铁路区间信号自动闭塞系统是按照一定的组织方法,让列车在一定的( )内运行,避免在同一线路上运行的列车迎面相撞或追尾相撞。 A.空间间隔B.时间间隔C.区间间隔D.车站间隔
铁路区间信号自动闭塞系统是按照一定的组织方法,让列车在一定的( )内运行,避免在同一线路上运行的列车迎面相撞或追尾相撞。
A.空间间隔
B.时间间隔
C.区间间隔
D.车站间隔
B.时间间隔
C.区间间隔
D.车站间隔
参考解析
解析:本题考核的是区问闭塞系统。区间闭塞系统又称“列车间隔控制系统”。是按照一定的组织方法让列车在一定的空间间隔内运行,保障在同一线路上运行的列车,不会产生迎面相撞或追尾相撞。故选项A正确。
相关考题:
为防止()区段列车追尾,在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时,严格按地面信号显示要求运行,列车运行速度不超过20km/h。为防止自动闭塞区段列车追尾,在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时,严格按地面信号显示要求运行,列车运行速度不超过20km/h。A、自动站间闭塞B、半自动闭塞C、自动闭塞
单选题为防止()区段列车追尾,在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时,严格按地面信号显示要求运行,列车运行速度不超过20km/h。为防止自动闭塞区段列车追尾,在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时,严格按地面信号显示要求运行,列车运行速度不超过20km/h。A自动站间闭塞B半自动闭塞C自动闭塞
判断题按照一定的方法组织列车在区间内的运行,一般称为行车闭塞。(考点范围:闭塞的相关知识)A对B错