变速器的作用之一是根据不同道路情况变更驱动车轮的扭矩,使汽车得到所需要的速度和()。A牵引力B附着力C摩擦力

变速器的作用之一是根据不同道路情况变更驱动车轮的扭矩,使汽车得到所需要的速度和()。

A牵引力

B附着力

C摩擦力


参考解析

相关考题:

前轮驱动变速器的最终传动机构()。 A、总是外部安装B、将扭矩从差速器传送至车轮C、使车轮在转变时转速可以不同D、b和c都正确

差速器的作用是当汽车转弯或行驶在凸凹不平道路时,左右驱动车轮能在()情况下工作。A不等速度B等速度C变速度

差速器的作用是当汽车转弯或行驶在凹凸不平道路上时,能使左右驱动车轮在不等速度的情况下工作。

差速器的作用是当汽车转弯或行驶在凹凸不平的道路时,左右驱动车轮能在怎样的情况下工作()A、不等速度B、等速度C、变速度

换挡的实质是选择变速器不同的传动比,使驱动车轮获得()和转速。

变速器的作用就是扩大汽车驱动扭矩和转速的变化范围,以适应其经常变化着的行驶条件。()

煞车作用使汽车车速与车轮转速产生之速度差称为滑移.

下列描述有误的是()。A、汽车满载用最高挡在平直良好的水泥和沥青路上行驶,可以达到最高效率。B、对具有直接挡的机械变速器,若加装超速档,可节约燃油。C、汽车主减速器能将输入转速提高,扭矩降低。D、变速器可根据不同道路情况,变更驱动车辆的牵引力,使汽车得到所需的速度。E、为了确保汽车的稳定性,转向时不允许左右半轴以不同速度旋转。

汽车在转弯时,内侧车轮与外侧车轮之间的轨迹不同,转动速度也不同,差速器能自动地吸收左右驱动轮的转速差,使汽车顺利地转弯。()

半轴的作用是将()的扭矩传给驱动车轮。A、变速器B、主减速器C、差速器D、转向轮

变速器通过不同的传动比啮合副改变档位达到变换转速得到不同的(),保证汽车克服不同的道路阻力。A、扭矩B、速度C、转速D、传动比

变速器可以根据不同道路的情况,变更驱动车轮的驱动力,使汽车得到所需要的速度。

差速器的作用是当汽车转弯或行驶在凹凸不平道路上时,使左右车轮在不同转速的情况下工作。

汽车传动轴的主要作用是将变速器(或分动器)传来的扭矩传给()。A、主减速器B、差速器C、离合器D、驱动车轮

汽车传动系的主要功能是将发动机输出的动力传给驱动车轮,并使之转变成驱动车轮转动的扭矩,以克服行驶阻力,推动汽车运动。

汽车的驱动力与()成反比。A、变速器的传动比B、发动机的有效扭矩C、传动系的机械效率D、车轮半径

差速器的作用之一是:()。A、使汽车转弯时两侧车轮速度相等B、起增速减扭作用C、起减速增扭作用D、使汽车转弯时两侧车轮速度不相等

汽车驱动力是()的反作用力,推动汽车前进。A、发动机产生的扭矩作用于地面B、地面的摩擦力作用于发动机C、地面作用于驱动车轮D、驱动车轮作用于地面的摩擦力

变速器可根据不同道路情况,变更驱动车轮的牵引力,使汽车得到所需要的速度。

自动变速器中行星齿轮变速器的作用之一是:再次使扭矩增大()倍,提高汽车的适应性。A、1B、2~4C、5~7D、8~10

变速器通过不同的传动比啮合副改变(换挡)达到变换转速得到不同的(),保证汽车克服不同的道路阻力。A、扭矩B、力矩C、转速D、传动

多选题下列描述有误的是()。A汽车满载用最高挡在平直良好的水泥和沥青路上行驶,可以达到最高效率。B对具有直接挡的机械变速器,若加装超速档,可节约燃油。C汽车主减速器能将输入转速提高,扭矩降低。D变速器可根据不同道路情况,变更驱动车辆的牵引力,使汽车得到所需的速度。E为了确保汽车的稳定性,转向时不允许左右半轴以不同速度旋转。

单选题前轮驱动变速器的最终传动机构()。A总是外部安装B将扭矩从差速器传送至车轮C使车轮在转变时转速可以不同Db和c都正确

单选题半轴的作用是将()的扭矩传给驱动车轮。A变速器B主减速器C差速器D转向轮

单选题变速器通过不同的传动比啮合副改变档位达到变换转速得到不同的(),保证汽车克服不同的道路阻力。A扭矩B速度C转速D传动比

单选题关于防滑差速器(LSD)的功能,下列哪一项说明是正确的。()A当左右侧齿轮的速度差很大时,LSD改变差速器机构的操作,使足够的驱动扭矩传递至与路面接触的车轮B当左右侧齿轮的速度差很大时,LSD加强差速器机构的操作,使足够的驱动扭矩传递至与路面接触的车轮C当左右侧齿轮的速度差很大时,LSD限制差速器机构的操作,使足够的驱动扭矩传递至速度较慢的驱动轮D当左右侧齿轮的速度差很大时,LSD停止差速器机构的操作,使足够的驱动扭矩传递至速度较慢的驱动轮

判断题变速器可以根据不同道路的情况,变更驱动车轮的驱动力,使汽车得到所需要的速度。A对B错