道口位置应选择在铁路股道最少的()。A、直线段B、曲线段C、任意平面

道口位置应选择在铁路股道最少的()。

  • A、直线段
  • B、曲线段
  • C、任意平面

相关考题:

在石油化工企业液化烃、可燃液体的铁路装卸区,与铁路股道平行的消防车道应符合下列规定:( )。A.若一侧设消防车道,车道至最远的铁路股道的距离,不应大于80mB.若一侧设消防车道,车道至最远的铁路股道的距离,不应大于100mC.若两侧设消防车道,车道之间的距离,不应大于150mD.若两侧设消防车道,车道之间的距离,不应大于200m

客运职工在通过线路时,应走()道。 A.天桥B.地道C.股道D.平交道口

道口警标应每侧道路各设一个,设于距道口处最外股道外侧钢轨()处A.20mB.10~20mC.20~50mD.50m以外

应避免在桥梁、隧道、涵洞或铁路的交叉道口等处调头。

穿越铁路时,应连续通过,不得在火车通过区内停车。通过无人值守的铁路道口时,应在道口前停车瞭望,确认安全后方可通过。如发生车辆故障,应请乘客迅速下车至安全*区域,并采取相应措施。

公路与铁路平面交叉,设计时应符合下列()要求。A、交叉道口两侧的公路应各有不少于50m的直线距离B、平交道口的位置应选择在视距良好的地方C、平交道口钢轨两侧2m范围内的路面应设置易翻修的钢筋混凝土预制块铺砌层D、平交道口两侧的公路应铺筑不少于50m的高级路面

通过铁路道口时,驾驶员应做到()。A、降挡减速,观察交通情况B、铁路道口有人看守时,服从道口管理人员指挥C、中途不得换挡D、行经铁路道口遇前方堵车时,应耐心等待,顺序通过

吊钩在最低位置时,钢丝绳在卷筒上最少应保留3圈。

应避免在()调头。A、铁路的交叉道口B、交通繁杂C、桥梁D、坡道

道口房的位置应利于观察瞭望。

道口警标应每侧道路各设一个,设于距道口处最外股道外侧钢轨()处A、20mB、10~20mC、20~50mD、50m以外

在既有线上增设道口、既有线上原有道口的加宽、改移和拆除以及增设临时性道口,应经铁路局审批。

道口上道路和铁路应()。

应避免在()调头。A、铁路的交叉道口B、交通繁杂C、桥梁D、坡道E、狭窄道路

在铁路道口,道口管理人员示意停止行进时,车辆行人应怎样做?

铁路道口停车(止步)让行标设置在无人看守道口道路的右侧,距道口最外股钢轨的距离应不少于()。A、5mB、4mC、3mD、2m

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)动车组列车在车站办理客运业务时,须固定股道、固定站台、固定停车位置。

铁路道口警示标设置在通向道口道路的右侧,距道口最外股钢轨的距离应不少于()。A、5mB、10mC、15mD、20m

驾驶车辆驶入铁路道口前减速降挡,进入道口后应怎样做?

多选题应避免在()调头。A铁路的交叉道口B交通繁杂C桥梁D坡道

多选题铁路营业线临时道口应设置在瞭望条件良好的地点,且()。A距道岔、桥台在100m以内,应避免设置道口B应能看到两侧各400m以外的列车C列车在800m以外可看见道口D道口交叉锐角不得小于35°E其铁路两侧的道路应不小于25m的直线段

多选题通过铁路道口时,驾驶员应做到()。A降挡减速,观察交通情况B铁路道口有人看守时,服从道口管理人员指挥C中途不得换挡D行经铁路道口遇前方堵车时,应耐心等待,顺序通过

判断题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)动车组列车在车站办理客运业务时,须固定股道、固定站台、固定停车位置。A对B错

多选题新建道口应符合以下条件:()A人口稠密、交通繁忙地区以2km内不超过1处为宜,人口稀少时还应适当减少。B设置道口要选择在铁路和道路均有良好陈望条件的位置,C铁路与道路的交叉应尽量采用正交,确有困难必须斜交时,其交角不得小于45º。其铁路两侧的道路应有不小于30m的直线路段。D一条公路或道路,在铁路同一区间,不允许有2次及以上与铁路平交。E个单位单独使用的道口,原则上不予铺设。F车站内、桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围内,不应设置道口,在铁路曲线地段尽可能不设置道口。

多选题铁路营业线临时道口应设置在暸望条件良好的地点,且( )。A距道岔、桥台在100m以内,应避免设置道口B应能看到两侧各400m以外的列车C列车在800m以外可看见道口D道口交叉锐角不得小于35。E其铁路两侧的道路应不小于25m的直线段

单选题道口位置应选择在铁路股道最少的()。A直线段B曲线段C任意平面

判断题应避免在桥梁、隧道、涵洞或铁路的交叉道口等处调头。A对B错