燃油压力调节器的主要作用是使燃油分配管压力与进气歧管压力差保持压差,一般为0.25Mpa~0.30Mpa。() 此题为判断题(对，错)。
电控燃油供给系统压力调节器保持喷油压力与进气歧管真空度之间压力的差值一定。
电喷汽油机燃料系中压力调节器的作用是（）A、保持喷油器的喷射压力一定B、保持输油总管的燃油压力一定C、保持喷射压力与进气歧管压力之差恒定D、以上都不是
电喷发动机（）的作用是调节燃油压力使喷油压力与进气岐管的压力差恒为250KPa从而保证喷油量的精确度。A、燃油压力缓冲器B、燃油泵C、燃油压力调节器D、燃油总管
电喷发动机（）的作用是调节燃油压力使喷油器与进气岐管的压力差恒为250KPa从而保证喷油量的精确度。A、燃油压力缓冲器B、燃油泵C、燃油压力调节器D、燃油总管
燃油压力调节器的目的是保证喷油量的多少仅与（）有关。A、喷油器的开启时间B、系统油压C、进气歧管的气压
当燃油压力高于进气歧管内的压力300Kpa时，燃油压力调节器内的弹簧被油压顶起，燃油得以释放回流。
对于燃油压力调节器安装在油轨上的燃油喷射系统，通常把汽油喷射压力设定成与进气歧管压力保持一定的压力差。
使燃油压力与进气歧管压力之差保持恒定的是（）。A、节气门体；B、油压缓冲器；C、燃油压力调节器；D、电动汽油泵。
在发动机燃油喷射系统中，油压调节器使燃油分配管中的油压与进气歧管中的气压之压力 差保持不变的目的是什么？
燃油压力调节器安装在供油总管上，使系统油压与进气歧管压力之差保持常数。
油压调节器的作用是调节燃油供给系统油压，保持喷油器内与进气歧管内的压力差为一个恒定值。
燃油压力调节器的作用是使系统油压与进气歧管压力之差保持恒定。（）
电喷汽油发动机装在供油总管的燃油压力调节器，用于调节系统油压，目的在于使喷油器与进气歧管的压力差保持在（）。A、150kPaB、200kPaC、300kPaD、400kPa
燃油压力（）的作用是保持燃油压力与进气歧管之间压力差不变。A、调节器B、调速器C、波动器D、限压器
单选题使燃油压力与进气歧管压力之差保持恒定的是（）。A节气门体；B油压缓冲器；C燃油压力调节器；D电动汽油泵。
单选题对汽油电喷发动机而言，燃油压力调节器取进气歧管真空度进行控制的目的是（）。A维持燃油分配管与进气歧管之间喷油压力差恒定B维持燃油分配管内燃油压力恒定C减少怠速时燃油的回油量D减少燃油分配管内燃油压力
问答题在发动机燃油喷射系统中，油压调节器使燃油分配管中的油压与进气歧管中的气压之压力 差保持不变的目的是什么？
判断题燃油压力调节器使供油总管内的油压随进气歧管内的气压增减而增减，控制二者差值不变。A对B错
判断题燃油压力调节器根据进气歧管中进气压力的变化自动控制燃油总管中的油压。A对B错
多选题关于AJR发动机的燃油压力调节器，下列说法正确的有（）A控制供油总管内的油压不变B控制供油总管的油压与进气歧管内的气压差值不变C使供油总管内的油压随进气歧管内气压的增减而增减D控制进气歧管的压力不变
判断题燃油压力调节器的一个作用之一是使燃油分配管内压力与进气歧管的压差保持不变，不受节气门开度影。A对B错
单选题燃油压力调节器的目的是保证喷油量的多少仅与（）有关。A喷油器的开启时间B系统油压C进气歧管的气压
判断题燃油压力调节器的作用是使油管中的汽油压力与进气歧管中的压力差保持恒定。A对B错
判断题对于燃油压力调节器安装在油轨上的燃油喷射系统，通常把汽油喷射压力设定成与进气歧管压力保持一定的压力差。A对B错
判断题燃油压力调节器的作用是使系统油压与进气歧管压力之差保持恒定。（）A对B错
判断题燃油压力调节器安装在供油总管上，使系统油压与进气歧管压力之差保持常数。A对B错