大城市的铁路客运站的位置一般应选在()A:城市中心B:城市中心区边缘C:市区边缘D:远郊区

大城市的铁路客运站的位置一般应选在()

A:城市中心
B:城市中心区边缘
C:市区边缘
D:远郊区

参考解析

解析:铁路客运站的服务对象是旅客,为方便旅客,位置要适当。中、小城市客运站可以布置在城区边缘,大城市可能有多个客运站,应深入城市中心区边缘布置。

相关考题:

一般设置在大城市、工矿地区和港口等有大量货物装卸,专门办理货物运输的车站,称为()。 A.货运站B.客运站C.客货运站D.技术站

汽车客运站一般设置在()。A.城市市中心B.城市中心区边缘C.远离铁路客运站附近D.远离水运客运站附近

关于铁路客运站规划原则与要求的表述中,不准确的是( )。A.应当和城市公共交通系统紧密结合B.特大城市可设置多个铁路客运站C.特大城市的铁路客运站应当深入城市中心区边缘D.中、小城市的铁路客运站应当深入城市中心区

大城市的铁路客运站的位置一般应选在( )。A.城市中心B.城市中心区边缘C.市区边缘D.远郊区

铁路的( )的位置既要方便旅客,又要提高铁路运输效能,并应与城市的布局有机结合。A:中间站B:区段站C:编组站D:客运站

一般设置在大城市、工矿地区和港口等有大量货物装卸,专门办理货物运输的车站,称为()。A、货运站B、客运站C、客货运站D、技术站

道口位置应选择在铁路股道最少的()。A、直线段B、曲线段C、任意平面

铁路客运站位置选择。

大城市道路铁路客运站的位置一般选在()。A、城市中心B、城市中心区边缘C、市区边缘D、市区高速公路入口处

一般来讲,铁路的客运站场在大城市应设在()A、城市的市中心B、城市市区边缘C、市中心区边缘D、城市市区以外

简述铁路客运站位置选择。

大城市铁路客运站的位置一般应选在( )。A、城市中心B、市中心区边缘C、市区边缘D、市区高速公路入口处

大城市的铁路客运站的位置一般应选在( )A、城市中心B、城市中心区边缘C、市区边缘D、远郊区

下列关于城市对外交通规划的表述,错误的是()。A、在城市铁路布局中,线路走向起主导作用B、铁路客运站是对外交通与城市交通的衔接点之一C、大城市、特大城市通常设置多个公路长途客运站D、大城市、特大城市公路长途客运站通常设在城市中心区边缘

大城市的长途公共汽车客运站的位置一般应选在()。A、城市中心B、城市中心区边缘C、市区边缘D、远郊区

下列关于长途汽车站在城市中的选址条件,你认为哪项不正确?()A、中小城市客运站宜靠近过境公路布置B、大城市客运站宜布置在市中心区边缘地带C、客运站应避免与学校、居住区相距过近D、大城市应设两个以上客运站

问答题铁路客运站位置选择。

单选题一般来讲,铁路的客运站场在大城市应设在()A城市的市中心B城市市区边缘C市中心区边缘D城市市区以外

单选题大城市道路铁路客运站的位置一般选在()。A城市中心B城市中心区边缘C市区边缘D市区高速公路入口处

单选题铁路的()的位置既要方便旅客,又要提高铁路运输效能,并应与城市的布局有机结合。A中间站B区段站C编组站D客运站

单选题大城市铁路客运站的位置一般应选在( )。A城市中心B市中心区边缘C市区边缘D市区高速公路入口处

单选题道口位置应选择在铁路股道最少的()。A直线段B曲线段C任意平面

单选题关于铁路客运站规划原则与要求的表述,不准确的是( )A特大城市可设置多个铁路客运站B应该和城市公共交通系统紧密结合C特大城市的铁路客运站应当深入城市中心边缘D中、小城市的铁路客运站应当深入城市中心区

单选题大城市的铁路客运站的位置一般应选在( )A城市中心B城市中心区边缘C市区边缘D远郊区

单选题下列关于城市对外交通规划的表述,错误的是()。A在城市铁路布局中,线路走向起主导作用B铁路客运站是对外交通与城市交通的衔接点之一C大城市、特大城市通常设置多个公路长途客运站D大城市、特大城市公路长途客运站通常设在城市中心区边缘

单选题大城市的长途公共汽车客运站的位置一般应选在()。A城市中心B城市中心区边缘C市区边缘D远郊区

单选题下列关于长途汽车站在城市中的选址条件,你认为哪项不正确?()A中小城市客运站宜靠近过境公路布置B大城市客运站宜布置在市中心区边缘地带C客运站应避免与学校、居住区相距过近D大城市应设两个以上客运站

单选题下列关于铁路在城市中布局的表述,错误的是( )。A铁路客运站布局要考虑旅客中转换乘的便捷B铁路客运站应布局在城市外围,用轨道交通与城市中心区相连C在城市的铁路布局中,场站位置起着主导作用D铁路站场的位置和城市规模、自然地形等因素有关