驼峰是将调车场始端道岔区线路抬高一定的高度，主要是利用其高度和车辆自重，使车辆自动溜到调车线上，用以解体车列的一种调车设备。

驼峰是将调车场始端道岔区线路抬高一定的高度，主要是利用其高度和车辆自重，使车辆自动溜到调车线上，用以解体车列的一种调车设备。

参考答案和解析
机械化;半自动化;自动化

相关考题：

铁路调车驼峰是一种主要用于( )作业的调车设备。A.编组列车B.解体列车C.取送车辆D.摘挂车辆
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铁路的驼峰是利用车辆的重力和驼峰的高度并辅以机车推力来解体车列的调车设备。() 此题为判断题(对，错)。
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驼峰调车作业中,储存进路,办理手动进路,对停有待发车列或装载危险品车辆的线路上的两端道岔要向其他线路开通并加锁的岗位是()。 A.计划调车区长岗位B.调车指导岗位C.调车长岗位D.驼峰作业员岗位
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驼峰是一种用于（）作业的调车设备。A、编组列车B、解体车列C、取送车辆D、摘挂车辆
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到达的车列、车辆按其方向分解于调车场各固定线路叫做（）。A、取送调车B、摘挂调车C、解体调车D、编组调车
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将到达列车中的车辆，按其去向或车种，分解到调车场的固定线路内称为（）调车。A、编组B、取送C、其他D、解体
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驼峰目的制动是为了保证各钩车能溜到调车场指定地点或与停留车辆安全连挂。
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（）是专门用来解体编组车辆的一种调车设备。A、到达场B、出发场C、调车场D、货场
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驼峰一般设于调车场头部专门用来解体车列。
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禁止通过驼峰的车辆，应当通过（），便于编组。A、停留在到发线上B、停留在驼峰线推送上C、驼峰溜放到调车场D、迂回线推送到调车场
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驼峰调车场是利用重力进行解体、编组列车的调车场。
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驼峰是利用车辆本身（）+机车推力，主要用于分解车列的调车设备。
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利用驼峰进行车列解体时，以机车推力为主，车辆重力为辅，使车辆按照计划从峰上溜入峰下调车线路内。
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铁路调车驼峰是一种主要用于（）作业的调车设备。A、编组列车B、解体列车C、取送车辆D、摘挂车辆
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将到达的车列或车组按车辆的去向与车种或其它要求分解到调车场各固定线路内，称为（）A、推送调车B、溜放调车C、编组调车D、解体调车
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按编组计划、列车运行图和《技规》、《行规》以及有关规章的规定，将固定线路上的车辆编成车列叫做（）。A、解体调车B、编组调车C、取送调车D、其它调车
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驼峰调车场的平面布置，主要指（）设备等的合理选型，布置和使用。A、线路B、道岔、调速C、线路、道岔D、线路、道岔、调速
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判断题驼峰调车场是利用重力进行解体、编组列车的调车场。A对B错
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单选题铁路调车驼峰是一种主要用于（）作业的调车设备。A编组列车B解体列车C取送车辆D摘挂车辆
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单选题将到达的车列或车组按车辆的去向与车种或其它要求分解到调车场各固定线路内，称为（）A推送调车B溜放调车C编组调车D解体调车
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单选题驼峰调车作业中，储存进路，办理手动进路，对停有待发车列或装载危险品车辆的线路上的两端道岔要向其他线路开通并加锁的岗位是（）。A计划调车区长岗位B调车指导岗位C调车长岗位D驼峰作业员岗位
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单选题驼峰是一种用于（）作业的调车设备。A编组列车B解体车列C取送车辆D摘挂车辆
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单选题（）是专门用来解体编组车辆的一种调车设备。A到达场B出发场C调车场D货场
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单选题按编组计划、列车运行图和《技规》、《行规》以及有关规章的规定，将固定线路上的车辆编成车列叫做（）。A解体调车B编组调车C取送调车D其它调车
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填空题驼峰是利用车辆本身（）+机车推力，主要用于分解车列的调车设备。
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单选题禁止通过驼峰的车辆，应当通过（），便于编组。A停留在到发线上B停留在驼峰线推送上C驼峰溜放到调车场D迂回线推送到调车场
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判断题利用驼峰进行车列解体时，以机车推力为主，车辆重力为辅，使车辆按照计划从峰上溜入峰下调车线路内。A对B错
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判断题驼峰目的制动是为了保证各钩车能溜到调车场指定地点或与停留车辆安全连挂。A对B错
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