4、改善横摇的问题主要是（）。A．减小船舶固有横摇周期和横摇幅值B．提高船舶固有横摇周期和横摇幅值C．提高船舶固有横摇周期和减小横摇幅值D．减小船舶固有横摇周期和提高横摇幅值
4、改善横摇的问题主要是（）。
A．减小船舶固有横摇周期和横摇幅值
B．提高船舶固有横摇周期和横摇幅值
C．提高船舶固有横摇周期和减小横摇幅值
D．减小船舶固有横摇周期和提高横摇幅值
参考答案和解析
提高船舶固有横摇周期和横摇幅值
相关考题：
在船舶摇荡的6个自由度中减摇效果最明显的是(),减摇的途径有()。 A、横摇/增加船体横摇阻尼和减少横摇力矩B、横荡/增加复原力矩或减少横摇力矩C、横摇/增加船体横摇阻尼和增加复原力矩或减少横摇力矩D、横荡/增加船体横摇阻尼和增加复原力矩或减少横摇力矩
船舶在波浪中摇荡运动有()个自由度,对人员和设备有影响的是(),影响最大的是()。 A、3/纵摇、首摇、横摇/横摇B、5/纵摇、横摇、升沉、横荡/升沉C、6/纵摇、横摇、横荡、纵荡/纵荡D、6/横摇、纵摇、升沉/横摇
船舶在外力的影响下，作周期性的横纵向摇摆和偏荡运动的性能叫船舶摇摆性。船舶的摇摆，可以分为（）A、横摇、纵摇、偏荡和垂直升降四种运动形式。B、横摇、纵摇、立摇、偏荡和垂直升降五种运动形式。C、横摇、纵摇、颠簸、偏荡和垂直升降五种运动形式。D、横摇、纵摇、立摇和垂直升降四种运动形式。
单选题大风浪中收艇，在横摇中挂钩，应在何时迅速前后同时挂钩？（）A大船由本舷最大横摇角向另一舷横摇B大船由本舷横摇至中间位置时C大船由另一舷最大横摇角向本舷横摇D大船由另一舷横摇至中间位置时
单选题按照我国《钢质海船入级规范》规定，船舶电器设备应在船舶（）条件下，能有效地工作。A横摇横倾15°以内；纵摇纵倾10°以内B横摇横倾22.5°以内；纵摇纵倾10°以内C横摇横倾10°以内；纵摇纵倾15°以内D横摇横倾10°以内；纵摇纵倾22.5°以内
单选题船舶在波浪中横摇的大小，主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波周期τ的比值，当Tθ／τ＜1时，则：（）.A船舶横摇快，甲板上浪多B船舶横摇慢，甲板上浪少C船舶横摇慢，甲板上浪多D船舶横摇快，甲板上浪少
单选题船舶在波浪中摇荡运动有（）个自由度，对人员和设备有影响的是（），影响最大的是（）。A3/纵摇、首摇、横摇/横摇B5/纵摇、横摇、升沉、横荡/升沉C6/纵摇、横摇、横荡、纵荡/纵荡D6/横摇、纵摇、升沉/横摇
单选题为保证正常运转，机舱发电机组的设计、选型和布置应满足哪种倾角状态？（）A横倾15°，横摇22.5°，并同时纵摇5°时能正常工作。B横倾22.5°，横摇15°，并同时纵摇7.5°时能正常工作。C横倾15°，横摇22.5°，并同时纵摇7.5°时能正常工作。D横倾22.5°，横摇22.5°，并同时纵摇10°时能正常工作。
单选题船舶在波浪中横摇的大小，主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波周期τ的比值，当Tθ＝8s，τ＝10s时，则：（）A船舶横摇快，甲板上浪多B船舶横摇慢，甲板上浪少C船舶横摇慢，甲板上浪多D船舶横摇快，甲板上浪少
单选题在船舶摇荡的6个自由度中减摇效果最明显的是（），减摇的途径有（）。A横摇/增加船体横摇阻尼和减少横摇力矩B横荡/增加复原力矩或减少横摇力矩C横摇/增加船体横摇阻尼和增加复原力矩或减少横摇力矩D横荡/增加船体横摇阻尼和增加复原力矩或减少横摇力矩
单选题海上波浪周期为8秒，有关船舶在相应横摇周期下的摇摆情况的叙述，下列哪项正确（）？A船舶横摇周期为6秒时，横摇较慢B船舶横摇周期为10秒时，横摇较快C船舶横摇周期为8秒时，横摇最剧烈DA、B、C都正确
单选题系泊船受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用，会产生首摇、横摇、纵摇、纵荡、横荡、垂荡，其中对系泊船影响最大的是（），结果是可能造成（）等问题。A首摇；碰撞B纵摇；甲板上浪C横摇；倾覆D纵荡；断缆