为了提高燃油经济性，近年来出现了减小传动比的趋势，即令（）。A．up稍大于umaxB．up小于umaxC．up小于等于umaxD．up等于umax

为了提高燃油经济性，近年来出现了减小传动比的趋势，即令（）。

A．up稍大于umax

B．up小于umax

C．up小于等于umax

D．up等于umax

参考答案和解析
up 稍大于umax

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提高汽车使用燃油经济性的技术措施之一是选择最佳的传动比。() 此题为判断题(对，错)。
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现代船用低速柴油机为了提高经济性,近年来其压缩比的变化情况是。() A、增大B、减小C、不变D、不定
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因为没有了转向油泵，所以电动式动力转向系统能使（）。A、安全性提高B、舒适性提高C、环保性能提高D、燃油经济性提高
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飞机燃油配平系统的功用是（）A、控制飞机的横向平衡，协助副翼系统操纵飞机横滚，提高稳定性B、控制飞机的横向平衡，协助副翼系统操纵飞机横滚，提高操纵性C、控制飞机重心的纵向平衡，减小平尾配平角度，提高稳定性D、控制飞机重心的纵向平衡，减小平尾配平角度，提高燃油经济性
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为了提高汽车的燃油经济性，从汽车使用方面考虑可采取那些途径？
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根据所学试述如何通过减小汽车行驶阻力来提高汽车的燃油经济性？
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为了提高汽车的燃油经济性，在车辆驾驶使用时要注意哪些？
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汽车在高原地区行驶易出现下列（）等现象。A、发动机动力性下降B、发动机动力性提高C、燃油经济性下降D、燃油经济性提高
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变速器的档位和传动比对燃油经济性有何影响？
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确定主减速器传动比后，减小其数值，汽车经济性变差。
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初步确定主减速器传动比后，减小其数值，汽车经济性变差。
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关于汽车燃油经济性的影响因素，以下说法中错误的是（）。A、在容许的范围内提高压缩比，可以改善汽车的燃油经济性B、汽车中速行驶时燃油消耗量最低C、在一定行驶条件下，传动系的传动比越大，汽车的燃油经济性越好D、减少汽车的尺寸与质量，可以提高汽车的燃油经济性
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某厂生产的货车有两种主传动比供用户选择，对山区使用的汽车，应选择传动比大的主传动比，为的是增（）有所提高。但在空载行驶时，由于后备功率大，故其燃油经济性较差。
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在汽车使用方面为了提高汽车的燃油经济性应该使用（）。A、低档、高速B、高档、低速C、低档、低速D、高档、高速
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现代汽车采用超速挡，可以减小传动系的总传动比。在良好道路条件下采用超速档，可以更好地利用发动机功率，提高汽车燃油经济性。
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与汽车燃油经济性无关的因素是（）。A、汽车质量B、行驶里程C、发动机D、传动系传动比
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在选择传动系的传动比时，要充分考虑汽车的动力性、燃油经济性等的要求，确定最大传动比时，要考虑哪几方面问题？
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（）不是无级自动变速器的特点。A、具有几个固定的传动比B、采用传动带和工作直径可变的主、从动锥形轮相配合传递动力C、提高了车辆的燃油经济性D、改善了驾驶者的操纵方便性
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填空题某厂生产的货车有两种主传动比供用户选择，对山区使用的汽车，应选择传动比大的主传动比，为的是增（）有所提高。但在空载行驶时，由于后备功率大，故其燃油经济性较差。
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问答题为了提高汽车的燃油经济性，在车辆驾驶使用时要注意哪些？
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多选题汽车在高原地区行驶易出现下列（）等现象。A发动机动力性下降B发动机动力性提高C燃油经济性下降D燃油经济性提高
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问答题变速器的档位和传动比对燃油经济性有何影响？
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问答题根据所学试述如何通过减小汽车行驶阻力来提高汽车的燃油经济性？
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单选题现代船用低速柴油机为了提高经济性，近年来其压缩比的变化情况是（）。A增大B减小C不变D不定
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判断题现代汽车采用超速挡，可以减小传动系的总传动比。在良好道路条件下采用超速档，可以更好地利用发动机功率，提高汽车燃油经济性。A对B错
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问答题为了提高汽车的燃油经济性，从汽车使用方面考虑可采取那些途径？
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问答题按照动力性及燃油经济性要求该怎样选择主减速器传动比？
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单选题关于汽车燃油经济性的影响因素，以下说法中错误的是（）。A在容许的范围内提高压缩比，可以改善汽车的燃油经济性B汽车中速行驶时燃油消耗量最低C在一定行驶条件下，传动系的传动比越大，汽车的燃油经济性越好D减少汽车的尺寸与质量，可以提高汽车的燃油经济性
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