燃油压力调节器的主要作用是使燃油分配管压力与进气歧管压力差保持压差,一般为0.25Mpa~0.30Mpa。() 此题为判断题(对，错)。
装有燃油压力调节器作用是使燃油分配管内压力保持不变，不受节气门开度的影响
燃油压力调节器作用是使燃油分配管内压力保持不变，不受节气门开度的影响。
通常，汽油压力调节器的作用是使油管中的汽油压力与进气歧管中的压力差（）A、保持恒定B、随进气歧管内压力升高而升高C、随进气歧管内压力升高而下降D、随喷油量的增加而增加
当燃油压力高于进气歧管内的压力300Kpa时，燃油压力调节器内的弹簧被油压顶起，燃油得以释放回流。
装有燃油压力调节器的作用是使燃油分配管内压力保持不变，不受节气门开度的影响。
燃油压力调节器的作用是什么？为什么要安装燃油压力调节器？
发动机燃油喷射系统中油压调节器分配管中的的油压与进气岐管中的气压之压力差保持300千帕不变的目的是什么？
在发动机燃油喷射系统中，油压调节器使燃油分配管中的油压与进气歧管中的气压之压力 差保持不变的目的是什么？
电喷发动机燃油供给系统中的燃油压力调节器的作用是（）A、保持油泵泵出的油压恒定B、保持油路中的油压与进气管压力之差恒定C、保持进油管内油压恒定D、保持燃油导轨中的油压恒定
油压调节器的作用是调节燃油供给系统油压，保持喷油器内与进气歧管内的压力差为一个恒定值。
燃油压力调节器的作用是使系统油压与进气歧管压力之差保持恒定。（）
油压调节器安装在分配油管的一端，使分配管内的油压与进气歧管的气压之间压力差保持不变。（）
燃油压力（）的作用是保持燃油压力与进气歧管之间压力差不变。A、调节器B、调速器C、波动器D、限压器
燃油压力调节器是为了保证燃油分配管总成系统的压力大于进气管内的压力。
为什么要使燃油分配管内油压与进气歧管内气压的差值保持为常数？
外置式汽油压力调节器的作用是使油管中的汽油压力与进气歧管中的气体压力之间的压力差（）。A、保持恒定B、随进气歧管内气体压力升高而升高；C、随进气歧管内气体压力升高而下降
问答题压力调节器的作用是什么？为什么要使燃油分配管内油压与进气歧管内气压的差值保持为常数？
单选题对汽油电喷发动机而言，燃油压力调节器取进气歧管真空度进行控制的目的是（）。A维持燃油分配管与进气歧管之间喷油压力差恒定B维持燃油分配管内燃油压力恒定C减少怠速时燃油的回油量D减少燃油分配管内燃油压力
问答题在发动机燃油喷射系统中，油压调节器使燃油分配管中的油压与进气歧管中的气压之压力 差保持不变的目的是什么？
判断题燃油压力调节器使供油总管内的油压随进气歧管内的气压增减而增减，控制二者差值不变。A对B错
多选题关于AJR发动机的燃油压力调节器，下列说法正确的有（）A控制供油总管内的油压不变B控制供油总管的油压与进气歧管内的气压差值不变C使供油总管内的油压随进气歧管内气压的增减而增减D控制进气歧管的压力不变
判断题燃油压力调节器的一个作用之一是使燃油分配管内压力与进气歧管的压差保持不变，不受节气门开度影。A对B错
单选题通常，汽油压力调节器的作用是使油管中的汽油压力与进气歧管中的压力差（）A保持恒定B随进气歧管内压力升高而升高C随进气歧管内压力升高而下降D随喷油量的增加而增加
单选题电喷发动机燃油供给系统中的燃油压力调节器的作用是（）A保持油泵泵出的油压恒定B保持油路中的油压与进气管压力之差恒定C保持进油管内油压恒定D保持燃油导轨中的油压恒定
判断题燃油压力调节器的作用是使系统油压与进气歧管压力之差保持恒定。（）A对B错
判断题油压调节器的作用是调节燃油供给系统油压，保持喷油器内与进气歧管内的压力差为一个恒定值。A对B错