汽车轮胎气压过高,接地面积小,单位压力增高,使()部分磨损加剧。A、胎侧B、胎体C、胎冠

汽车轮胎气压过高,接地面积小,单位压力增高,使()部分磨损加剧。

  • A、胎侧
  • B、胎体
  • C、胎冠

相关考题:

汽车各轮胎气压不一致时,容易造成的后果是什么?( )A.爆胎B.汽车行驶油耗增大C.操纵失控D.加剧轮胎磨损

车辆轮胎气压过低,会产生下例哪些现象。()A、胎体变形增大B、胎体变形减小C、胎面接地面积增大D、胎肩磨损加剧

行车中,易导致汽车爆胎的主要原因有()。A、超载B、轮胎气压过高C、轮胎气压过低D、轮胎过度磨损

行车中,轮胎气压明显过高会导致()。A、燃油消耗增加B、轮胎磨损加剧C、轮胎磨损不均D、轮胎温度急剧升高

出租车轮胎气压过高,接地面积小,单位压力增高,使()部分磨损加剧。A、胎侧B、胎体C、胎冠D、内胎

车辆轮胎气压过低,胎面接地面积(),滑移量增加,加剧磨损,特别是胎肩磨损加剧。A、减小B、增大C、不变D、不稳定

轮胎气压过高会导致胎冠磨损加剧和()。

轮胎气压过高会()。A、加剧轮胎磨损B、加剧机械零件磨损C、滚胎

汽车轮胎气压过低会导致()。A、胎体变形增大B、胎面接地面积增大,磨损加剧C、材料过度拉伸,易产生胎冠爆裂D、滚动阻力大,油耗增加

汽车各轮胎气压不一致,最严重的情况是造成()。A、轮冠中部加剧磨损B、汽车行驶油耗增大C、操纵失控

汽车各轮胎气压不一致时,容易造成的后果是什么?()A、爆胎B、汽车行驶油耗增大C、操纵失控D、加剧轮胎磨损

轮胎气压过高容易造成胎肩磨损。

车辆轮胎气压过低,胎面接地面积(),滑移量增加,加剧磨损,特别是胎肩磨损加剧。

轮胎气压过低,会使轮胎的哪部分磨损加剧?()A、胎冠两侧B、胎冠中部C、胎侧

轮胎气压过高会加剧哪部分的磨损?()A、胎肩B、胎冠中部C、胎侧

轮胎气压过低会加剧哪部分的磨损?()A、胎冠两侧B、胎冠中部C、胎侧

轮胎气压过低,滚动阻力(),磨损(),燃料消耗增加。A、大;减小B、小;加剧C、大;加剧

()是汽车轮胎中央磨损的原因。A、轮胎气压过高B、轮胎气压过低C、车轮转向角不正确D、车轮前束不正确

对轮胎异常磨损故障产生原因叙述正确的有()。A、轮胎气压过低会加剧胎冠中部磨损B、轮胎气压过高会加剧胎冠两肩磨损C、前束过小,胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损D、前束过大,胎冠由外侧向内侧呈锯齿状磨损

轮胎气压()时造成轮胎内部压力增加,接地面积减小。A、过低B、过高C、正常D、不确定

会使轮胎磨损加剧的情况有()。A、前轮定位失准B、严重超载或偏载C、轮胎气压过高D、轮胎动平衡不良

车辆轮胎气压过低,胎面接地面积(),滑移量增加,加剧磨损,特别是胎肩磨损加剧。A、减小B、增大C、不变

车辆轮胎气压过低,胎面接地面积(),加剧胎肩的磨损。A、减小B、增大C、不变

会使轮胎磨损加剧的情况有()。A、前轮定位失准B、严重超载或偏载C、轮胎气压过高D、轮胎动态不平衡

多选题汽车各轮胎气压不一致时,容易造成的后果是什么?()A爆胎B汽车行驶油耗增大C操纵失控D加剧轮胎磨损

多选题汽车轮胎气压过低会导致()。A胎体变形增大B胎面接地面积增大,磨损加剧C材料过度拉伸,易产生胎冠爆裂D滚动阻力大,油耗增加

单选题汽车各轮胎气压不一致,最严重的情况是造成()。A轮冠中部加剧磨损B汽车行驶油耗增大C操纵失控