汽车轮胎气压过高,缓冲性能变差,行驶中容易弹跳,行驶系机件冲击负荷(),轮胎本身也容易爆破。 A、增加B、减小C、相对减小D、不变
制动跑偏原因有()。A.轮胎气压不一致B.轮胎气压过低C.轮胎气压过高D.以上答案都不正确
汽车轮胎气压过高或过低都会影响其寿命此题为判断题(对，错)。
用车类节能环保的有：（）A、确保轮胎气压正常，轮胎气压不足或过高B、不要长时间将车预热C、长时间停车要熄火
关于转向沉重的描述正确的是（）A、轮胎气压过低B、转向助力液过高C、轮胎气压过高D、动力转向油泵皮带过紧
行车中，易导致汽车爆胎的主要原因有（）。A、超载B、轮胎气压过高C、轮胎气压过低D、轮胎过度磨损
轮胎气压明显过高会影响行车的安全性，且会降低汽车的燃油消耗。
轮胎气压过高，会使汽车减振效果大打折扣，遇到颠簸路段，汽车爬行能力会降低，如加大油门，油耗就会上升。
汽车轮胎气压（）会导致汽车的油耗增多，而使二氧化碳排放增加。A、适当B、过高C、不D、过低
（）会出现打滑现象，增加耗油量。 A、轮胎气压过高B、轮胎气压过低C、轮胎磨损严重
轮胎气压（），则行驶过度颠簸。A、过高B、标准C、过低D、过高或标准
汽车轮胎气压过高，接地面积小，单位压力增高，使（）部分磨损加剧。A、胎侧B、胎体C、胎冠
（）是汽车轮胎中央磨损的原因。A、轮胎气压过高B、轮胎气压过低C、车轮转向角不正确D、车轮前束不正确
（）是导致转向沉重的主要原因。A、转向轮轮胎气压过高B、转向轮轮胎气压过低C、汽车空气阻力过大D、汽车坡道阻力过大
汽车轮胎气压过高，缓冲性能变差，行驶中容易弹跳，行驶系机件冲击负荷（），轮胎本身也易爆破。A、增加B、减小C、相对减小D、不变
单选题关于转向沉重的描述正确的是（）A轮胎气压过低B转向助力液过高C轮胎气压过高D动力转向油泵皮带过紧
单选题轮胎气压（），则行驶过度颠簸。A过高B标准C过低D过高或标准
单选题汽车轮胎气压（）会导致汽车的油耗增多，而使二氧化碳排放增加。A适当B过高C不D过低
多选题用车类节能环保的有：（）A确保轮胎气压正常，轮胎气压不足或过高B不要长时间将车预热C长时间停车要熄火