在链传动中，设主动轮齿数为Z1，转速为n1，从动轮的齿数为Z2，转速为n2。则传动比为n1/n2=z2/z1。此题为判断题(对，错)。
一对齿轮传动，已知主动齿轮转速n1 =960r/min，齿数Z1=20，从动齿数Z2=50，试计算传动比i12 和从动轮转速n2.
在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，应()。A.增大链节距和链轮齿数B.减小链节距和链轮齿数C.增大链节距，减小链轮齿数D.减小链条节距，增大链轮齿数
链速V一定时，链轮齿数Z和链节距P对链传动的动载荷有何影响？
已知一标准直齿圆柱齿轮副，其传动比i=3，主动齿轮转速n1=750r/min，中心距a=240mm，模数m=5mm，试求从动轮转速n2，以及两齿轮齿数Z1和Z2。
一齿轮副，主动齿轮齿数Z1=30，从动齿数Z2=75，试计算传动比i12=？若主动轮的转速n1=1500r/min，从动齿轮转速n2=？
有一对链轮传动，已知主动链轮转速n1=960r/min，齿数Z1=20，从动轮齿数Z2=50，试计算传动比i12和从动转速n2。
某滚子链传动，主动链轮齿数Z1=21，从动链轮齿数Z2=42，则其传动比i12为（）。A、1/2B、1C、2D、3
在一定转速时，要减小链条传动的不均匀性和动载荷，应（）A、增大链条节距和链轮齿数；B、增大链条节距和减少链轮齿数；C、减小链条节距，增大链轮齿数；D、减小链条节距和链轮齿数。
链传动的瞬时传动比等于常数的充要条件是（）A、大链轮齿数z2是小链轮齿数z1的整数倍B、z2=z1，C、z2=z1，中心距a是节距p的整数倍D、z2=z1，a=40p
在链传动中，链节距p，小链轮齿数z1和链速v对传动各有何影响？
在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，应（）A、增大链节距和链轮齿数B、减小链节距和链轮齿数C、增大链节距，减小链轮齿数D、减小链节距，增大链轮齿数
一齿轮传动，主动轮齿数z1=32，从动轮齿数z2=80，则传动比i=（）。若主动轮转速n1=1200r/min，则从动轮转速n2=（）。
已知蜗杆传动中，蜗杆头数Z1=3，转速n1=1380r/min。若蜗轮齿数Z2=69，试求蜗轮转速n2。若蜗轮转速n2=45r/min，试求蜗轮齿数Z2。
在链传动中，链速的不均匀性主要取决于（）A、主动链轮齿数B、从动链轮齿数C、链的节距D、链的长度
在一定转速下，要降低链传动的运动不均匀性和减轻动载荷，应该（）。A、增大链节距和链轮齿数B、减小链节距和链轮齿数C、增大链节距，减小链轮齿数D、减小链节距，增大链轮齿数
在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，应（）A、增大链节距和链轮齿数B、减小链节距和链轮齿数C、增大链节距，减小链轮齿数D、减小链条节距，增大链轮齿数
在滚子链传动的设计中，为了减小附加动载荷，应（）。A、增大链节距和链轮齿数B、增大链节距并减小链轮齿数C、减小链节距和链轮齿数D、减小链节距并增加链轮齿数
链传动设计时，链条节数应选（）数（奇数、偶数）。链轮齿数应选（）数；速度较高时，链节距应选（）些。
一对齿轮传动，主动齿轮齿数Z1=20，从动齿轮齿数Z2=50，主动齿轮转速n1=1000r/min，试计算传动比i和从动齿轮转速n2。
滚子链传动中，链条节距P越大、链轮齿数Z1越少，转速越高，则传动产生的动载荷（）。A、越小B、平稳C、越大D、无变化
单选题滚子链传动中，链条节距P越大、链轮齿数Z1越少，转速越高，则传动产生的动载荷（）。A越小B平稳C越大D无变化
填空题链传动设计时，链条节数应选（）数（奇数、偶数）。链轮齿数应选（）数；速度较高时，链节距应选（）些。
单选题在链传动中，链速的不均匀性主要取决于（）A主动链轮齿数B从动链轮齿数C链的节距D链的长度
单选题在一定转速时，要减小链条传动的不均匀性和动载荷，应（）A增大链条节距和链轮齿数；B增大链条节距和减少链轮齿数；C减小链条节距，增大链轮齿数；D减小链条节距和链轮齿数。
问答题一对齿轮传动，主动齿轮齿数Z1=20，从动齿轮齿数Z2=50，主动齿轮转速n1=1000r/min，试计算传动比i和从动齿轮转速n2。
单选题下列参数组中，对套筒滚子链承载能力影响最明显的是（）A链节距P和小链轮齿数Z1B链节数和小链轮齿数Z1C中心距和链节距PD中心距和链节数
填空题一齿轮传动，主动轮齿数z1=32，从动轮齿数z2=80，则传动比i=（）。若主动轮转速n1=1200r/min，则从动轮转速n2=（）。