带传动打滑总是 ()A.在小带轮上先开始B.在大轮上先开始C.在两轮上同时开始
带传动中，打滑是指（），多发生在（）轮上。刚开始打滑时紧边拉力F1与松边拉力F2的关系为
带传动的主要失效形式为（）。 A、带的打滑B、带的疲劳破坏C、带的疲劳破坏及带的打滑
带传动的主要失效型式是（）。A、打滑B、断裂C、疲劳失效D、弹性滑动
打滑将使传动带的磨损加剧，从动轮转速急速降低，带传动失效。
带传动打滑总是（）。A、在小带轮上先开始；B、在大轮上先开始；C、在两轮上同时开始。
带传动发生打滑总是（）。 A、在小轮上先开始；B、在大轮上先开始；C、在两轮上同时开始；D、不定在哪轮先开始。
带传动的打滑是如何发生的？它与弹性滑动有何区别？打滑对带传动会产生什么影响？
带传动打滑总是（）A、在小轮上先开始B、在大轮上先开始C、在两轮上同时开始
带传动工作时，带中的（）、（）其最大应力发生在带绕入小带轮处.带传动的主要失效形式为打滑和疲劳破坏。因此，其主要设计依据为在保证传动不打滑的条件下使带具有一定的疲劳寿命。
V型带传动的主要失效形式是（）。A、带轮损坏B、带断裂C、打滑
两带轮直径不等的带传动打滑总是（）A、小带轮上先开始B、大带轮上先开始C、两带轮上同时开始D、以上都不对
带传动中弹性滑动和打滑都是无法避免的，打滑总是在小轮上先开始的。
传动带所能传递的最大有效圆周力Fmax与（）、（）、（）等因素有关，它们的值越大，Fmax就越大。当传递的外载荷超过（）时，带在带轮上发生打滑现象；而且在传动比大于1的情况下，打 滑总是先从小带轮上开始的，其原因是（）
普通V带传动的主要失效形式有：带在小带轮上打滑和带发生（）破坏。
带传动的主要失效形式是带的（）。A、疲劳拉断和打滑B、磨损和胶合C、胶合和打滑D、磨损和疲劳点蚀
单选题两带轮直径不等的带传动打滑总是（）A小带轮上先开始B大带轮上先开始C两带轮上同时开始D以上都不对
单选题带传动打滑总是（）A在小带轮上先开始B在大轮上先开始C在两轮上同时开始
单选题V带传动的失效形式是（）A皮带太松B打滑C打滑和胶带疲劳断裂D胶带疲劳断裂
单选题带传动打滑总是（）A在小轮上先开始 B在大轮上先开始 C在两轮上同时开始
判断题带传动中弹性滑动和打滑都是无法避免的，打滑总是在小轮上先开始的。A对B错
单选题V型带传动的主要失效形式是（）。A带轮损坏B带断裂C打滑
单选题带传动的主要失效形式是带的（）。A疲劳拉断和打滑B磨损和胶合C胶合和打滑D磨损和疲劳点蚀