汽车轮胎气压过高,缓冲性能变差,行驶中容易弹跳,行驶系机件冲击负荷(),轮胎本身也易爆破。A、增加B、减小C、相对减小D、不变

汽车轮胎气压过高,缓冲性能变差,行驶中容易弹跳,行驶系机件冲击负荷(),轮胎本身也易爆破。

  • A、增加
  • B、减小
  • C、相对减小
  • D、不变

相关考题:

汽车轮胎气压过高,缓冲性能变差,行驶中容易弹跳,行驶系机件冲击负荷(),轮胎本身也容易爆破。 A、增加B、减小C、相对减小D、不变

汽车在松软的路面上行驶时,轮胎气压应(),而在硬路面上行驶时,适当中()轮胎气压。

汽车长时间超速或超载行驶,容易造成发动机温度过高。

汽车行驶时转向沉重费力,其原因是()。A、润滑不良B、机件配合间隙不当C、轮胎气压不足D、转向系横拉杆折断

转向轮定位的基本作用是保证汽车稳定地直线行驶,转向轻便,以减少行驶中轮胎和转向机件的磨损。

行驶系只能保证汽车操纵稳定性,而不可以缓和不平路面对车身造成的冲击,保持行驶的平顺性。

汽车行驶空气阻力的大小与汽车形状和()有关。A、汽车重量;B、行驶速度;C、道路条件;D、轮胎气压。

汽车的平顺性是指汽车具有增强来自行驶路面冲击的性能。

行驶系缓冲减振,保证车辆行驶的()。

轮胎气压过高,则()。A、转向感觉沉重B、行驶过度颠簸C、胎肩磨损严重D、行驶跑偏

轮胎气压(),则行驶过度颠簸。A、过高B、标准C、过低D、过高或标准

承受汽车的总重量,并传递作用在汽车车轮和路面间的力和力矩,缓和不平路面对汽车的冲击,减小汽车行驶时的振动,这是()的作用。A、行驶系B、转向系C、传动系D、制动系

汽车在松软的路面上行驶时,轮胎气压应(),而在硬路面上行驶时,适当()轮胎气压。

非独立悬挂系统质量较重,悬挂的缓冲性能较差,行驶时汽车振动,冲击较大。该悬挂一般多用于载重汽车、普通客车和一些其他车辆上。

汽车行驶系中,最容易磨损的总成部件是()A、车架B、悬架C、轮胎D、车桥

汽车涉水后,制动蹄片浸水,制动性能变差,为此应()以恢复制动性能。A、低速行驶B、中速行驶C、高速行驶D、加速行驶

能根据汽车行驶的需要,改变和控制行驶方向的是汽车()。A、传动系B、行驶系C、转向系D、制动系

当轮胎气压过高时,将引起行驶摆头。

汽车行驶系作用是()和导向。A、支承B、传力C、缓冲D、减振

汽车超速行驶会使发动机、传动系的负荷加重,容易造成机件损坏,并导致行车事故。

汽车行驶的平顺性是指汽车具有()来自行驶路面的冲击的性能。

汽车行驶系具有()等作用。A、减少振动B、缓和冲击C、保证汽车平顺行驶D、提高振动

汽车行驶系的主要功用之一是减少振动,缓和冲击,保证汽车()。

单选题承受汽车的总重量,并传递作用在汽车车轮和路面间的力和力矩,缓和不平路面对汽车的冲击,减小汽车行驶时的振动,这是()的作用。A行驶系B转向系C传动系D制动系

填空题汽车在松软的路面上行驶时,轮胎气压应(),而在硬路面上行驶时,适当()轮胎气压。

单选题轮胎气压过高,则()。A转向感觉沉重B行驶过度颠簸C胎肩磨损严重D行驶跑偏

填空题汽车在松软的路面上行驶时,轮胎气压应,而在硬路面上行驶时,适当中轮胎气压。