减速器的轴是（）轴。A．转动心轴B．转轴C．传动轴D．固定心轴

减速器的轴是（）轴。

A．转动心轴

B．转轴

C．传动轴

D．固定心轴

参考答案和解析
D

相关考题：

减速器的速比是减速器的输出轴与输入轴的转数之比。() 此题为判断题(对，错)。
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抽油机减速器()损坏会造成减速器漏油故障。 A、齿轮B、输入轴C、油封D、输出轴
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普通的机械传动汽车的传动顺序是()。 A、发动机→离合器→变速器→传动轴→减速器→半轴B、发动机→变速器→离合器→传动轴→减速器→半轴
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下列说法正确的（）A、主减速器的特点是传递的功率大和减速比小。B、主减速器的功能是将发动机功率传递给旋翼轴，应满足传动比及换向要求。C、尾减速器的输出轴是尾桨轴、输入轴与尾传动轴相连，一般由一对伞齿轮构成，输入轴与输出轴夹角一般为45°
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下列各类轴中，同时承受弯矩和扭矩的轴是（）A、滑轮轴B、万向传动轴C、减速器轴D、电机轴
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半轴是在（）与（）之间传递动力的实心轴A、差速器、驱动桥B、主减速器、驱动轴C、差速器、主减速器D、传动轴、减速器
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驱动桥由（）组成。A、主减速器和差速器B、主减速器、差速器和半轴C、主减速器、差速器、半轴及桥壳
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减速器的输入轴与输出轴的转数之比称为（）A、功率比B、齿轮比C、减速器速比
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减速器的速比是减速器的输出轴与输入轴的转数之比。
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机械传动装置中动力由发动机经离合器、变速器、传动轴或联轴器、（）传至驱动轮。A、主减速器、差速器、半轴B、主减速器、差速器C、差速器、半轴D、主减速器、半轴
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（）的每个行星齿轮同时与两个半轴齿轮啮合，这就把十字轴传来的动力传给了半轴齿轮。A、减速器B、差速器C、主减速器D、轮边减速器
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减速器的输入轴及输出轴在减速器中的轴向窜动量应不大于1.5MM。
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关于前置后驱汽车的动力传动路线正确的是（）。A、发动机→离合器→变速器→差速器→传动轴→主减速器→半轴→轮胎B、发动机→变速器→离合器→差速器→传动轴→主减速器→半轴→轮胎C、发动机→离合器→变速器→传动轴→主减速器→差速器→半轴→轮胎
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安装螺旋桨的发动机曲轴或减速器轴有：（）。A、柔性轴B、带安装边的轴C、锥形轴D、花键轴
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按轴的转速可得减速器速比是输出轴转速与输入轴转速之比。
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减速器输出轴安装齿轮的轴段，称为（）A、轴颈B、轴头C、轴肩或轴环D、轴身
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驱动桥是由主减速器、差速器、（）和驱动桥壳组成。A、一轴B、二轴C、半轴D、驱动轴
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减速器输出轴的转速等于输入轴的转速乘以减速器的减速比。
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国产多绳摩擦轮式提升机采用的减速器主要有（）。A、圆弧齿轮平行轴减速器B、硬齿齿轮平行轴减速器C、行星齿轮减速器D、直齿轮平行轴减速器
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提升机减速器包括的主要形式有（）。A、渐开线行星齿轮减速器B、双输入轴圆弧齿轮减速器C、共轴式弹簧基础减速器D、平行轴圆弧齿轮减速器E、平行轴渐开线齿轮减速器
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发动机的动力传递路线是（）。A、发动机→变速器→离合器→传动轴→减速器→半轴→驱动车轮；B、发动机→离合器→变速器→传动轴→减速器→半轴→驱动车轮；C、发动机→离合器→变速器→传动轴→半轴→减速器→驱动车轮；D、发动机→变速器→离合器→传动轴→减速器→半轴→驱动车轮
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汽车动力由传动轴经驱动桥传向车轮时，驱动桥的传力顺序依次为（）。A、主减速器—差速器—半轴B、差速器—主减速器—半轴C、半轴—主减速器—差速器D、差速器—半轴—主减速器
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输送机的直交减速器是指输入轴与输出轴成平行方向的减速器。
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多选题提升机减速器包括的主要形式有（）。A渐开线行星齿轮减速器B双输入轴圆弧齿轮减速器C共轴式弹簧基础减速器D平行轴圆弧齿轮减速器E平行轴渐开线齿轮减速器
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单选题驱动桥是由主减速器、差速器、（）和驱动桥壳组成。A一轴B二轴C半轴D驱动轴
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多选题国产多绳摩擦轮式提升机采用的减速器主要有（）。A圆弧齿轮平行轴减速器B硬齿齿轮平行轴减速器C行星齿轮减速器D直齿轮平行轴减速器
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单选题关于前置后驱汽车的动力传动路线正确的是（）。A发动机→离合器→变速器→差速器→传动轴→主减速器→半轴→轮胎B发动机→变速器→离合器→差速器→传动轴→主减速器→半轴→轮胎C发动机→离合器→变速器→传动轴→主减速器→差速器→半轴→轮胎
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判断题减速器输出轴的转速等于输入轴的转速乘以减速器的减速比。A对B错
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