单选题船舶顺浪航行中,当船尾陷入比船速快的波谷时,浪打上船尾甲板,这种现象称为:().A拍底B尾淹C上浪D空转

单选题
船舶顺浪航行中,当船尾陷入比船速快的波谷时,浪打上船尾甲板,这种现象称为:().
A

拍底

B

尾淹

C

上浪

D

空转


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

下列关于顺浪航行观点哪个正确().A.顶浪航行船舶应适当加速B.顺浪航行船舶应使航速略大于波速C.顺浪航行船舶应使航速略小于波速D.顶浪航行船舶应使航行垂直波峰线

船舶顺浪航行一般采取调速措施,使( )。 A、船速稍大于波浪的速度B、船速稍小于波浪的速度C、船速与波速相等D、不定

偏浪航行的船舶一般应( )受浪。 A、采用左、右两舷轮换B、采用左舷C、采用右舷轮换D、采用船首、船尾轮换

船舶顺浪航行,当航速小于波速,不会出现淹尾现象。( ) 此题为判断题(对,错)。

漂滞中船舶可能处于横浪状态,当船舶的固有横摇周期大于波浪周期时,则船舶横摇______,甲板上浪______。A.快,多B.慢,少C.慢,多D.快,少

船舶顶浪航行可以通过( )措施减轻拍底和甲板上浪。I.提升航速;II.偏浪航行;III.改顶浪航行为顺浪航行;IV.正确变换车速。A.I、II、IVB.I、II、IIIC.II、III、IVD.I、III、IV

关于大风浪对施工船舶安全影响的说法,正确的是()。A.当船长与波长接近,波速与船速接近时顺浪航行危险最大B.当船长与波长接近,波速与船速接近时顺浪航行危险最小C.当波长超过2倍船长,波速与船速接近时顺浪航行危险最小D.当波长超过2倍船长,波速与船速接近时顺浪航行危险最大E.横浪或者斜顺浪航行较顶浪或者斜顶浪航行更容易发生横谐摇

船舶航行时遇到大风浪,使该船剧烈摇摆、拍底和甲板大量上浪,螺旋桨打空车,该船应采取:()A、滞航B、顺浪航行C、淌滞D、顶风顶浪航行

下列关于顺浪航行说法何者不正确().A、顺浪航行不宜采用大舵角转向B、顺浪航行应选择不受波浪大角度冲击的航向行驶C、顺浪航行船舶应使航速等于波速D、顺浪航行时舵效减弱,航向稳定性差

在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时,对船舶安全航行危害较大的情况是()。①下行船顶浪航行②上行船顺浪航行③横越航道或掉头时受到横浪袭击A、①②B、①③C、②③D、①②③

下列关于顺浪航行观点哪个正确().A、顶浪航行船舶应适当加速B、顺浪航行船舶应使航速略大于波速C、顺浪航行船舶应使航速略小于波速D、顶浪航行船舶应使航行垂直波峰线

船舶在顺浪航行时,当航速接近波速而船舶又位于波浪的()中时,船体就可能发生偏转。A、前坡或波谷B、后坡或波谷C、前坡或波峰D、后坡或波峰

船舶航行时遇到大风浪,使该船剧烈摇摆、拍底和甲板大量上浪,螺旋桨打空车,该船应采取()A、滞航B、顺浪航行C、横浪航行D、顶浪航行

船舶在横浪中航行,当出现揩摇现象时应().A、设法改变航向B、切忌用大舵角调整航向C、必要时可用倒车使船尾迎浪D、以上都对

在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时,对船舶安全航行危害较大的情况是()A、下行船顶浪航行B、上行船顺浪航行C、横越航道或掉头时受到横浪袭击D、ABC都对

单选题船舶在顺浪航行时,当航速接近波速而船舶又位于波浪的()中时,船体就可能发生偏转。A前坡或波谷B后坡或波谷C前坡或波峰D后坡或波峰

单选题船舶航行时遇到大风浪,使该船剧烈摇摆、拍底和甲板大量上浪,螺旋桨打空车,该船应采取:()A滞航B顺浪航行C淌滞D顶风顶浪航行

单选题在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时,对船舶安全航行危害较大的情况是()。①下行船顶浪航行②上行船顺浪航行③横越航道或掉头时受到横浪袭击A①②B①③C②③D①②③

单选题船舶在横浪中航行,当出现揩摇现象时应().A设法改变航向B切忌用大舵角调整航向C必要时可用倒车使船尾迎浪D以上都对

单选题船舶航行时遇到大风浪,使该船剧烈摇摆、拍底和甲板大量上浪,螺旋桨打空车,该船应采取()A滞航B顺浪航行C横浪航行D顶浪航行

单选题船舶在波浪中横摇的大小,主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波周期τ的比值,当Tθ/τ<1时,则:().A船舶横摇快,甲板上浪多B船舶横摇慢,甲板上浪少C船舶横摇慢,甲板上浪多D船舶横摇快,甲板上浪少

单选题船在波浪中航行,遇到船首斜向来浪,当船头部分进入波谷,船尾部分处在波峰上,船舶将发生剧烈的()运动。A纵摇B打横C首摇D横摇

单选题当船速()时,遭遇频率取决于波向角;在海上,船舶遭遇不同的波向角分别称为顶浪、偏顶浪、横浪、偏顺浪和顺浪。AV>0B0º≤μ<30ºC60º≤μ<120ºDμ=180º

单选题船舶在顶浪或偏顶浪航行时,遭遇周期要比顺浪或偏顺浪时短,遭遇频率也比较高,其产生的危害主要表现在()。 ①拍底; ②螺旋桨空转; ③甲板上浪A①②B①③C②③D①②③

单选题船舶在波浪中横摇的大小,主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波周期τ的比值,当Tθ=8s,τ=10s时,则:()A船舶横摇快,甲板上浪多B船舶横摇慢,甲板上浪少C船舶横摇慢,甲板上浪多D船舶横摇快,甲板上浪少

单选题船舶在随浪航行中,当()居于船中时,其稳性将小于静水中的稳性。A波峰B波谷C波峰与波谷之间D不确定

单选题如果在航线上遭遇顺浪或偏顺浪其波向角为(),则可采用“顺浪”方法。即以船尾部受浪前进的方法,称为“顺浪”。A100º~240ºB100º~250ºC120º~240ºD120º~250º