21、ZPW-2000A移频自动闭塞工程设计时,当某闭塞分区为非分界点且防护该闭塞分区的通过信号机平时点亮U灯时,该闭塞分区选用()组合。A.UB.LUC.LD.L(F)

21、ZPW-2000A移频自动闭塞工程设计时,当某闭塞分区为非分界点且防护该闭塞分区的通过信号机平时点亮U灯时,该闭塞分区选用()组合。

A.U

B.LU

C.L

D.L(F)


参考答案和解析
B

相关考题:

移频自动闭塞,闭塞分区被占用或轨道电路失效时,防护该闭塞分区的通过信号机应自动关闭。() 此题为判断题(对,错)。

自动闭塞的闭塞分区被占用或轨道电路失效时,防护该闭塞分区的信号机应自动关闭。() 此题为判断题(对,错)。

非电气化4信息移频自动闭塞,闭塞分区被占用或轨道电路失效时,防护该闭塞分区的通过信号机应自动关闭。() 此题为判断题(对,错)。

闭塞分区被占用或轨道电路失效时,防护该闭塞分区的通过信号机应()。

当移频自动闭塞分区有车占用时,接收设备仍能收到该区段发送的移频信息。

通过信号机防护自动闭塞区段的闭塞分区和非自动闭塞区段的所间区间。

在移频自动闭塞区段,移频信息的传输是按照运行列车占用闭塞分区的状态,迎着()方向,自动地向前方闭塞分区传递信息的。

区间闭塞分区非列车占用红光带(异物侵限报警除外)时,电务部门应在《行车设备检查登记簿》内注明故障的闭塞分区(区间通过信号机故障时为该信号机防护的闭塞分区)及其起止里程;如设有通过信号机,并须注明防护该闭塞分区的通过信号机号码。

闭塞分区被占用或轨道电路失效时,防护该闭塞分区的通过信号机应()。A、点红灯B、灭灯C、降级显示D、点黄灯

自动闭塞区间的通过信号机,当本闭塞分区有车,且防护本闭塞分区的信号机红灯灭灯,其前一架信号机由黄灯自动改点红灯,称为()。

闭塞分区编号用()该闭塞分区的通过信号机的编号来编号。

自动闭塞区段,当闭塞分区被占用或轨道电路失效时,防护该闭塞分区的信号机应自动关闭。

自动闭塞的闭塞分区被占用或轨道电路失效时,防护该闭塞分区的信号机应自动关闭。

非电化四信息移频自动闭塞,闭塞分区被占用或轨道电路失效时,防护该闭塞分区的通过信号机应自动关闭。

移频自动闭塞,闭塞分区被占用或轨道电路失效时,防护该闭塞分区的通过信号机应自动关闭。

填空题闭塞分区编号用()该闭塞分区的通过信号机的编号来编号。

判断题自动闭塞的闭塞分区被占用或轨道电路失效时,防护该闭塞分区的信号机应自动关闭。A对B错

判断题非电化四信息移频自动闭塞,闭塞分区被占用或轨道电路失效时,防护该闭塞分区的通过信号机应自动关闭。A对B错

单选题闭塞分区被占用或轨道电路失效时,防护该闭塞分区的通过信号机应()。A点红灯B灭灯C降级显示D点黄灯

填空题闭塞分区被占用或轨道电路失效时,防护该闭塞分区的通过信号机应()。

判断题当自动闭塞分区被占用,防护该闭塞分区的区间通过信号机应立即自动关闭,列车出清后,应自动点亮允许灯光。A对B错

判断题通过信号机防护自动闭塞区段的闭塞分区和非自动闭塞区段的所间区间。A对B错

判断题自动闭塞区段,当闭塞分区被占用或轨道电路失效时,防护该闭塞分区的信号机应自动关闭。A对B错

判断题移频自动闭塞,闭塞分区被占用或轨道电路失效时,防护该闭塞分区的通过信号机应自动关闭。A对B错

填空题自动闭塞区间的通过信号机,当本闭塞分区有车,且防护本闭塞分区的信号机红灯灭灯,其前一架信号机由黄灯自动改点红灯,称为()。

判断题闭塞分区被车占用或轨道电路失效时,防护该闭塞分区的通过信号机不应自动关闭。A对B错

单选题闭塞分区被占用或轨道电路失效时,防护该闭塞分区的通过信号机应()。A自动关闭B仍然开放C处于灭灯状态D变成绿黄

判断题区间闭塞分区非列车占用红光带(异物侵限报警除外)时,电务部门应在《行车设备检查登记簿》内注明故障的闭塞分区(区间通过信号机故障时为该信号机防护的闭塞分区)及其起止里程;如设有通过信号机,并须注明防护该闭塞分区的通过信号机号码。A对B错