铁路的( )的位置既要方便旅客，又要提高铁路运输效能，并应与城市的布局有机结合。A:中间站B:区段站C:编组站D:客运站
铁路的( )的位置既要方便旅客，又要提高铁路运输效能，并应与城市的布局有机结合。
A:中间站
B:区段站
C:编组站
D:客运站
B:区段站
C:编组站
D:客运站
参考解析
解析：
相关考题：
铁路客运站广场的设计应与城市总体布局协调，满足城市规划要求。下面哪种说法不妥？( )A.人流、车流不得交叉，各种不同车流避免冲突B.功能分区明确，停车场地要适当分隔C.广场形态应与客运站用地形状相协调D.注意美化环境，方便旅客休息
根据铁路客运站广场设计要求，铁路客运站广场的设计应与城市总体布局协调，满足城市规划要求，下列( )项说法不妥。A.广场形态应与客运站用地形状相协调B.人流、车流不得交叉，各种不同车流避免冲突C.功能分区明确，停车场地要适当分隔D.注意美化环境，方便旅客休息
客运站选址，既要考虑自然环境，又要考虑社会条件，主要表现在（）。A、符合城市规划的合理布局B、地点适中，方便旅客集散和换乘C、与城市交通系统联系密切，车辆流向合理，出入方便D、有必要的水源、电源、消防、疏散及排污等条件E、站址可选择在低洼地区，但不能选择在有断层滑坡、沼泽和泥石流区
单选题下列关于铁路在城市中布局的表述，错误的是（ ）。A铁路客运站布局要考虑旅客中转换乘的便捷B铁路客运站应布局在城市外围，用轨道交通与城市中心区相连C在城市的铁路布局中，场站位置起着主导作用D铁路站场的位置和城市规模、自然地形等因素有关
多选题客运站选址，既要考虑自然环境，又要考虑社会条件，主要表现在（）。A符合城市规划的合理布局B地点适中，方便旅客集散和换乘C与城市交通系统联系密切，车辆流向合理，出入方便D有必要的水源、电源、消防、疏散及排污等条件E站址可选择在低洼地区，但不能选择在有断层滑坡、沼泽和泥石流区
判断题由于铁路运输企业的原因造成旅客不能按照车票载明的日期、车次乘车的，铁路运输企业可以安排旅客改乘列车，并收取规定的签证费用。A对B错