为了试验的安全,短路试验通常在________ 侧进行。

为了试验的安全,短路试验通常在________ 侧进行。


参考答案和解析
一次

相关考题:

进行高压试验工作时,如加压部分与检修部分之间的断开点,按试验电压有足够的安全距离,并在另一侧有接地短路线时,可在断开点的一侧进行试验,另一侧()。但此时在断开点应挂有()的标示牌,并设专人监护。

高压试验加压部分与检修部分之间的断开点,按试验电压有足够的安全距离,并在另一侧有接地短路线时,另一侧可否继续进行检修工作?要不要做其他安全措施?

在测试变压器参数时,须做空载试验和短路试验。为了便于试验和安全,变压器的空载试验一般在( )加压;短路试验一般在( )

变压器做空载试验时,为了安全和方便测量,一般在低压侧加额定电压,高压侧开路,进行试验。() 此题为判断题(对,错)。

电缆线路在进行直流耐压试验的同时,在高压侧测量(  )。A.短路电流B.空载电流C.泄漏电流D.试验电流

变压器在做短路试验时,一般试验方法是(  )。 A. 低压侧接入电源,高压侧开路 B. 低压侧接入电源,高压侧短路 C. 低压侧开路,高压侧接入电源 D. 低压侧短路,高压侧接入电源

变压器短路试验通常在高压侧进行,其原因是(  )。 A. 高压侧电压较大而电流较小,便于测量 B. 低压侧电流太大,变压器易于损坏 C. 可以使低压侧电流小一些 D. 变压器发热可以小一些

进行变压器空载试验和短路试验的目的

变压器短路试验,是在低压侧短路的条件下进行的。

进行高压试验工作时,如加压部分与检修部分之间的断开点,按试验电压有足够的安全距离,并在另一侧有接地短路线时,可在断开点的一侧进行试验,另一侧可继续工作,但此时在断开点应挂有()的标识牌,并设专人监护。

单向变压器在进行短路试验时,应将()。A、高压侧接入电源,低压侧短路B、低压侧接入电源.高压侧短路C、高压侧接入电源,低压侧短路;然后再将低压侧接入电源,高压侧短路D、低压侧接入电源,高压侧短路;然后再将高压侧接入电源,低压侧短路

变压器的短路试验是在()的条件下进行的。A、低压侧短路B、高压侧短路C、低压侧开路D、高压侧开路

做空载器空载试验时,为了便于选择仪表和设备以及保证试验安全,一般都在低压侧接仪表和电源,而使()侧开路。

高压试验工作,如加压部分与检修部分之间的断开点,按试验电压有足够的安全距离,并在另一侧有()时,可在断开点的一侧进行试验,另一侧可继续工作。A、围栏B、“止步,高压危险!”的标识牌C、接地短路线

空载试验在变压器的两侧都能进行,但为了方便与安全起见,一般在低压侧进行。

做空载器空载试验时,为了便于选择仪表和设备以及保证试验安全,一般都在()侧接仪表和电源,而使()侧开路。

空载试验和短路试验要求有专门的试验设备才能进行。

为了获得合格的直流试验电压波形,通常在输出端并联滤波电容。

变压器的空载试验通常在高压侧加电压、测量。

短路试验是为了测出变压器的()、()和()

变压器进行短路试验时,可以在一次侧电压较大时,把二次侧短路

对变压器进行短路试验时,可以测定()A、由短路电压与二次侧短路电流之比确定的短路阻抗B、短路电压C、额定负载时的铜耗D、以上均正确

变压器短路试验一般是在()侧加电压进行,而空载试验一般是在()侧加电压进行。A、低压;高压B、高压;低压C、高压;高压D、低压;低压

在测试变压器参数时,须做空载试验和短路试验。为了便于试验和安全,变压器的空载试验一般在()加压;短路试验一般在()加压。

单相变压器在进行短路试验时,应将高压侧(),低压侧()。

做空载器空载试验时,为了便于选择仪表和设备以及保证试验安全,一般都在低压侧接仪表和电源,而使高压侧开路。

填空题进行高压试验工作时,如加压部分与检修部分之间的断开点,按试验电压有足够的安全距离,并在另一侧有接地短路线时,可在断开点的一侧进行试验,另一侧可继续工作,但此时在断开点应挂有_____的标识牌,并设专人监护。

填空题在测试变压器参数时,须做空载试验和短路试验。为了便于试验和安全,变压器的空载试验一般在()加压;短路试验一般在()加压。