气门间隙过小,发动机在热态下可能发生漏气,导致发动机功率下降。

气门间隙过小,发动机在热态下可能发生漏气,导致发动机功率下降。


参考答案和解析
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相关考题:

气门间隙过小,会造成发动机在热态时()。

发动机气门间隙调得过小,工作中可能引起气门关闭不严,造成气缸漏气,导致功率下降甚至气门烧坏。() 此题为判断题(对,错)。

气门间隙过小会造成发动机( ) 而功率下降。A.进气不足B.排气不足C.进气不足、排气不净D.气门关闭不严密造成漏气

气门间隙是指 () A发动机在冷态下,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间的间隙B发动机在热态下,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间的间隙C发动机在冷态下,当气门处于开启状态时,气门与传动件之间的间隙D发动机在热态下,当气门处于开启状态时,气门与传动件之间的间隙

气门间隙过大过小都会影响发动机的功率。()

发动机气门间隙调得过小,工作中可能引起气门关闭不严,造成气缸漏气,导致功率下降甚至气门烧坏。

气门间隙过小会使发动机()而功率下降。A、进气不足B、排气不足C、进气不足、排气不净D、气门关闭不严密造成漏气

在冷态下,气门脚及其传动机件之间无间隙或间隙过小,热态时,气门会因温度升高而膨胀,势必关闭不严,造成漏气。

气门间隙是指发动机()、气门关闭时,气门与摇臂之间的间隙。A、热态B、冷态C、半冷、热状态

气门间隙过大有何危害()。A、发动机在热态下可能发生漏气,导致功率下降甚至气门烧坏B、使传动零件之间以及气门和气门座之间产生撞击响声C、加速零件的磨损D、气门开启的持续时间减少,影响发动机的充气及排气情况

气门间隙大小对发动机工作有影响,().A、间隙过小,发动机在热状态下可能漏气B、间隙过小,可能导致发动机进气量减小C、间隙过大,可能导致有关部件加速磨损D、间隙过大,气缸的进气及排气情况变坏

气门间隙过小会造成漏气,过大又会造成进气不足、发动机异响。()

气门间隙过小会导致()现象发生。A、气门关闭不严B、发动机功率下降C、油耗增加D、发动机过热

调整气门间隙应在发动机处于()下进行。A、热态B、冷态C、温态D、热态或冷态

气门间隙过大,发动机在热态下可能发生漏气,导致发动机功率下降。

气门间隙过小,发动机在热态下可能发生漏气,导致发动机功率下降,甚至气门烧坏。

气门间隙过大或过小都会造成发动机功率下降。

没装配液力挺柱的发动机配气机构,若在冷态时气门及其传动机构间隙过小,则会在热态时造成气门关闭不严。

气门间隙过小,发动机功率()。

发动机气门间隙过小会造成(),使发动机功率下降。A、进气不足B、排气不干净C、气门在热状态下关闭不严

气门间隙过大、过小都会使发动机功率下降。

填空题气门间隙过大,发动机在热态下可能发生(),发动机功率()。

多选题气门间隙过小会导致()现象发生。A气门关闭不严B发动机功率下降C油耗增加D发动机过热

多选题气门间隙大小对发动机工作有影响,().A间隙过小,发动机在热状态下可能漏气B间隙过小,可能导致发动机进气量减小C间隙过大,可能导致有关部件加速磨损D间隙过大,气缸的进气及排气情况变坏

判断题气门间隙过小,发动机在热态下可能发生漏气,导致发动机功率下降,甚至气门烧坏。A对B错

判断题气门间隙过大,发动机在热态下可能发生漏气,导致发动机功率下降。A对B错

单选题调整气门间隙应在发动机处于()下进行。A热态B冷态C温态D热态或冷态

判断题气门间隙过大或过小都会造成发动机功率下降。A对B错