桥梁厢板式橡胶支座摩擦系数试验应保持试件在设计竖向荷载作用下施加水平推力。()

桥梁厢板式橡胶支座摩擦系数试验应保持试件在设计竖向荷载作用下施加水平推力。()


参考解析

解析:施加竖向荷载:将压应力以0.03~0.04MPa/s的速率连续增至平均压应力10MPa,并在整个抗剪试验过程中保持不变。其预压时间为lh。

相关考题:

关于板式橡胶支座抗剪弹性模量试验,请结合下图回答下列问题:(2)试验过程中需对支座施加竖向荷载和预加水平荷载,下列相关表述正确是( )。A.先预加水平荷载至τ=1.0MPa并保持不变,再施加竖向荷载至σ=10MPaB.先预加水平荷载至τ=1.0MPa,再施加竖向荷载至σ=10MPa,保持荷载在整个试验中不变C.先施加竖向荷载至τ=10MPa并保持不变,再预加水平荷载至σ=1.0MPaD.预加水平荷载需进行三次

在板式橡胶支座抗剪老化试验中,要求施加竖向荷载将压应力连续增至平均压应力为( ),并在整个抗剪老化试验过程中保持不变。A:1MPaB:5MPaC:10MPaD:20MPa

交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:固定盆式橡胶支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的( )。A、3%B、5%C、10%D、15%

交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:在竖向设计承载力作用下,盆式橡胶支座盆环上口径向变形不得大于盆环外径的( )。A:0.01%B:0.03%C:0.05%D:0.1%

交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:盆式橡胶支座设计竖向转动焦度应不小于( )。A.0.01radB.0.02radC.0.03radD.0.05rad

交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:球形支座在竖向设计承载力作用下支座的竖向压缩变形应不大于支座总高度的( )。A.0.5%B.1%C.2%D.5%

交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:盆式橡胶支座在竖向设计承载力作用下,支座压缩变形不大于支座总高度的( )。A.0.5%B.1%C.2%D.3%

交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:球形支座在竖向设计承载力作用下盆环径向变形应不大于盆环外径的( )。A:0.01%B:0.03%C:0.05%D:0.1%

桥梁用板式橡胶支座抗剪弹性模量施加10MPa竖向荷载的目的是保证其接近实际受力状态。()

在板式橡胶支座抗剪老化试验中,要求施加竖向荷载将压应力连续增至平均压应力为( ),并在整个抗剪老化试验过程中保持不变。A.1MPaB.5MPaC.10MPaD.20MPa

交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:盆式橡胶支座残余变形应小于设计荷载下相应变形的( )。A:1%B:2%C:5%D:10%

交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:盆式橡胶支座在竖向设计承载力作用下,支座压缩变形不大于支座总高度的( )。A:0.5%B:1%C:2%D:3%

交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:板式橡胶支座实测滑板与不锈钢板表面摩擦系数应满足( )。A.摩擦系数≤0.01B.摩擦系数≤0.02C.摩擦系数≤0.03D.摩擦系数≤0.04

桥梁用盆式橡胶支座竖向承载力试验正式加载前应预压三次,预压荷载为支座竖向设计承载力的1.0%。()

桥梁板式支座除承受来自上部结构的竖向荷载外,还能承受水平变形。( )

交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:球形支座在竖向设计承载力作用下支座的竖向压缩变形应不大于支座总高度的( )。A:0.5%B:1%C:2%D:5%

桥梁用球型支座水平承载力试验,应将支座竖向加载至设计承载力后施加水平荷载。()

关手板式橡胶支座抗剪弹性模量的试验检测,请回答下列问题。在抗剪弹性模量试验过程中,需对支座施加竖向荷载和预加水平荷载,下列描述正确的有( )。A.先施加竖向荷载至压应力σ= 10.0MPa,保持荷载在整个试验中不变,再预加水平荷载至剪应力r=1.0MPaB.先预加水平荷载至剪应力r=1.0MPa,保持荷载在整个试验中不变,再施加竖向荷载至压应力σ= 10.0MPaC.施加竖向荷载需进行3 次,施加荷载过程中应记录初始值D.预加水平荷载需进行3 次,预加荷载过程中应记录初始值

交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:减震型固定盆式橡胶支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的( )。A:5%B:10%C:15%D:20%

《福建省市政工程施工技术文件管理规程》规定:板式支座、盆式橡胶支座、球形支座检验报告中主要检验指标不得缺漏,盆式橡胶支座主要检验指标为()。球形支座主要检验指标为:支座竖向承载力试验、支座水平承载力试验、支座摩擦系数试验、支座转动性能试验。A、竖向承载力B、支座水平承载力试验C、支座摩擦系数D、支座转动性能

板式橡胶支座在竖向荷载作用下,具有足够的刚度主要是由于嵌入橡胶片之间的钢板限制橡胶的()。

板式橡胶支座在竖向荷载作用下,具有足够的刚度主要是由于()。

在竖向荷载作用下无水平推力的是( )桥梁结构。A、拱式桥B、梁式桥C、吊桥D、斜拉桥

拱的轴线为曲线,在竖向荷载下支座会产生()。A、水平推力B、弯矩C、竖向推力D、以上都不对

试件位移量测:对()的结构构件,还应在跨度方向的支座两端布置水平测点,量测结构在荷载作用下沿跨度方向的水平位移。A、屋架B、桁架C、具有竖向推力D、具有侧向推力

填空题板式橡胶支座在竖向荷载作用下,具有足够的刚度主要是由于()。

多选题《福建省市政工程施工技术文件管理规程》规定:板式支座、盆式橡胶支座、球形支座检验报告中主要检验指标不得缺漏,盆式橡胶支座主要检验指标为:()。球形支座主要检验指标为:支座竖向承载力试验、支座水平承载力试验、支座摩擦系数试验、支座转动性能试验。A支座摩擦系数B支座转动性能C竖向承载力D支座水平承载力试验