真空增压式动力制动装置加力部位是各车轮的()。

真空增压式动力制动装置加力部位是各车轮的()。

参考解析

相关考题:

真空助力式液压制动传动装置,制动时真空加力气室产生的推力,同踏板力一样直接在制动主缸的活塞推杆上。() 此题为判断题(对,错)。

真空助力式液压制动传动装置,加力气室和控制阀组成一个整体,叫做( )。A.真空助力器B.真空增压器C.空气增压器D.空气助力器

重型汽车的制动传动装置多采用( )。A.真空助力式液压装置B.空气增压装置C.真空增压式液压装置D.助力式液压装置

真空增压器是以()作为制动加力的力源。A、节气门下方的真空度B、驾驶员踏下的制动力C、空气

真空增压制动传动装置比液压制动机构多装了一套真空增压系统,下列()不是真空增压系统组成部分。A、加力气室B、辅助缸C、控制阀D、主缸

为了能充分利用前后轮的附着力,使车轮制动不拖滑,有些增设了前后轮制动力()A、增压装置B、减压装置C、分配调节装置D、储备装置

关于汽车液压制动系统真空增压器的说法不正确的是()。A、真空增压器位于制动总泵与分泵之间B、不制动时,真空增压器的增压缸充满制动液C、当真空增压器无真空源的情况下,增压缸中的球阀关闭,使制动总泵与分泵之间油道切断D、真空增压器主要由加力气室、增压缸和控制阀三部分组成

真空增压器在不制动的情况下,其真空阀开启,而空气阀关闭,加力气室前后两腔呈真空状态。

真空液压制动系统是在简单液压制动系统的基础上,加设一套以发动机工作时在进气管中造成的()为动力源的真空加力装置。

桑塔纳2000型轿车采用的是()伺服制动装置。A、真空增压式B、气压助力式C、真空助力式D、涡流增压式

在空气增压制动传动装置中,由控制阀、空气加力气室和辅助缸组成的部件称为()。A、真空助力器B、真空增压器C、空气增压器D、空气助力器

汽车真空增压装置加力不足的原因有哪些?

真空助力式液压制动传动装置,加力气室和主缸组成一个整体,叫做真空助力器。

增压式真空液压制动传动装置是通过增压器将制动主缸的液压进一步增高,因此增压器装在主缸之前。

简述真空加力制动装置的工作原理。

为了减轻驾驶员的劳动强度,有些汽车装设有(),使作用于车轮上的制动力增大数倍。A、助力转向器B、助力制动器C、真空增压器D、液力增压器

关于汽车液压制动系统真空增压器,不正确的说法是()。A、真空增压器位于制动总泵与轮缸之间B、不制动时,真空增压器的增压缸充满制动液C、当真空增压器无真空源的情况下,增压缸中的球阀关闭,使制动总泵与分泵之间油道切断D、真空增压器主要由加力气室、增压缸和控制阀三部分组成

真空助力式制动装置,真空加力气室产生的推力和踏扳力一样直接作用在制动主缸上。

真空增压式制动装置,真空加力的作用是主缸液压增压。

增压式真空液压制动传动装置是通过增压器将制动主缸的液压进一步增高,因此增压器装在()之后。A、轮缸B、主缸C、分泵D、制动踏板

重型汽车易采用()。A、真空助力式液压装置B、空气增压装置C、真空增压式液压装置D、助力式液压装置

重型汽车的制动传动装置多采用()。A、真空助力式液压装置B、空气增压装置C、真空增压式液压装置D、助力式液压装置

真空助力式液压传动装置,制动时真空加力气室产生的推力,同踏板力一样直接作用在制动主缸的活塞推杆上。

单选题上海桑塔纳轿车采用的是()伺服制动装置。A真空增压式B气压助力式C真空助力式D以上都不是

单选题关于汽车液压制动系统真空增压器的说法不正确的是()。A真空增压器位于制动总泵与分泵之间B不制动时,真空增压器的增压缸充满制动液C当真空增压器无真空源的情况下,增压缸中的球阀关闭,使制动总泵与分泵之间油道切断D真空增压器主要由加力气室、增压缸和控制阀三部分组成

填空题真空液压制动系统是在简单液压制动系统的基础上,加设一套以发动机工作时在进气管中造成的()为动力源的真空加力装置。

单选题桑塔纳2000型轿车采用的是()伺服制动装置。A真空增压式B气压助力式C真空助力式D涡流增压式