某船舶起货机,最大起重量为10吨;起升速度为25米/ 分钟;总效率:0.9;计算单机电动机容量(KW)。并为电动机选择变频器和制动电阻(阻值和功率,第一段制动时间与整个提升时间相比一般不大于3%。第二段制动时间总计接电持续率不大于25%,以100%接电持续率配置的制动电阻

某船舶起货机,最大起重量为10吨;起升速度为25米/ 分钟;总效率:0.9;计算单机电动机容量(KW)。并为电动机选择变频器和制动电阻(阻值和功率,第一段制动时间与整个提升时间相比一般不大于3%。第二段制动时间总计接电持续率不大于25%,以100%接电持续率配置的制动电阻


参考答案和解析
正确

相关考题:

某他励直流电动机额定数据如下:PN =3[kW],UN =220[V],IN =18[A],nN =1000[r/min]电枢回路总电阻Ra =0.8[Ω]。试求:(1)为使该机在额定状态下进行能耗制动停机,要求最大制动电流不超过2IN,求制动电阻值;(2)在项(1)的制动电阻时,如负载为TZ=0.8TN位能转矩,求电机在能耗制动后的稳定速度;(3)设该机带动TZ=TN位能负载运行于额定状态,采用能耗制动使之最终以500[r/min]的速度下放重物,求制动电阻及该电阻所对应的最大制动电流;(4) 若该机采用能耗制动将TZ=TN位能负载稳速下放时,所能达到的最低下放转速为多少?(5)若该机在额定工况下采用能耗制动停机而不接制动电阻,则制动电流为额定电流多少倍?

起升机构在下降时发生单相,转子回路总电阻较小时,电动机不起制动作用转子回路总电阻较大时,电动机才起制动作用,而这种制动时需要将从电源断开的那相定子绕组与仍接通电源的另两相绕组中的一相并联,这种制动称为单相制动。( )此题为判断题(对,错)。

某工程设计一电动机控制中心(MCC),其中最大一台笼型电动机额;定功率Ped =200kW,额定电压Ued =380V,额定电流Ied =362A,额定转速Ned = 1490r/min,功率因数 cosΦed = 0. 89,效率 ηed = 0. 945,启动电流倍数KIQ= 6. 8, MCC = 由一台SB=1250kV·A的变压器(Ud =4%)供电,变压器二次侧短路容量Sd1=150MV·A,MCC除最大一台笼型电动机外,其他负荷总计Sfh=650kV·A,功率因数cosΦ=0.72,请回答下列问题。如果该电机每小时接电次数20次,每次制动时间为12s,则制动电阻接电持续率为下列哪一项数值? ( )(A)0.67% (B)6.67%(C)25.0% (D)66.7%

下列有关交流电动机反接制动的描述,哪些是正确的?()(A)反接制动时,电动机转子电压很高,有很大制动电流,为限制反接电流,必须在转子中再串联反接电阻(B)能量消耗不大,较经济(C)制动转矩较大且基本稳定(D)笼型电动机因转子不能接入外界电阻,为防止制动电流过大而烧毁电动机,只有小功率(10kW以下)电动机才能采用反接制动

某车间有一台同步电动机,额定电压6000V,额定容量5200kVA,额定转速1OOOr/ min,额定电流500A,定子绕组相电阻为0. 03Ω,星形连接。其制动采用能耗制动方式,当 定子由电源断开后接到星形连接的三相电阻上。根据同步机能耗制动特性曲线分析,当定子 回路总电阻的标幺值为0.4时,制动时间最短。求在制动时间最短的条件下该同步电动机能 耗制动的外接电阻值。该同步电动机定子额定阻抗为( )。A. 0. 03Ω; B. 3. 05Ω; C. 6. 93Ω, D. 8. 49Ω.

某车间有一台同步电动机,额定电压6000V,额定容量5200kVA,额定转速1OOOr/ min,额定电流500A,定子绕组相电阻为0. 03Ω,星形连接。其制动采用能耗制动方式,当 定子由电源断开后接到星形连接的三相电阻上。根据同步机能耗制动特性曲线分析,当定子 回路总电阻的标幺值为0.4时,制动时间最短。求在制动时间最短的条件下该同步电动机能 耗制动的外接电阻值。按制动时间最短的要求,制动时定子每相总电阻为( )。A. 2. 77Ω; B. 3. 4Ω; C 4. 8Ω; D. 17. 33Ω。

某车间有一台同步电动机,额定电压6000V,额定容量5200kVA,额定转速1OOOr/ min,额定电流500A,定子绕组相电阻为0. 03Ω,星形连接。其制动采用能耗制动方式,当 定子由电源断开后接到星形连接的三相电阻上。根据同步机能耗制动特性曲线分析,当定子 回路总电阻的标幺值为0.4时,制动时间最短。求在制动时间最短的条件下该同步电动机能 耗制动的外接电阻值。按制动时间最短的要求,制动时每相定子应接入的能耗制动电阻为( )。A.17.3Ω; B. 4.77Ω;C. 3.37Ω;D. 2.74Ω。

