变压器的空载试验通常在高压侧加电压、测量。

变压器的空载试验通常在高压侧加电压、测量。


相关考题:

变压器做空载试验时,为了安全和方便测量,一般在低压侧加额定电压,高压侧开路,进行试验。() 此题为判断题(对,错)。

变压器短路试验通常在高压侧进行,其原因是(  )。 A. 高压侧电压较大而电流较小,便于测量 B. 低压侧电流太大,变压器易于损坏 C. 可以使低压侧电流小一些 D. 变压器发热可以小一些

变压器做空载试验时要加额定电压。

变压器短路试验的目的主要是测量变压器()。A、空载损耗B、短路损耗C、阻抗电压D、空载电流

变压器空载试验目的是()A、确定电压比B、判断铁芯质量C、测量励磁电流D、测量空载损耗

主变压器进行空载试验,一般是从()侧加压,()侧进行测量。A、高压,高压;B、高压,低压;C、低压,低压;D、低压,高压。

变压器的空载试验是为了测量额定电压下的()和()。

直流耐压试验时,直流高压的测量方法有()。A、在试验变压器高压侧测量B、用高压静电电压表测量C、用高压电阻串联微安表测量D、用分压器测量

变压器的型号可表示出变压器的()A、低压侧额定电压B、高压侧额定电压C、高压侧额定电流D、低压侧额定电流E、额定容量F、空载损耗

变压器空载试验的目的是测量()A、空载电压B、空载电阻C、空载损耗D、空载电流

工频耐压试验采用静电电压表测量高压侧试验电压时,可以直接测量高压侧试验电压的有效值。

变压器短路试验一般是在()侧加电压进行,而空载试验一般是在()侧加电压进行。A、低压;高压B、高压;低压C、高压;高压D、低压;低压

工频耐压试验时,试验变压器在空载的情况下(不连接试品),根据高压侧输出电压与低压侧输入电压之比是否完全符合变比K的关系来校验高压侧直读仪表读数是否准确,称为()。A、空载试验B、空载校对C、短路试验

一台220V/110V单相变压器做空载试验,高压侧加220V时,空载电流呈()波形。A、正弦B、平顶C、尖顶

一台单相变压器进行空载试验,在高压侧加额定电压进行测量,或低压侧加额定电压进行测量,所测得损耗()A、不相等且相差较大B、折算后相等C、相等

耐压试验的试验电压可直接从试验变压器的低压侧表计中读得,不需要专门从高压侧进行测量。

变压器空载试验在高压侧进行和在低压侧进行测得的空载电流I0%数值相同。

电力变压器做负载试验时,多数从高压侧加电压;而空载试验时,又多数从低压侧加电压,为什么?

作用在被试品上的直流高压的测量方法有()。A、在试验变压器低压侧测量电压,通过变比换算到高压侧的直流电压值B、用高压静电电压表测量高压直流电压C、高电阻串微安表测量高压直流电压D、用万用表测量

变压器空载试验,是指从变压器某一侧绕组(一般是从二次侧低压绕组)施加正弦波形额定频率的额定电压,其余绕组开路,进行测量空载损耗P0和空载电流I0。()

进行直流泄漏试验时,由试验变压器低压侧测量电压为U,当计算高压侧直流高压UDC时,可采用计算式:UDC=nyU(ny为试验变压器的变比)。

变压器的空载试验:可以从变压器的任意一侧绕组施加额定电压,其它绕组开路,测量变压器的空载损耗和空载电流的试验。()

判断题做变压器短路试验时,在高压侧加短路电压或在低压侧加短路电压测得的结果是一样的A对B错

单选题一台单相变压器进行空载试验,在高压侧加额定电压测得损耗和在低压侧加额定电压测得损耗()A不相等B相等C折算后相等D基本相等

单选题变压器短路试验一般是在()侧加电压进行,而空载试验一般是在()侧加电压进行。A低压;高压B高压;低压C高压;高压D低压;低压

多选题变压器空载试验的目的是测量()A空载电压B空载电阻C空载损耗D空载电流

单选题一台单相变压器进行空载试验,在高压侧加额定电压测得损耗和在低压侧的额定电压测得损耗( )A不相等B相等C折算后相等D基本相等