齿轮轮齿的失效形式有()。 A、轮齿的点蚀B、齿面磨损C、齿面剥落D、齿面胶合E、轮齿折断F、塑性变形
常见轮齿失效形式有（ ）。A.轮齿的疲劳点蚀B.齿面磨损C.模数变化D.轮齿折断E.塑性变形
提高齿面硬度不是防止（）破坏的最有效措施。A、齿面点蚀B、轮齿折断C、齿面胶合D、齿面塑性变形
防止轮齿折断的措施有（）A、增大轮齿宽度；B、增大齿根周角半径；C、减小齿根圆半径；D、降低齿根温度。
齿轮轮齿的失效形式有（）等。A、齿面点蚀B、齿面磨损C、齿面胶合D、轮齿折断
齿轮的失效形式有：轮齿点蚀，齿面磨损，齿面胶合，轮齿折断和（）五种。
齿轮传动中常见的失效形式有齿面磨损、轮齿折断、轮齿的（）、（）。
齿轮传动的失效形式有（）。A、轮齿的点蚀；B、齿面磨损；C、齿面胶合；D、轮齿折断。
齿轮的齿根弯曲疲劳裂纹发生在危险截面轮齿的那一边？为什么？为提高轮齿抗弯曲疲劳折断的能力，可采取哪些措施？
齿面接触疲劳强度计算的目的是为了防止齿面点蚀失效和轮齿根部的疲劳折断
防止（）的措施之一是选择适当的模数和齿宽。A、齿面点蚀B、齿面磨损C、轮齿折断
常见轮齿失效形式有（）。A、轮齿的疲劳点蚀B、齿面磨损C、模数变化D、轮齿折断E、塑性变形
轮齿折断，整体折断一般发生在齿根，局部折断一般发生在轮齿一端。
齿轮传动的失效形式一般有（）。A、齿面胶合B、轮齿疲劳折断C、齿面磨粒磨损D、轮齿过载折断
单选题防止（）的措施之一是选择适当的模数和齿宽。A齿面点蚀B齿面磨损C轮齿折断
填空题为了防止轮齿发生疲劳折断，必须限制齿根的最大弯曲应力（）许用弯曲应力。