拟对一台笼型电动机釆用能耗制动方式。该电动机型号规格为阻值可忽略不计制动电阻持续率FCr为下列哪一项数值?(A)O. 83% (B)1.7%(C)16.7% (D)40%

对笼型异步电动机能耗制动附加电阻值进行计算,设电动机的功率为7.5kW,空载电流IKZ=9.5A,额定电流Icd=15.9,每相定子绕组电阻Rd=0.87Ω,规定能耗制动用直流电源电压为220V,能耗制动电流为电机空载电流的3倍,指出其附加电阻值最接近下列哪一项数值?(忽略电缆连接电阻)()(A)1.74Ω(B)7.7Ω(C)6.0Ω(D)9.8Ω

下列关于绕线异步电动机反接制动的描述,哪些项是正确的?()(A)反接制动时,电动机转子电压很高,有很大的制动电流,为限制反接电流,在转子中须串联反接电阻和频敏电阻(B)在绕线异步电动机转子回路接入频敏电阻进行反接制动,可以较好地限制制动电流,并可取得近似恒定的制动转矩(C)反接制动开始时,一般考虑电动机的转差率s=1.0(D)反接制动的能量消耗较大,不经济

汽车制动性能评价指标一般用制动距离、制动减速度、制动力和制动持续时间。

汽车制动效能评价指标一般用制动距离、制动减速度、制动力和()。A、制动时间B、制动持续时间C、制动释放时间D、制动平均时间

某车间有1台同步电动机,额定电压为6000V,额定容量为5200kV·A,额定转速为1000r/min,额定电流为500A,定子绕组相电阻为0.03Ω,星形连接。其制动采用能耗制动方式,当定子由电源断开后接到星形连接的三相电阻上。根据同步机能耗制动特性曲线分析,当定子回路总电阻的标幺值为0.4时,制动时间最短。求在制动时间最短的条件下该同步电动机能耗制动的外接电阻值。按制动时间最短的要求,制动时每相定子应接入的能耗制动电阻为()Ω。A、17.3B、4.77C、3.37D、2.74

《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)规定,变频调速系统采用制动单元时,流升机构电阻器的接电持续率应按()选用,电阻器的功率值不应小于下降时的额定回馈功率。A、120%B、115%C、100%D、95%

电动机接电持续率是电动机工作时间与停歇时间的比值。

起升机构电动机在回馈制动状态时,转子电阻越大,电动机转速越低。

天车起升机构电动机工作在再生制动时,外接电阻应全部切除,只保留一段软化电阻。

YZR、YZ系列电动机负载时间包括()时间。A、起动、制动B、间歇C、接电次数

起升机构在下降时发生单相,转子回路总电阻较小时,电动机不起制动作用;转子回路总电阻较大时,电动机才起制动作用,而这种制动时,需要将从电源断开的那相定子绕组与仍接通电源的另两相绕组中的一相并联,这种制动变称为单相制动。

绕线式电动机在起升时,控制器位于第二挡时,电动机有很大加速度,一般原因是()。A、电动机发生故障B、制动器发生故障C、电阻器的总电阻选的过小D、电阻器的总电阻选的过大

起升机构在下降时发生单相,转子回路总电阻较()时,电动机才能起制动作用.A、小B、大

直流电动机在进行电枢反接制动时,应在电枢电路中串入一定的电阻,所串电阻阻值不同,制动的快慢也不同。若所串电阻阻值较小,则制动过程所需时间()A、较长B、较短C、不变

从制动减速度达到稳定值起,直到汽车完全停止,制动减速度基本不变,这段时间称为()。A、驾驶员反应时间B、制动器作用时间C、持续制动时间D、制动放松时间

电动机下降方向接电,转子内较大外接电阻,负载为额定负载时,电动机可能处于再生发电制动状态。

变频器容量越大,需要制动时的外接制动电阻()。A、阻值大、功率大B、阻值小、功率大C、阻值小、功率小D、阻值大、功率小

问答题设机车重量P=126t,车辆重Q=1800t,列车在9%o的下坡道上,维持65Km/h平均速度所需的制动功率2347KW,制动电流820A,求每台电动机制动电阻值。设机车有六台电动机,电动机效率0.91,齿轮传动效率0.98。

单选题某车间有1台同步电动机,额定电压为6000V,额定容量为5200kV·A,额定转速为1000r/min,额定电流为500A,定子绕组相电阻为0.03Ω,星形连接。其制动采用能耗制动方式,当定子由电源断开后接到星形连接的三相电阻上。根据同步机能耗制动特性曲线分析,当定子回路总电阻的标幺值为0.4时,制动时间最短。求在制动时间最短的条件下该同步电动机能耗制动的外接电阻值。该同步电动机定子额定阻抗为()Ω。A12B3C6.93D8.49

单选题汽车制动效能评价指标一般用制动距离、制动减速度、制动力和()。A制动时间B制动持续时间C制动释放时间D制动平均时间