大城市的长途公共汽车客运站的位置一般应选在()。A、城市中心B、城市中心区边缘C、市区边缘D、远郊区

大城市的长途公共汽车客运站的位置一般应选在()。

  • A、城市中心
  • B、城市中心区边缘
  • C、市区边缘
  • D、远郊区

相关考题:

一般设置在大城市、工矿地区和港口等有大量货物装卸,专门办理货物运输的车站,称为()。 A.货运站B.客运站C.客货运站D.技术站

某中等城市长途汽车客运站规划设计方案(见图3),规划用地临城市主次干道,两条干道均设置有城市公共汽车站点。该方案将长途站的长途客车到、发车区和站前广场分别布置在车站主体建筑售票大厅的两侧。图3 某中等城市长途汽车客运站规划设计方案  【问题】  请按照图3 中标明的①~⑦各点,合理组织长途客车的到、发车和城市接送旅客的进出站交通等(不含城市公共交通),具体选择安排以下内容:  长途客车进站口;长途客车到达区;到达旅客出站口;长途客车发车区;长途客车出站口;城市送客车辆下客处;城市接客车辆上客区。

大城市的铁路客运站的位置一般应选在( )。A.城市中心B.城市中心区边缘C.市区边缘D.远郊区

上冲长途汽车客运站在于翠屏路。()

大城市之间的旅行可以选择飞机、火车、长途公共汽车或私人小汽车等交通工具,它们是互补品。

一般设置在大城市、工矿地区和港口等有大量货物装卸,专门办理货物运输的车站,称为()。A、货运站B、客运站C、客货运站D、技术站

空气调节装置用于长途公共汽车。

大城市道路铁路客运站的位置一般选在()。A、城市中心B、城市中心区边缘C、市区边缘D、市区高速公路入口处

一般来讲,铁路的客运站场在大城市应设在()A、城市的市中心B、城市市区边缘C、市中心区边缘D、城市市区以外

大城市铁路客运站的位置一般应选在( )。A、城市中心B、市中心区边缘C、市区边缘D、市区高速公路入口处

大城市的铁路客运站的位置一般应选在( )A、城市中心B、城市中心区边缘C、市区边缘D、远郊区

下列关于城市对外交通规划的表述,错误的是()。A、在城市铁路布局中,线路走向起主导作用B、铁路客运站是对外交通与城市交通的衔接点之一C、大城市、特大城市通常设置多个公路长途客运站D、大城市、特大城市公路长途客运站通常设在城市中心区边缘

下列关于长途汽车站在城市中的选址条件,你认为哪项不正确?()A、中小城市客运站宜靠近过境公路布置B、大城市客运站宜布置在市中心区边缘地带C、客运站应避免与学校、居住区相距过近D、大城市应设两个以上客运站

客人去东川观赏红土地风景,如果乘坐长途客车,应当将其送往东部长途客运站。

客人去石林风景区,如果乘坐长途客车,应当将其送往南部长途客运站。

四惠长途汽车客运站在四惠桥的西南位置。

客人去大理,如果乘坐长途客车,应当将其送往西北部长途客运站。

单选题一般来讲,铁路的客运站场在大城市应设在()A城市的市中心B城市市区边缘C市中心区边缘D城市市区以外

单选题大城市道路铁路客运站的位置一般选在()。A城市中心B城市中心区边缘C市区边缘D市区高速公路入口处

单选题大城市铁路客运站的位置一般应选在( )。A城市中心B市中心区边缘C市区边缘D市区高速公路入口处

单选题关于铁路客运站规划原则与要求的表述,不准确的是( )A特大城市可设置多个铁路客运站B应该和城市公共交通系统紧密结合C特大城市的铁路客运站应当深入城市中心边缘D中、小城市的铁路客运站应当深入城市中心区

填空题城市公共汽车客运站按其途分为()及()。

单选题大城市的铁路客运站的位置一般应选在( )A城市中心B城市中心区边缘C市区边缘D远郊区

判断题大城市之间的旅行可以选择飞机、火车、长途公共汽车或私人小汽车等交通工具,它们是互补品。A对B错

单选题下列关于城市对外交通规划的表述,错误的是()。A在城市铁路布局中,线路走向起主导作用B铁路客运站是对外交通与城市交通的衔接点之一C大城市、特大城市通常设置多个公路长途客运站D大城市、特大城市公路长途客运站通常设在城市中心区边缘

单选题大城市的长途公共汽车客运站的位置一般应选在()。A城市中心B城市中心区边缘C市区边缘D远郊区

单选题下列关于长途汽车站在城市中的选址条件,你认为哪项不正确?()A中小城市客运站宜靠近过境公路布置B大城市客运站宜布置在市中心区边缘地带C客运站应避免与学校、居住区相距过近D大城市应设两个以上客运站