毂轴承过松C、转向装置润滑不良D、主销与衬套的配合过紧

在调整后检查汽车轮毂轴承的松紧度时,()推拉轮毂无旷量感觉为合适。A、径向B、轴向C、正反D、反向

若汽车转向轮轮毂轴承间隙过大,会使转向盘自由转动量()。A、减小B、增加C、不变D、发生变化

汽车车轮制动器间隙的调整应在轮毂轴承预紧度调好后进行

汽车前轮外倾主要是防止汽车满载时前轮发生内倾,加速轮胎摩损和损伤轮毂轴承。

汽车的转向节是由()和支撑轮毂轴承的圆锥轴构成的。

风机安装时,推力侧盖与轴承不应有间隙,主要是为了防止运行时产生串轴。

当轴旋转而轮毂不转时,轴和轴承内圈的配合要选用()。A、过渡配合B、过盈配合C、间隙配合D、间隙配合或过渡配合

()不会造成行走系统阻力过大。A、轮胎气压不足B、轮毂轴承缺油C、轮毂轴承间隙稍大D、车轮与轮轴配合间隙过小

制动器间隙调整之前,轮毂轴承预紧度应符合技术要求。

若汽车车轮毂轴承磨损过渡,会导致轮毂轴承异响,应更换新轮毂轴承。

汽车前、后轮毂采用的是()轴承。

检查前束时,应在轮胎气压、轮毂轴承紧度、转向传动机构各部间隙等正常下进行。

汽车轮毂轴承与()配合处磨损严重是轮毂异响故障的原因之一。A、半轴套管B、半轴轴承C、后桥D、前桥

汽车半轴套管与后桥配合松动会导致轮毂轴承异响。

汽车轮毂轴承调整后,转动轮毂应灵活自如,轴向推拉轮毂应有间隙。

轮毂轴承间隙过大,轮毂和轴承会发热,出现车轮摇摆滚动的现象,滚动阻力加大,大约会多消耗()的燃油。A、20%B、40%C、60%D、80%

()用于安装和固定轮胎。A、轮毂B、轮辐C、轮辋D、轴承

汽车的轮毂轴承上通常应选用()基润滑脂。

单选题以下关于轮毂的描述错误的是()。A轮毂用两套圆锥滚子轴承支承与转向节轴颈上,轴承的松紧度可用轴端螺母调整B轮毂外端安装车轮C轮毂外端与制动鼓连接D轮毂内轴承的内侧装有油封,防止润滑油进入制动鼓

多选题汽车轮毂维修的技术要求正确的是()。A轮毂应无裂损,轮毂上各部位螺纹损伤不得多于4牙B轮毂与半轴凸缘及制动鼓的接合端面对轮毂内、外轴承承孔公共轴线的端面圆跳动公关均为0.15mmC轮毂轴承承孔与轴承的配合应符合原设计规定D轮毂应无裂损,轮毂上各部位螺纹损伤不得多于2牙

单选题()不会造成行走系统阻力过大。A轮胎气压不足B轮毂轴承缺油C轮毂轴承间隙稍大D车轮与轮轴配合间隙过小

判断题若汽车车轮毂轴承磨损过渡,会导致轮毂轴承异响,应更换新轮毂轴承。A对B错