凡是前后轴载大于（）kN的轴数均应换算为标准轴载。水泥混凝土路面板同时经手车轮荷载和大气温度周期性变化的影响，所以设计时要求水泥混凝土面板内的荷载疲劳应力和温度疲劳应力之和不超过混凝土的（）。
凡是前后轴载大于（）kN的轴数均应换算为标准轴载。水泥混凝土路面板同时经手车轮荷载和大气温度周期性变化的影响，所以设计时要求水泥混凝土面板内的荷载疲劳应力和温度疲劳应力之和不超过混凝土的（）。
参考答案和解析
40 极限抗折强度
相关考题：
结构试验前，应进行预载，以下哪一条不当?( )A. 混凝土结构预载值不宜超过开裂荷载计算值70%B. 顶应力混凝土结沟预载直可以超过开裂荷载计算疽C. 钢结沟的预载值可以加到使用荷载D. 顶应力混凝土结陶的顶载疽可以加至正常匣用荷载
已知一种货车后轴为双联轴双轮组,双联轴总重220kN,每根轴重110kN,设其作用在水泥混凝土路面上共100次,按现行《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40－2011)规定的轴载换算公式计算,则双联轴作用次数换算为Ns=()标准轴次。 A.98B.200C.919D.3.01×107
结构试验前，应进行预载，以下结论哪一条不当？（ ） A、混凝土结构预计载值不可以超过开裂荷载 B、预应力混凝土结构预载值可以超过开裂荷载 C、钢结构的预载值可以加到使用荷载值 D、预应力混凝土结构预载值可以加至使用荷载值
结构试验前，应进行预载，以下哪一条不当？（）A、混凝土结构预载值不宜超过开裂荷载计算值70%B、预应力混凝土结构预载值可以超过开裂荷载计算值C、钢结构的预载值可以加到使用荷载D、预应力混凝土结构的预载值可以加至正常使用荷载
单选题结构试验前，应进行预载，以下结论哪一条不当（ ）。[2019年真题]A混凝土结构预载值不可超过开裂荷载B预应力混凝土结构预载值可以超过开裂荷载C钢结构的预载值可以加到使用荷载值D预应力混凝土结构预载值可以加至使用荷载值
单选题水泥混凝土路面结构设计标准应为下列哪个选项？（ ）A在行车荷载作用下，不产生疲劳断裂B在温度梯度作用下，不产生疲劳断裂C在行车荷载和温度梯度综合作用下，不产生疲劳断裂D在最重轴载和最大温度梯度综合作用下，不产生极限断裂
单选题西南地区新建一条一级公路，双向两车道，设计基准期内设计车道设计轴载累计作用次数为160万次，拟采用普通水泥混凝土面层，路面宽度10.0m，厚度为0.24m；基层选用级配碎石，厚0.20rn，弹性模量300MPa。路肩面层与行车道面层等厚并设拉杆相连。路面板在临界荷位处产生的荷载应力为2.03MPa。确定路面板在临界荷位处产生的荷载疲劳应力最接近下列哪个选项？（ ）A4.07MPaB4.39MPaC4.58MPaD5.17MPa
单选题结构试验前，应进行预载，以下哪一条不当？（）A混凝土结构预载值不宜超过开裂荷载计算值70%B预应力混凝土结构预载值可以超过开裂荷载计算值C钢结构的预载值可以加到使用荷载D预应力混凝土结构的预载值可以加至正常使用荷载
单选题引起疲劳破坏的荷载为（）A静载B动载C产生拉应力循环的荷载D产生全压应力循环的荷载