燃油压力调节器的作用是将燃油总管 和 压力差保持一个常数,一般为 KPa.A.进气总管B.进气歧管C.150D.250

燃油压力调节器的作用是将燃油总管 和 压力差保持一个常数,一般为 KPa.

A.进气总管

B.进气歧管

C.150

D.250


参考答案和解析
控制喷油器的喷油压力和进气歧管的绝对压力的压差保持恒定

相关考题:

在电喷汽油机的供油系统中,燃油压力调节器的作用是( ) A控制燃油压力不变B控制燃油喷射量不变C使燃油压力等于进气管压力D使燃油压力与进气管压力之差保持恒定

燃油压力调节器的主要作用是使燃油分配管压力与进气歧管压力差保持压差,一般为0.25Mpa~0.30Mpa。() 此题为判断题(对,错)。

燃油压力调节器的作用是使燃油压力相对于大气压力或进气管正压保持一定。

为保证输送给喷嘴燃油压力保持恒定,我们设置了()A、歧管压力传感器B、压力调节器C、燃油分配总管D、油温控制器

下面哪一项正确描述了PGM-FI发动机中压力调节器的功能()A、压力调节器将燃油供给压力保持在一个控制水平上。B、压力调节器将燃油供给压力与大气压力之差保持在一个恒定水平上。C、压力调节器将燃油供给压力与进气歧管压力之差保持在一个恒定水平上。D、压力调节器将每一喷油器的燃油供给压力保持在一个恒定水平上。

装有燃油压力调节器作用是使燃油分配管内压力保持不变,不受节气门开度的影响

燃油压力调节器作用是使燃油分配管内压力保持不变,不受节气门开度的影响。

电喷发动机()的作用是调节燃油压力使喷油压力与进气岐管的压力差恒为250KPa从而保证喷油量的精确度。A、燃油压力缓冲器B、燃油泵C、燃油压力调节器D、燃油总管

现代汽车电控燃油喷射系统中,燃油压力调节器的作用是()A、保持供油压力不变B、保持喷油器内外压差恒定C、减少燃油脉动D、储存压力

电喷发动机()的作用是调节燃油压力使喷油器与进气岐管的压力差恒为250KPa从而保证喷油量的精确度。A、燃油压力缓冲器B、燃油泵C、燃油压力调节器D、燃油总管

压力调节器的作用是什么?为什么要使燃油分配管内油压与进气歧管内气压的差值保持为常数?

装有燃油压力调节器的作用是使燃油分配管内压力保持不变,不受节气门开度的影响。

燃油压力调节器的作用是()。A、保持燃油管路压力恒定B、保持燃油喷射压力恒定C、保持燃油压力与进气管压力差值恒定D、保持油泵输出压力恒定

燃油压力调节器安装在供油总管上,使系统油压与进气歧管压力之差保持常数。

燃油压力调节器的作用是自动调节燃油压力,使燃油供给系统的压力(即系统油压)与()压力之差保持为恒定值。

燃油压力调节器的作用是()A、保持燃油分配管供油压力恒定B、保持进气管真空度恒定C、保持进气管绝对压力恒定D、保持供油压力与进气管压力之差恒定

对于电控燃油喷射系统中的燃油压力调节器,以下哪种说法正确()。A、油压调节器装在汽油泵和汽油滤清器之间B、油压调节器的作用是保持喷油器的喷油压力不变C、油压调节器的作用是调节输油总管中的油压不变D、油压调节器的作用是保持喷油器内、外的压力差恒定不变

EFI中,燃油压力调节器的作用是保持()和()压差一定。

在讨论燃油压力调节器的作用时,技师甲说燃油压力调节器的作用是使燃油系统的压力保持恒定,技师乙说,燃油压力调节器的作用是使系统油压与进气歧管压力之差保持恒定,请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

油压调节器的作用是调节燃油供给系统油压,保持喷油器内与进气歧管内的压力差为一个恒定值。

燃油压力调节器的作用是使输油管内燃油()相对大气压力或进气管压力保持一定压力差。A、压力B、流量C、流速D、压力差

燃油压力()的作用是保持燃油压力与进气歧管之间压力差不变。A、调节器B、调速器C、波动器D、限压器

燃油压力调节器能够保证燃油总管中的油压与进气歧管中的压力差一般保持为()A、150kPaB、200kPaC、250kPaD、300kPa

填空题燃油压力调节器的作用是自动调节燃油压力,使燃油供给系统的压力(即系统油压)与()压力之差保持为恒定值。

问答题压力调节器的作用是什么?为什么要使燃油分配管内油压与进气歧管内气压的差值保持为常数?

单选题燃油压力调节器的作用是()。A保持燃油管路压力恒定B保持燃油喷射压力恒定C保持燃油压力与进气管压力差值恒定D保持油泵输出压力恒定

单选题燃油压力调节器安装在燃油分配总管的一端,其作用是保证供油总管压力与()的压力之差为恒定值。A曲轴箱B进气管C气缸D气门室

判断题燃油压力调节器安装在供油总管上,使系统油压与进气歧管压力之差保持常数。A对B错