按照一定的方法组织列车在区间内的运行,一般称为行车闭塞。(考点范围:闭塞的相关知识)

按照一定的方法组织列车在区间内的运行,一般称为行车闭塞。(考点范围:闭塞的相关知识)


相关考题:

按照一定的规律组织列车在区间内运行的方法叫做()。

根据列车运行及闭塞分区的情况,通过信号机可以自动变换显示,列车凭信号机的显示行车,这种闭塞方法称为( )。A.半自动闭塞B.自动闭塞C.电话闭塞D.路签(牌)闭塞

铁路区间信号自动闭塞系统是按照一定的组织方法,让列车在一定的( )内运行,避免在同一线路上运行的列车迎面相撞或追尾相撞。 A.空间间隔B.时间间隔C.区间间隔D.车站间隔

为保证列车运行的安全,在组织列车运行时,通过设备或人工控制,使连续发出列车保持一定间隔距离安全行车的办法,称为()。

区间闭塞是通过运行空间间隔的方法,使列车在区间内运行保持一定的距离从而保证行车安全和运行秩序的一种闭塞方法。

为了使列车安全运行,在一个区间或一个分区同一时间内,只允许一趟列车运行,保证列车按这种空间间隔运行的技术方法称为闭塞。

当报文传输故障,运行超过米且时间超过秒,ATP车载单元将实施()。闭塞:按照一定的规律组织列车在区间内运行的方法。

列车反方向运行与列车退行的闭塞方式不同是指()A、列车反方向运行按站间闭塞法行车,退行按电话闭塞法行车B、列车反方向运行按电话闭塞法行车,退行封锁区间办理C、列车反方向运行按电话闭塞法行车,退行不办理闭塞D、列车反方向运行按按封锁区间办理,退行不办理闭塞

固定闭塞行车时一个闭塞区间内允许二辆列车运行。

闭塞就是用信号或凭证,保证列车按照时间间隔制运行的技术方法。(考点范围:闭塞的相关知识)

在编制列车运行图时,只需确认一天中高峰时段的行车计划。(考点范围:列车运行图的编制方法)

自动闭塞就是根据列车运行及有关闭塞分区状态自动变换信号显示,而司机凭信号行车的闭塞方法。(考点范围:自动闭塞的相关知识)

由车站向区间发车必须确认区间空闲,在单线上又必须防止两个车站同时向一个区间发车,这样就要求按照一定的方法组织列车在区间的运行,称为()。A、联锁B、闭塞C、电话闭塞法D、电话闭塞解除法

为了保证列车运行安全在同一区间、同一时间内,一般只允许一列列车运行,这种采取()控制列车运行的技术措施叫做闭塞。

用信号或凭证,保证列车按照时间间隔制运行的技术方法称为行车闭塞法,简称闭塞。

判断题自动闭塞就是根据列车运行及有关闭塞分区状态自动变换信号显示,而司机凭信号行车的闭塞方法。(考点范围:自动闭塞的相关知识)A对B错

判断题固定闭塞行车时一个闭塞区间内允许二辆列车运行。A对B错

单选题由车站向区间发车必须确认区间空闲,在单线上又必须防止两个车站同时向一个区间发车,这样就要求按照一定的方法组织列车在区间的运行,称为()。A联锁B闭塞C电话闭塞法D电话闭塞解除法

填空题当报文传输故障,运行超过米且时间超过秒,ATP车载单元将实施()。闭塞:按照一定的规律组织列车在区间内运行的方法。

单选题列车反方向运行与列车退行的闭塞方式不同是指()。A列车反方向运行按站间闭塞法行车、退行按电话闭塞法行车B列车反方向运行按电话闭塞法行车、退行封锁区间办理C列车反方向运行按电话闭塞法行车、退行不办理闭塞D列车反方向运行按按封锁区间办理、退行不办理闭塞

填空题为保证列车运行的安全,在组织列车运行时,通过设备或人工控制,使连续发出列车保持一定间隔距离安全行车的办法,称为()。

判断题用信号或凭证,保证列车按照时间间隔制运行的技术方法称为行车闭塞法,简称闭塞。A对B错

判断题闭塞就是用信号或凭证,保证列车按照时间间隔制运行的技术方法。(考点范围:闭塞的相关知识)A对B错

判断题为了使列车安全运行,在两个区间或两个分区同一时间内,只允许一趟列车运行,保证列车按这种空间间隔运行的技术方法称为闭塞。A对B错

填空题按照一定的规律组织列车在区间内运行的方法叫做()。

填空题为了保证列车运行安全在同一区间、同一时间内,一般只允许一列列车运行,这种采取()控制列车运行的技术措施叫做闭塞。

判断题按照一定的方法组织列车在区间内的运行,一般称为行车闭塞。(考点范围:闭塞的相关知识)A对B错