在CTCS－3级区段与CTCS－2级区段级间自动转换失败时,司机应立即报告()或()。
CTCS-3级列控系统是具备（）功能的列车运行控制系统。A、CTCB、CTCS-2级C、CTCS-4级D、CTCS-5级
客运专线信号安全数据网用于传输CTCS-2级和CTCS-3级列控系统，CTC系统和联锁系统的数据。
CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的模式有哪些？
（）列控地面设备由列控中心、临时限速服务器、ZPW-2000系列轨道电路、应答器、无线闭塞中心（RBC）、GSM-R接口设备等组成。A、CTCS-3级B、CTCS-1级C、CTCS-2级D、CTCS-4级
CTCS-2级作为CTCS-3级的后备系统。无线闭塞中心或无线通信故障时，CTCS-2级列控系统控制列车运行。
CTCS-2级作为CTCS-3级的后备系统，当无线闭塞中心或无线通信故障时，CTCS-2级列控系统控制列车运行。
在CTCS-3级区段的列控地面设备只具备CTCS-2级列控车载设备，不具备LKJ运行监控装置后备功能。
装备有CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-3区段始发时可先选用CTCS-2级控车模式开车，通过级间切换点后自动转为CTCS-3级列控车载设备控车。
CTCS-3级列控系统是不具备CTCS-2级功能的列车运行控制系统。
CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段反方向发出列车按CTCS-3级控车时，地面信号机为（）状态。A、灭灯B、点灯C、开放
（）应同时满足CTCS-2级系统的要求，并集成CTCS-3级和CTCS-2级报文。
在CTCS-3级区段的列控地面设备同时具备CTCS-2级列控车载设备和LKJ运行监控装置后备功能。
CTCS-3级列控系统可以叠加在CTCS-2级列控系统上。
CTCS系统分为CTCS-0级、CTCS-1级、CTCS-2级、CTCS-3级、CTCS-4级五个等级。
LKX-T型临时限速服务器适用于客运专线CTCS-2级和CTCS-3级列控系统。
应答器在CTCS-3级列控系统中，主要功能特点是（）A、与CTCS-2级基本一致B、发送线路固定信息C、发送可变信息D、起定位作用
（）列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。A、CTCS-2级B、CTCS-3级C、CTCS-1级D、CTCS-4级
地面应答器设置应同时满足CTCS-2级系统的需求，并集成CTCS-3级和CTCS-2级报文。（）
判断题在CTCS-3级区段的列控地面设备同时具备CTCS-2级列控车载设备和LKJ运行监控装置后备功能。A对B错
填空题（）应同时满足CTCS-2级系统的要求，并集成CTCS-3级和CTCS-2级报文。
判断题CTCS-3级列控系统可以叠加在CTCS-2级列控系统上。A对B错
判断题CTCS系统分为CTCS-0级、CTCS-1级、CTCS-2级、CTCS-3级、CTCS-4级五个等级。A对B错
单选题CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段反方向发出列车按CTCS-3级控车时，地面信号机为（）状态。A灭灯B点灯C开放
判断题地面应答器设置应同时满足CTCS-2级系统的需求，并集成CTCS-3级和CTCS-2级报文。（）A对B错
判断题CTCS-2级作为CTCS-3级的后备系统，当无线闭塞中心或无线通信故障时，CTCS-2级列控系统控制列车运行。（）A对B错
判断题CTCS-2级作为CTCS-3级的后备系统。无线闭塞中心或无线通信故障时，CTCS-2级列控系统控制列车运行。A对B错
判断题CTCS-3级列控系统是不具备CTCS-2级功能的列车运行控制系统。A对B错