单选题关于铁路客运站规划原则与要求的表述，不准确的是（ ）A特大城市可设置多个铁路客运站B应该和城市公共交通系统紧密结合C特大城市的铁路客运站应当深入城市中心边缘D中、小城市的铁路客运站应当深入城市中心区
单选题
关于铁路客运站规划原则与要求的表述，不准确的是（ ）
A
特大城市可设置多个铁路客运站
B
应该和城市公共交通系统紧密结合
C
特大城市的铁路客运站应当深入城市中心边缘
D
中、小城市的铁路客运站应当深入城市中心区
参考解析
解析：
相关考题：
关于铁路客运站规划原则与要求的表述中，不准确的是( )。A.应当和城市公共交通系统紧密结合B.特大城市可设置多个铁路客运站C.特大城市的铁路客运站应当深入城市中心区边缘D.中、小城市的铁路客运站应当深入城市中心区
下列关于城市对外交通规划的表述，错误的是( )。A.在城市铁路布局中，线路走向起主导作用B.铁路客运站是对外交通与城市交通的衔接点之一C.大城市、特大城市通常设置多个公路长途客运站D.大城市、特大城市公路长途客运站通常设在城市中心区边缘
关于公路规划的表述中，错误的是( )。A.国道等主要过境公路应以切线或环线绕城而过B.经过小城镇的公路，应当尽量直接穿过小城镇C.大城市、特大城市可布置多个公路客运站D.中小城市可布置一个公路客运站
城市中铁路设施的用地布局要符合下列要求( )。A.铁路应安排在城市一侧，避免穿越城市B.客运站应远离市中心区，设置在市区边缘C.货运站应靠近工业区和仓库区D.编组站要布置在市郊，避免与城市互相干扰
城市中铁路设施的用地布局要符合（）的要求。A、铁路应安排在城市一侧，避免穿越城市B、客运站应远离市中心区，设置在市区边缘C、货运站应靠近工业区和仓库区D、编组站要布置在市郊，避免与城市互相干扰E、铁路应安排在城市一侧，可以穿越城市
下列关于城市对外交通规划的表述，错误的是（）。A、在城市铁路布局中，线路走向起主导作用B、铁路客运站是对外交通与城市交通的衔接点之一C、大城市、特大城市通常设置多个公路长途客运站D、大城市、特大城市公路长途客运站通常设在城市中心区边缘
下列关于长途汽车站在城市中的选址条件，你认为哪项不正确？（）A、中小城市客运站宜靠近过境公路布置B、大城市客运站宜布置在市中心区边缘地带C、客运站应避免与学校、居住区相距过近D、大城市应设两个以上客运站
单选题下列关于城市对外交通规划的表述，错误的是（ ）A在城市铁路布局中，线路走向起主导作用B铁路客运站是对外交通与城市交通的衔接点之一C大城市、特大城市通常设置多个公路长途客运站D大城市、特大城市公路长途客运站通常设在城市中心区边缘
单选题下列关于铁路在城市中布局的表述，错误的是（ ）。A铁路客运站布局要考虑旅客中转换乘的便捷B铁路客运站应布局在城市外围，用轨道交通与城市中心区相连C在城市的铁路布局中，场站位置起着主导作用D铁路站场的位置和城市规模、自然地形等因素有关
单选题下列关于长途汽车站在城市中的选址条件，你认为哪项不正确？（）A中小城市客运站宜靠近过境公路布置B大城市客运站宜布置在市中心区边缘地带C客运站应避免与学校、居住区相距过近D大城市应设两个以上客运站
多选题城市中铁路设施的用地布局要符合（）的要求。A铁路应安排在城市一侧，避免穿越城市B客运站应远离市中心区，设置在市区边缘C货运站应靠近工业区和仓库区D编组站要布置在市郊，避免与城市互相干扰E铁路应安排在城市一侧，可以穿越城市
单选题一般来讲，铁路的客运站在中小城市应设在（）。A城市的市中心B城市市区边缘C市中心区边缘D城市市区以外