轮胎气压过高容易造成胎肩磨损。

轮胎气压过高容易造成胎肩磨损。


相关考题:

轮胎气压过高或过低都容易导致爆胎。( )

车辆轮胎气压过低,胎面接地面积(),滑移量增加,加剧磨损,特别是胎肩磨损加剧。A、减小B、增大C、不变D、不稳定

轮胎气压过高会导致胎冠磨损加剧和()。

轮胎气压过高会()。A、加剧轮胎磨损B、加剧机械零件磨损C、滚胎

以下那种情况会造成四个轮胎胎面的两侧磨损都比中间部位更严重?()A、负载过大B、四个轮胎气压都过高C、四个轮胎气压都过低D、四个轮胎气压皆标准

下列()是胎冠磨损的原因。A、前束值过大B、前束值过小C、轮胎气压过高D、轮胎气压过低

长期轮胎处于气压过高行驶,会造成轮胎出现()A、胎冠磨损B、胎肩磨损C、轮胎单边磨损

轮胎气压过低时,磨损特性是()。A、胎冠过度磨损B、锯齿状磨损C、胎肩过度磨损D、单边磨损

轮胎气压过高时,磨损特性是()。A、胎冠过度磨损B、锯齿状磨损C、胎肩过度磨损D、单边磨损

轮胎气压过低对轮胎的磨损状况是()。A、轮胎单侧胎肩磨损严重B、轮胎胎冠中间磨损严重C、轮胎两侧胎肩同时磨损严重D、轮胎内侧胎肩磨损严重

以下那种情况会造成四个轮胎胎面的中间部分磨损都比其他部位更严重?()A、四个轮胎气压都过高B、四个轮胎气压都过低C、四个轮胎气压皆标准D、负载过大

轮胎气压过高,则()。A、转向感觉沉重B、行驶过度颠簸C、胎肩磨损严重D、行驶跑偏

汽车轮胎气压过高,接地面积小,单位压力增高,使()部分磨损加剧。A、胎侧B、胎体C、胎冠

车辆轮胎气压过低,胎面接地面积(),滑移量增加,加剧磨损,特别是胎肩磨损加剧。

轮胎气压过高会加剧哪部分的磨损?()A、胎肩B、胎冠中部C、胎侧

轮胎气压过高会加速()磨损,容易爆裂破损。A、胎冠B、胎肩C、胎侧D、胎圈

对轮胎异常磨损故障产生原因叙述正确的有()。A、轮胎气压过低会加剧胎冠中部磨损B、轮胎气压过高会加剧胎冠两肩磨损C、前束过小,胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损D、前束过大,胎冠由外侧向内侧呈锯齿状磨损

车辆轮胎气压过低,胎面接地面积(),滑移量增加,加剧磨损,特别是胎肩磨损加剧。A、减小B、增大C、不变

车辆轮胎气压过低,胎面接地面积(),加剧胎肩的磨损。A、减小B、增大C、不变

单选题轮胎气压过高,则()。A转向感觉沉重B行驶过度颠簸C胎肩磨损严重D行驶跑偏

单选题轮胎气压过低对轮胎的磨损状况是()。A轮胎单侧胎肩磨损严重B轮胎胎冠中间磨损严重C轮胎两侧胎肩同时磨损严重D轮胎内侧胎肩磨损严重

单选题轮胎气压过高时,磨损特性是()。A胎冠过度磨损B锯齿状磨损C胎肩过度磨损D单边磨损

判断题轮胎气压过高时,胎冠半径变窄,胎面中心磨损加快。A对B错

单选题轮胎气压过低会造成()。A轮胎单侧胎肩磨损严重B轮胎胎冠中间磨损严重C轮胎两侧胎肩同时磨损严重

单选题轮胎气压过低时,磨损特性是()。A胎冠过度磨损B锯齿状磨损C胎肩过度磨损D单边磨损

单选题轮胎中间的磨损快于胎肩的原因是()A外倾角不正确B前束不正确C轮胎气压不足D充气压力过高

判断题轮胎气压过高会造成轮胎胎面不均匀磨损。A对B错