航线弯曲度不得大于 ( )A.3%B.5%C.7%D.10%

航线弯曲度不得大于 ( )

A.3%B.5%
C.7%D.10%

参考解析

解析:把一条航线的航摄像片根据地物景像叠拼起来,每张像片的主点连线不在一条直线上,而呈现为弯弯曲曲的折线,称为航线弯曲。通常规定航线弯曲度不得大于3%。

相关考题:

起落航线飞行开始一转弯和结束四转弯的高度一般不得低于()A.50米B.l00米C.150米

起落航线飞行开始一转弯和结束四转弯的高度一般不得低于:A.50米;B.100米;C.150米.

岩层走向与坡面走向一致、岩层倾向与坡面倾向相反时,岩层分界线与地形等高线的系是( )。 A.平行B.弯由方向相反C.弯曲方向一致,但岩层界线的夸曲度大于地形等高线的夸曲度D.弯白方向一致,但岩层界线的夸曲度小于地形等高线的弯曲度

管子的弯曲处不可有凹陷、扁折、裂缝等现象,弯曲度不得小于(),椭圆度不得大于()%。

起落航线飞行开始一转弯和结束四转弯的高度一般不得低于100米。()此题为判断题(对,错)。

窗帘轨安装时,当窗宽大于1.2m时,窗帘轨中间应断开,断开处应煨弯错开,弯曲度应平缓。

方管立柱的总弯曲度不得大于立柱定尺长度的0.2%。

方管立柱的弯曲度每米不得大于2mm。

三波形梁板的弯曲度不得大于1.5mm/m。()

波形梁板形位公差应符合( )。A.波形梁板的弯曲度每米不得大于 1.5mmB.总弯曲度不得大于波形梁板定尺长度的 0.15%C.波形梁板端面切口应垂直,其垂直度公差不得超过 30′D.圆管的圆度应小于 5%

航线弯曲度不得大于()A:3%B:5%C:7%D:10%

航线弯曲度

在航摄资料的飞行质量中要求航线弯曲度一般不大于()。A、20%B、25%C、30%D、35%

起落航线飞行开始一转弯和结束四转弯的高度一般不得低于()。A、50米B、100米C、150米

起落航线飞行开始一转弯和结束四转弯的高度一般不得低于()A、50米

昼间起落航线飞行,航空器起飞后,开始第一转弯的高度低空小航线不得低于()米。A、50B、100C、150D、200

有关起落航线飞行的规定,正确的是:()A、起落航线飞行的高度通常为300米至600米,直升机通常为200米B、起飞后,开始第一转弯和结束四转弯的高度不得低于120米,低空小航线不得低于50米C、在三转弯以前,保持足够间隔(不低于500米),快速航空器可以从内侧超 越慢速航空器D、加入起落航线,经过塔台管制员许可,按照指定高度顺沿航线加入

连杆维修质量检验的项目是()。A、弯曲度B、扭曲度C、弯扭并存D、双重弯曲度

铸坯弯曲度每米不得大于10mm,总弯曲度不得大于总长的5%。

直条螺纹钢筋的弯曲度应不影响使用,总弯曲度不得大于总长度的0.4%。

钢坯弯曲度每米不得大于()mm。A、5B、10C、20

圆钢总弯曲度不得大于钢材总长度的()。A、0.4%B、0.5%C、0.6%

YB/T2011-2004规定连铸坯的弯曲度,每米不得大于()mm,总弯曲度不得大于总长度2%。A、10B、20C、15D、25

离心式风机机轴的弯曲度不得大于(),全轴不得大于(),否则必须调直或更换。

连铸方坯的弯曲度,每米不得大于()mm。

名词解释题航线弯曲度

单选题在航摄资料的飞行质量中要求航线弯曲度一般不大于()。A20%B25%C30%D35%