汽车在高原地区行驶易出现下列（）等现象。A、发动机动力性下降B、发动机动力性提高C、燃油经济性下降D、燃油经济性提高

汽车在高原地区行驶易出现下列（）等现象。

  • A、发动机动力性下降
  • B、发动机动力性提高
  • C、燃油经济性下降
  • D、燃油经济性提高

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汽车在高原地区行驶易出现发动机动力性下降的现象。() 此题为判断题(对，错)。
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汽缸内残余废气量增加,发动机将会使( )。 A发动机功率提高B发动机动力性下降C提高点火性能D增加汽缸内可燃混合气充气量E发动机经济性下降
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提高发动机动力性和经济性的主要措施是提高发动机的( )。A.充气系数B.压缩比C.气缸直径D.进气提前角
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总结提高发动机动力性能和经济性能的基本途径。
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涡轮增压技术在保证发动机动力性的前提下，可以（）。A、减小发动机排量；B、提高发动机动力；C、降低二氧化碳气体排放；D、减少燃油消耗。
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关于汽车燃油经济性的影响因素，下列说法中错误的是（）。A、在容许的范围内提高压缩比，可以改善汽车的燃油经济性B、汽车中速行驶时燃油消耗量低C、在一定行驶条件下，传动系挡位越少，汽车的燃油经济性越好D、减少汽车的尺寸与质量，可以提高汽车的燃油经济性
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采用无级变速器可以使发动机工作特性与汽车的行驶工况达到最佳匹配，则可显著提高燃油经济性，但是复杂了驾驶操作。
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根据所学试述如何通过减小汽车行驶阻力来提高汽车的燃油经济性？
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提高燃油经济性最有效的措施是（）。A、提高发动机功率B、提高发动机转速C、提高可燃比D、提高负荷率
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电控燃油喷射系统不具有（）优点。A、良好的燃油经济性B、环保性能大大改善C、制造简单D、大大提高发动机动力性
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从结构上提高发动机燃油经济性的主要途径有哪些？
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关于汽车燃油经济性的影响因素，以下说法中错误的是（）。A、在容许的范围内提高压缩比，可以改善汽车的燃油经济性B、汽车中速行驶时燃油消耗量最低C、在一定行驶条件下，传动系的传动比越大，汽车的燃油经济性越好D、减少汽车的尺寸与质量，可以提高汽车的燃油经济性
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与汽车燃油经济性无关的因素是（）。A、汽车质量B、行驶里程C、发动机D、传动系传动比
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与化油器式燃料系比较，采用燃油喷射的发动机（）。A、动力性、经济性、排放性能都提高B、经济性、排放性能都提高，动力性下降C、排放性提高，动力性、经济性下降D、动力性、经济性提高，排放性下降
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汽车在高原地区行驶易出现下列（）等现象。A、发动机动力性下降B、发动机动力性提高C、燃油经济性下降D、燃油经济性提高
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改善燃烧过程的目的主要是提高发动机动力性、经济性和（）。A、排放性B、起动性C、有效性
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有些发动机上采用动力阀控制系统，就是根据发动机的不同负荷，改变进气流量以提高汽车的燃油经济性。（）
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发动机动力性指标和经济性指标有（）。A、有效扭矩B、有效功率C、燃油消耗率
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电控发动机燃油喷射系统的作用只是提高发动机动力性。
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采用电控喷射式发动机之后，汽车的（）A、动力性提高B、经济性提高C、排放污染下降D、操纵性提高
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提高发动机动力性和经济性的主要措施是提高发动机的（）A、充气系数B、压缩比C、气缸直径D、进气提前角
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高原地区行驶的汽车使用增压发动机是（）车辆动力性和经济性下降的有效措施。A、缓解B、增加C、改变D、改善
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多选题汽车在高原地区行驶易出现下列（）等现象。A发动机动力性下降B发动机动力性提高C燃油经济性下降D燃油经济性提高
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单选题关于汽车燃油经济性的影响因素，下列说法中错误的是（）。A在容许的范围内提高压缩比，可以改善汽车的燃油经济性B汽车中速行驶时燃油消耗量低C在一定行驶条件下，传动系挡位越少，汽车的燃油经济性越好D减少汽车的尺寸与质量，可以提高汽车的燃油经济性
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单选题与化油器式燃料系比较，采用燃油喷射的发动机（）。A动力性、经济性、排放性能都提高B经济性、排放性能都提高，动力性下降C排放性提高，动力性、经济性下降D动力性、经济性提高，排放性下降
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单选题电控燃油喷射系统不具有（）优点。A良好的燃油经济性B环保性能大大改善C制造简单D大大提高发动机动力性
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问答题总结提高发动机动力性能和经济性能的基本途径。
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单选题关于汽车燃油经济性的影响因素，以下说法中错误的是（）。A在容许的范围内提高压缩比，可以改善汽车的燃油经济性B汽车中速行驶时燃油消耗量最低C在一定行驶条件下，传动系的传动比越大，汽车的燃油经济性越好D减少汽车的尺寸与质量，可以提高汽车的燃油经济性
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