轮毂轴承间隙过大，轮毂和轴承会发热，出现车轮摇摆滚动的现象，滚动阻力加大，大约会多消耗（）的燃油。
前轮前束是用来（）。A、转向回正B、约束车轮不向外滚动C、使轮紧靠轮毂内轴承D、增加载重量
制动鼓的间隙、轮毂轴承的松紧度和轮辋的摇摆度与轮胎的磨损无直接关系。
汽车车轮制动器间隙的调整应在轮毂轴承预紧度调好后进行
转向轮轮毂（）间隙过大，易使转向轮摇摆。A、轴承B、卡环C、轴瓦D、轴销
前轮前束用来（）。A、转向自动回正B、约束车轮不向外滚动C、使车轮紧靠轮毂内轴承D、防止车轮外倾
制动毂和车轮轮毂固接，随车轮（）。A、滚动B、滑动C、移动D、转动
滚动轴承的间隙过大，会使载荷集中，产生冲击和振动，产生严重磨擦、（）、发热。
造成转向轮摇摆（蛇行）的主要原因是（）。A、转向器各部间隙过小B、球头销缺油C、轮毂轴承间隙大D、轮胎气压过大
以下属于减振器故障内容的是（）。A、轮毂轴承缺油B、车轮与轮轴配合间隙过小C、后减振器橡胶件老化D、车轮与轮轴配合间隙过大
（）不会造成行走系统阻力过大。A、轮胎气压不足B、轮毂轴承缺油C、轮毂轴承间隙稍大D、车轮与轮轴配合间隙过小
以下属于减振器故障内容的是（）。A、后减振器弹簧损伤B、轮毂轴承缺油C、车轮与轮轴配合间隙过小D、车轮与轮轴配合间隙过大
（）不会造成行走系统阻力过大。A、轮胎气压过大B、轮胎气压不足C、轮毂轴承缺油D、车轮与轮轴配合间隙过小
以下属于减振器故障内容的是（）。A、轮毂轴承缺油B、后减振器阻尼器活塞杆弯曲严重C、车轮与轮轴配合间隙过小D、车轮与轮轴配合间隙过大
（）不会造成行走系统阻力过大。A、轮胎气压不足B、离合器打滑C、轮毂轴承缺油D、车轮与轮轴配合间隙过小
滚动轴承与轴的装配过盈量过大，会减小滚动体与内外圈之间的配合间隙。
若汽车车轮毂轴承磨损过渡，会导致轮毂轴承异响，应更换新轮毂轴承。
滚动轴承的间隙过大，会使（）集中，产生（）和（），产生严重磨擦、磨损、发热。
滚动轴承的间隙过大，会使（）集中，产生（），产生严重磨擦、磨损、发热。
汽车轮毂轴承调整后，转动轮毂应灵活自如，轴向推拉轮毂应有间隙。
单选题（）不会造成行走系统阻力过大。A轮胎气压不足B轮毂轴承缺油C轮毂轴承间隙稍大D车轮与轮轴配合间隙过小
判断题若汽车车轮毂轴承磨损过渡，会导致轮毂轴承异响，应更换新轮毂轴承。A对B错
单选题以下属于减振器故障内容的是（）。A轮毂轴承缺油B车轮与轮轴配合间隙过小C后减振器橡胶件老化D车轮与轮轴配合间隙过大
填空题滚动轴承的间隙过大，会使（）集中，产生（）和（），产生严重磨擦、磨损、发热。
单选题以下属于减振器故障内容的是（）。A后减振器弹簧损伤B轮毂轴承缺油C车轮与轮轴配合间隙过小D车轮与轮轴配合间隙过大