简述真空加力制动装置的工作原理。

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真空助力式液压制动传动装置,制动时真空加力气室产生的推力,同踏板力一样直接在制动主缸的活塞推杆上。() 此题为判断题(对,错)。

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真空增压式动力制动装置加力部位是各车轮的()。

真空增压制动传动装置比液压制动机构多装了一套真空增压系统,下列()不是真空增压系统组成部分。A、加力气室B、辅助缸C、控制阀D、主缸

什么叫真空加力制动?

真空液压制动系统是在简单液压制动系统的基础上,加设一套以发动机工作时在进气管中造成的()为动力源的真空加力装置。

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助力式真空加力装置是通过助力器来帮助制动踏板对制动主缸产生推力,助力器安装在()A、制动主缸之后B、制动中C、制动踏板与制动主缸之间

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真空助力式液压制动传动装置,加力气室和主缸组成一个整体,叫做真空助力器。

真空助力式液压制动传动装置,()组成一个整体,叫做真空助力器。A、加力气室和控制阀B、加力气室和主缸C、主缸和控制阀D、真空单向阀和控制阀

对于装有真空增压器的液压制动系统,踩下制动踏板时费力或不回位,说明()。A、制动阀或加力气室膜片工作不正常B、真空度不足或上升缓慢C、真空度过大或下降缓慢D、工作压力过低或过高

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真空助力式制动装置,真空加力气室产生的推力和踏扳力一样直接作用在制动主缸上。

真空增压式制动装置,真空加力的作用是主缸液压增压。

()不是真空助力式液压制动传动装置组成部分。A、加力气室B、轮缸C、控制阀D、主缸

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真空助力式液压传动装置,制动时真空加力气室产生的推力,同踏板力一样直接作用在制动主缸的活塞推杆上。

单选题助力式真空加力装置是通过助力器来帮助制动踏板对制动主缸产生推力,助力器安装在()A制动主缸之后B制动中C制动踏板与制动主缸之间

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