船舶空船顶浪航行时，可能产生的危害是：Ⅰ 拍底情况；Ⅱ 甲板大量上浪；Ⅲ 螺旋桨发生空转；Ⅳ 大幅度横摇A．A) Ⅰ～ⅢB．B) Ⅰ、Ⅱ、ⅣC．C) Ⅰ、ⅡD．Ⅲ
船舶空船顶浪航行时，可能产生的危害是：Ⅰ 拍底情况；Ⅱ 甲板大量上浪；Ⅲ 螺旋桨发生空转；Ⅳ 大幅度横摇
A．A) Ⅰ～Ⅲ
B．B) Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C．C) Ⅰ、Ⅱ
D．Ⅲ
参考答案和解析
①③④
相关考题：
船舶顶浪航行可以通过( )措施减轻拍底和甲板上浪。I.提升航速;II.偏浪航行;III.改顶浪航行为顺浪航行;IV.正确变换车速。A.I、II、IVB.I、II、IIIC.II、III、IVD.I、III、IV
关于船舶漂滞的操纵方法，下列说法不正确的是（）。A、船舶主机停止随风浪漂流的状态称为漂滞B、船舶主机或者舵机发生故障将被迫漂滞C、滞航中不能顶浪、顺航中保向差以及老旧船舶，也可主动采取漂滞D、船舶漂滞时甲板上浪较多
单选题关于漂滞，下列说法中正确的是（）。 ①船舶停止主机随风浪漂流称为漂滞； ②主机或者舵机发生故障将被迫漂滞； ③滞航中不能顶浪、顺航中保向差以及老旧船舶，也可主动采取漂滞； ④漂滞时甲板上浪较多。A①②③④B①②③C②③④D①②④
单选题船舶在波浪中横摇的大小，主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波周期τ的比值，当Tθ／τ＜1时，则：（）.A船舶横摇快，甲板上浪多B船舶横摇慢，甲板上浪少C船舶横摇慢，甲板上浪多D船舶横摇快，甲板上浪少
单选题船舶在波浪中横摇的大小，主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波周期τ的比值，当Tθ＝8s，τ＝10s时，则：（）A船舶横摇快，甲板上浪多B船舶横摇慢，甲板上浪少C船舶横摇慢，甲板上浪多D船舶横摇快，甲板上浪少
单选题关于船舶漂滞的操纵方法，下列说法不正确的是（）。A船舶主机停止随风浪漂流的状态称为漂滞B船舶主机或者舵机发生故障将被迫漂滞C滞航中不能顶浪、顺航中保向差以及老旧船舶，也可主动采取漂滞D船舶漂滞时甲板上浪较多