轴流式航空燃气涡轮发动机各零件上的负荷方向有轴向、径向、切向之分。

轴流式航空燃气涡轮发动机各零件上的负荷方向有轴向、径向、切向之分。


参考答案和解析
涡喷,涡桨,涡扇和涡轴等类型

相关考题:

气体进入旋风分离器的方向是()。 A、切向B、径向C、轴向D、没有特殊要求

多线螺纹的各螺旋槽在()上都是等距分布的。 A、轴向和法向B、径向和圆周C、径向D、轴向和圆周

应用轴向夹紧薄壁工件夹具,车削薄壁工件时,必须使用()夹紧的方法。 A、轴向B、切向C、反方向D、径向

圆柱滚子轴承主要承受()载荷。 A、轴向B、径向C、切向D、轴向和径向

轴流式泵中的流体是()A、径向流入径向流出B、轴向流入轴向流出C、A或B

航空燃气涡轮发动机的压气机形式有:().A、离心式压气机B、轴流式压气机C、混合式压气机D、涡轮式压气机

轴上零件()的目的是为了传递转矩及防止零件与轴产生相对转动。A、轴向固定B、周向固定C、径向固定D、轴向和径向固定

数控立式车床主要用于加工()尺寸大,轴向尺寸相对较小,且形状较复杂的大型或重型零件。A、轴向B、径向C、斜向D、45°方向

键连接主要用于轴与轴上零件间的()相对固定A、径向B、周向C、轴向D、径向及轴向

圆柱滚子轴承主要承受()。A、轴向载荷B、径向载荷C、切向载荷D、轴向和径向载荷

燃气涡轮发动机的涡轮型式有:().A、径向内流式和径向外流式B、径向内流式和轴流式C、自由涡轮式和动力涡轮式D、高压式和中压式

斜向圆跳动用于控制圆锥面在()的跳动量。A、法线方向B、径向方向C、轴向方向D、切向方向

跟刀架要固定在车床的床鞍上,以抵消车削轴时的()切削力。A、切向B、轴向C、径向D、任意方向

设计薄壁工件夹具时夹紧力的方向应是()夹紧。A、径向B、轴向C、径向和轴向同时D、切向

汽包上下壁温差形成的热应力方向主要是()。A、轴向的;B、径向的;C、切向的;D、任意方向的。

轴上零件的周向和轴向定位方式有哪些?各适用什么场合?

平键联接只能实现轴上零件的()固定,而不能实现()固定A、周向轴向B、轴向周向C、轴向径向D、以上都不正确

旋风除尘器的流场分析中,三个速度的关系正确的是()A、速度大小关系为:切向速度<径向速度<轴向速度;复杂程度:切向速度<径向速度<轴向速度B、速度大小关系为:切向速度>径向速度>轴向速度;复杂程度:切向速度>径向速度>轴向速度C、速度大小关系为:切向速度>径向速度<轴向速度;复杂程度:切向速度<径向速度<轴向速度D、速度大小关系为:切向速度>径向速度>轴向速度;复杂程度:切向速度<径向速度<轴向速度

轴流式风机的空气沿轴向吸入,从叶轮获得能量()流出。A、沿径向B、沿轴向C、沿转向D、沿弯向

锤击式粉碎机可从()方向进料。A、切向B、轴向C、径向D、A、B和C

汽包上下壁温差形成的热应力方向主要是()。A、轴向的B、径向的C、切向的

成型车刀按加工时的进刀方向分,可分为径向、轴向和切向三类,其中以()成型车刀使用最为广泛。A、径向B、轴向C、切向

盘击式粉碎机可从()方向进料。A、切向B、轴向C、径向D、A、B和C

根据轴流式风机结构可以知道其空气()进入集流器。A、轴向B、径向C、切向D、旋转

现代燃气涡轮发动机主要使用:().A、向心式涡轮B、组合式涡轮C、轴流式涡轮D、径向式涡轮

燃气涡轮发动机涡轮框架支柱有径向和切向的,它们的长度和膨胀量区别是:().A、径向支柱短,膨胀量小B、切向支柱短,膨胀量小C、径向支柱长,膨胀量大D、切向支柱长,膨胀量小

单选题键连接主要用于轴与轴上零件间的()相对固定A径向B周向C轴向D径向及轴向

单选题旋风除尘器的流场分析中,三个速度的关系正确的是()A速度大小关系为:切向速度<径向速度<轴向速度;复杂程度:切向速度<径向速度<轴向速度B速度大小关系为:切向速度>径向速度>轴向速度;复杂程度:切向速度>径向速度>轴向速度C速度大小关系为:切向速度>径向速度<轴向速度;复杂程度:切向速度<径向速度<轴向速度D速度大小关系为:切向速度>径向速度>轴向速度;复杂程度:切向速度<径向速度<轴向速度