以下关于电子燃油喷射系统的叙述中,正确的是()。 A、发动机控制单元总是根据传感器的信号确定喷油量B、当燃油泵停止工作时，其单向阀关闭，以维持燃油管路中的压力C、燃油压力调节器将燃油压力控制在较高水平(相对进气歧管压力而言)D、燃油脉动衰减器吸收燃油管路中的燃油压力脉动
EFI中,燃油压力调节器的作用是保持()压差一定。 A、油泵压力B、喷油系统压力C、喷油环境压力D、气缸缸压
在电喷汽油机的供油系统中,燃油压力调节器的作用是( ) A控制燃油压力不变B控制燃油喷射量不变C使燃油压力等于进气管压力D使燃油压力与进气管压力之差保持恒定
燃油压力调节器的主要作用是使燃油分配管压力与进气歧管压力差保持压差,一般为0.25Mpa~0.30Mpa。() 此题为判断题(对，错)。
汽油喷射式发动机的喷油装置由燃油分配管和（）组成。A、进气歧管B、喷油阀C、燃油压力调节器D、节流阀
若某电喷发动机的油压调节器调节压力为300KPA，怠速时进气岐管的压力为50kpA，则用油压表测得油轨内的燃油压力为（）A、50KPAB、250KPAC、300KPA
电控汽油喷射发动机燃油压力调节器的作用是（）。A、回油B、保持油量压力不变C、使燃油压力得到缓冲D、保证喷油压力恒定不变
电喷发动机中，燃油供给系统由燃油泵、燃油分配管、压力调节器、空气流量计等组成。
电喷发动机（）的作用是调节燃油压力使喷油器与进气岐管的压力差恒为250KPa从而保证喷油量的精确度。A、燃油压力缓冲器B、燃油泵C、燃油压力调节器D、燃油总管
对于燃油压力调节器安装在油轨上的燃油喷射系统，通常把汽油喷射压力设定成与进气歧管压力保持一定的压力差。
燃油压力调节器的作用是（）。A、保持燃油管路压力恒定B、保持燃油喷射压力恒定C、保持燃油压力与进气管压力差值恒定D、保持油泵输出压力恒定
使燃油压力与进气歧管压力之差保持恒定的是（）。A、节气门体；B、油压缓冲器；C、燃油压力调节器；D、电动汽油泵。
对汽油电喷发动机而言，燃油压力调节器取进气歧管真空度进行控制的目的是（）。A、维持燃油分配管与进气歧管之间喷油压力差恒定B、维持燃油分配管内燃油压力恒定C、减少怠速时燃油的回油量D、减少燃油分配管内燃油压力
在电喷发动机的供油系统中，油压调节器的作用是（）。A、控制燃油压力衡压B、在节气门开度大时燃油压力变小C、燃油压力与进气管压力之差保持恒定D、进气管压力大时燃油压力小
电喷发动机燃油供给系统中的燃油压力调节器的作用是（）A、保持油泵泵出的油压恒定B、保持油路中的油压与进气管压力之差恒定C、保持进油管内油压恒定D、保持燃油导轨中的油压恒定
电喷汽油发动机燃油管路中的燃油压力随进气岐管中压力的升高而（）。A、升高B、下降C、恒定不变D、先下降后上升
电喷汽油发动机装在供油总管的燃油压力调节器，用于调节系统油压，目的在于使喷油器与进气歧管的压力差保持在（）。A、150kPaB、200kPaC、300kPaD、400kPa
燃油压力（）的作用是保持燃油压力与进气歧管之间压力差不变。A、调节器B、调速器C、波动器D、限压器
燃油压力调节器是为了保证燃油分配管总成系统的压力大于进气管内的压力。
燃油压力调节器能够保证燃油总管中的油压与进气歧管中的压力差一般保持为（）A、150kPaB、200kPaC、250kPaD、300kPa
燃油供给系统通常由电动燃油泵、燃油滤清器、压力调节器、脉动阻尼器、喷油器和（）组成。A、进气压力传感器B、燃油分配管C、冷起动喷油器D、燃油泵继电器
单选题在电喷发动机的供油系统中，油压调节器的作用是（）。A控制燃油压力衡压B在节气门开度大时燃油压力变小C燃油压力与进气管压力之差保持恒定D进气管压力大时燃油压力小
判断题电喷发动机中，燃油供给系统由燃油泵、燃油分配管、压力调节器、空气流量计等组成。A对B错
单选题电喷发动机（）的作用是调节燃油的压力，使喷油器与进气支管的压力差恒为250kPa，从而保证喷油量的精确度。A燃油脉动衰减器B油泵安全阀C燃油压力调节器D进气支管压力传感器
单选题电喷汽油发动机燃油管路中的燃油压力随进气岐管中压力的升高而（）。A升高B下降C恒定不变D先下降后上升
单选题燃油压力调节器的作用是（）。A保持燃油管路压力恒定B保持燃油喷射压力恒定C保持燃油压力与进气管压力差值恒定D保持油泵输出压力恒定
单选题燃油压力调节器安装在燃油分配总管的一端，其作用是保证供油总管压力与（）的压力之差为恒定值。A曲轴箱B进气管C气缸D气门室