CTCS-2级作为CTCS-3级的后备系统。无线闭塞中心或无线通信故障时,CTCS-2级列控系统控制列车运行。

CTCS-2级作为CTCS-3级的后备系统。无线闭塞中心或无线通信故障时,CTCS-2级列控系统控制列车运行。


相关考题:

无线闭塞中心(RBC)是CTCS-2级列控系统核心。

()列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心生成行车许可,轨道电路实现列车占用检查,应答器实现列车定位。A、CTCS-3级B、CTCS-1级C、CTCS-2级D、CTCS-4级

()列控地面设备由列控中心、临时限速服务器、ZPW-2000系列轨道电路、应答器、无线闭塞中心(RBC)、GSM-R接口设备等组成。A、CTCS-3级B、CTCS-1级C、CTCS-2级D、CTCS-4级

CTCS-2级作为CTCS-3级的后备系统,当无线闭塞中心或无线通信故障时,CTCS-2级列控系统控制列车运行。

CTCS-3级列控系统,()实现列车定位。A、轨道电路B、应答器C、无线闭塞中心D、列控中心

()是CTCS-3级列控系统核心。A、车载设备B、CTCC、车站列控中心D、无线闭塞中心(RBC)

()无线闭塞中心(RBC)是CTCS-3级列控系统核心。A、CTCS-1B、CTCS-2级C、CTCS-3D、CTCS-4

CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心(RBC)生成行车许可,同时具备()级功能的列车运行控制系统。

CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,()生成行车许可。A、轨道电路B、点式应答器C、无线闭塞中心D、列控中心

CTCS-3级列控系统中,下列哪种系统与计算机联锁不存直接连接?()A、车载ATP系统B、无线闭塞中心C、CTCD、TCC

CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心生成行车许可,轨道电路实现列车占用检查,应答器实现列车定位,并具备CTCS-2级功能。

CTCS-3级系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息双向传输,无线闭塞中心(RBC)生成行车许可,轨道电路实现列车(),应答器实现列车定位,并具备CTCS-2级功能的列车运行控制系统。

单选题CTCS-3级列车运行控制系统地面设备中的无线闭塞中心用()表示。AATPBRBCCCTCDCIS

填空题CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心(RBC)生成行车许可,同时具备()级功能的列车运行控制系统。

单选题CTCS-3级列控系统,()实现列车定位。A应答器B无线闭塞中心C列控中心D轨道电路

单选题CTCS-3级列控系统,()实现列车占用检查。A轨道电路B点式应答器C无线闭塞中心D列控中心

单选题CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心生成行车许可,轨道电路实现列车占用检查,应答器实现(),并具备CTCS-2级功能。A列车校时B列车超速防护C列车定位D列车信息传递

单选题CTCS-3级列控系统是采用()生成运行许可。A有源应答器B无线闭塞中心(RBC)C列控中心D无源应答器

判断题无线闭塞中心(RBC)是CTCS-2级列控系统核心。A对B错

判断题CTCS-2级作为CTCS-3级的后备系统,当无线闭塞中心或无线通信故障时,CTCS-2级列控系统控制列车运行。()A对B错

判断题CTCS-2级作为CTCS-3级的后备系统。无线闭塞中心或无线通信故障时,CTCS-2级列控系统控制列车运行。A对B错

填空题CTCS-3级系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息双向传输,无线闭塞中心(RBC)生成行车许可,轨道电路实现列车(),应答器实现列车定位,并具备CTCS-2级功能的列车运行控制系统。

单选题CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,()生成行车许可。A轨道电路B点式应答器C无线闭塞中心D列控中心

单选题()无线闭塞中心(RBC)是CTCS-3级列控系统核心。ACTCS-1BCTCS-2级CCTCS-3DCTCS-4

单选题CTCS-3级列控系统中,下列哪种系统与计算机联锁不存直接连接?()A车载ATP系统B无线闭塞中心CCTCDTCC

单选题()是CTCS-3级列控系统核心。A车载设备BCTCC车站列控中心D无线闭塞中心(RBC)

判断题CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心生成行车许可,轨道电路实现列车占用检查,应答器实现列车定位,并具备CTCS-2级功能。A对B错