燃油压力调节器安装在供油总管上，使系统油压与进气歧管压力之差保持常数。

燃油压力调节器安装在供油总管上，使系统油压与进气歧管压力之差保持常数。

相关考题：

在电喷汽油机的供油系统中,燃油压力调节器的作用是( ) A控制燃油压力不变B控制燃油喷射量不变C使燃油压力等于进气管压力D使燃油压力与进气管压力之差保持恒定
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电控燃油供给系统压力调节器保持喷油压力与进气歧管真空度之间压力的差值一定。
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在电喷发动机的供油系统中，油压调节器的作用是（）。A、控制燃油压力衡压B、在节气门开度大时燃油压力变小C、燃油压力与进气管压力之差保持恒定D、进气管压力大时燃油压力小
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对于燃油压力调节器安装在油轨上的燃油喷射系统，通常把汽油喷射压力设定成与进气歧管压力保持一定的压力差。
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装在供油总管上的汽油压力调节器是用以调节系统油压的，目的在于保持喷油器内与进气支管内的压力差为（）kPa。A、 10B、 50C、 250D、 500
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油压调节器的功用：调节供油系统的燃油压力，使系统油压与（）之差保持恒定（设定值一般为（）kPa）；缓冲燃油泵供油时产生的压力脉动和喷油器断续喷油引起的压力波动。
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使燃油压力与进气歧管压力之差保持恒定的是（）。A、节气门体；B、油压缓冲器；C、燃油压力调节器；D、电动汽油泵。
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燃油压力调节器的作用是自动调节燃油压力，使燃油供给系统的压力（即系统油压）与（）压力之差保持为恒定值。
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燃油压力调节器的作用是（）A、保持燃油分配管供油压力恒定B、保持进气管真空度恒定C、保持进气管绝对压力恒定D、保持供油压力与进气管压力之差恒定
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在讨论燃油压力调节器的作用时，技师甲说燃油压力调节器的作用是使燃油系统的压力保持恒定，技师乙说，燃油压力调节器的作用是使系统油压与进气歧管压力之差保持恒定，请问谁的说法正确？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
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燃油压力调节器的功用是使（）的压力与进气管的压力之差即喷油压力保持恒定。
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油压调节器的作用是调节燃油供给系统油压，保持喷油器内与进气歧管内的压力差为一个恒定值。
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燃油压力调节器的作用是使系统油压与进气歧管压力之差保持恒定。（）
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电喷汽油发动机装在供油总管的燃油压力调节器，用于调节系统油压，目的在于使喷油器与进气歧管的压力差保持在（）。A、150kPaB、200kPaC、300kPaD、400kPa
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油压调节器安装在分配油管的一端，使分配管内的油压与进气歧管的气压之间压力差保持不变。（）
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燃油压力（）的作用是保持燃油压力与进气歧管之间压力差不变。A、调节器B、调速器C、波动器D、限压器
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填空题燃油压力调节器的作用是自动调节燃油压力，使燃油供给系统的压力（即系统油压）与（）压力之差保持为恒定值。
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单选题在电喷发动机的供油系统中，油压调节器的作用是（）。A控制燃油压力衡压B在节气门开度大时燃油压力变小C燃油压力与进气管压力之差保持恒定D进气管压力大时燃油压力小
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单选题使燃油压力与进气歧管压力之差保持恒定的是（）。A节气门体；B油压缓冲器；C燃油压力调节器；D电动汽油泵。
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单选题在讨论燃油压力调节器的作用时，技师甲说燃油压力调节器的作用是使燃油系统的压力保持恒定，技师乙说，燃油压力调节器的作用是使系统油压与进气歧管压力之差保持恒定，请问谁的说法正确？（）A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确
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多选题关于AJR发动机的燃油压力调节器，下列说法正确的有（）A控制供油总管内的油压不变B控制供油总管的油压与进气歧管内的气压差值不变C使供油总管内的油压随进气歧管内气压的增减而增减D控制进气歧管的压力不变
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单选题燃油压力调节器的作用是（）A保持燃油分配管供油压力恒定B保持进气管真空度恒定C保持进气管绝对压力恒定D保持供油压力与进气管压力之差恒定
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判断题燃油压力调节器的作用是使油管中的汽油压力与进气歧管中的压力差保持恒定。A对B错
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判断题对于燃油压力调节器安装在油轨上的燃油喷射系统，通常把汽油喷射压力设定成与进气歧管压力保持一定的压力差。A对B错
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判断题燃油压力调节器的作用是使系统油压与进气歧管压力之差保持恒定。（）A对B错
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填空题油压调节器的功用：调节供油系统的燃油压力，使系统油压与（）之差保持恒定（设定值一般为（）kPa）；缓冲燃油泵供油时产生的压力脉动和喷油器断续喷油引起的压力波动。
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判断题燃油压力调节器安装在供油总管上，使系统油压与进气歧管压力之差保持常数。A对B错
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