防止轮齿折断的措施有（）A、增大轮齿宽度；B、增大齿根周角半径；C、减小齿根圆半径；D、降低齿根温度。

防止轮齿折断的措施有（）

  • A、增大轮齿宽度；
  • B、增大齿根周角半径；
  • C、减小齿根圆半径；
  • D、降低齿根温度。

相关考题：

蜗杆传动中,轮齿承载能力的计算主要是针对()来进行的。 A.蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度B.蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度C.蜗杆齿面接触强度和齿根弯曲强度D.蜗轮齿面接触强度和齿根弯曲强度
查看答案
一对啮合齿轮,使小齿轮齿宽略大于大齿轮齿宽的目的是( )。 A、提高小齿轮齿根弯曲强度B、补偿安装误差，保证全齿宽接触C、减小小齿轮载荷分布不均D、减小小齿轮齿根弯曲强度
查看答案
防止轮齿折断的措施有（）A增大轮齿宽度；B增大齿根周角半径；C减小齿根圆半径；D降低齿根温度。
查看答案
请计算m=2，Z=29标准直齿轮齿距、齿顶高、齿根高、齿高、分度圆直径、齿根圆直径？
查看答案
齿根圆直径是通过轮齿（）部圆的直径。A、顶B、根C、中
查看答案
下列措施中，（）不利于提高轮齿抗疲劳折断能力。A、减小齿面粗糙度值B、减轻加工损伤C、表面强化处理D、减小齿根过渡曲线半径
查看答案
分度圆半径不变时，分度圆上齿形角增大，则轮齿的齿根（）。A、变宽B、变窄C、不变
查看答案
分度圆半径不变时，分度圆上齿形角减小，则轮齿的齿根（）。A、变宽B、变窄C、不变
查看答案
针对轮齿折断的失效形式，应进行齿根（）强度进行设计计算。
查看答案
轮齿的折断，通常发生在齿根部，这是因为齿根部弯曲应力最大。
查看答案
齿轮轮齿根部在载荷作用下所产生的弯曲应力多次重复变化，以及在齿根圆角，切齿刀痕和材料缺陷等应力集中源的复合作用下最终导致轮齿发生（）。A、过载折断B、局部折断C、疲劳折断D、磨损折断
查看答案
齿轮分度圆上（）的大小对轮齿的形状有影响，当分度圆半径r不变时，（）减小，齿轮基圆半径rb增大，轮齿齿顶变宽，齿根变窄，其承载能力降低。
查看答案
齿轮分度圆上（）的大小，对轮齿的形状有影响，当分度圆半径r不变时，（）减小，齿轮基圆半径rb增大，轮齿齿顶变宽，齿根变瘦，其承载能力（）。
查看答案
分度圆半径不变时，分度圆上齿形角减小，则轮齿的齿顶（），齿根（），承载能力降低。A、变宽；变窄B、变窄；不变C、不变；变宽
查看答案
在蜗杆传动中，轮齿承载能力计算，主要是针对（）来进行的。A、蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度B、蜗杆齿根弯曲强度和蜗轮齿面接触强度C、蜗杆齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度D、蜗轮齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度
查看答案
在蜗杆传动中，进行轮齿承载能力计算时，主要是计算（）。A、蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度B、蜗轮齿面接触强度和齿根弯曲强度C、蜗杆齿面接触强度和齿根弯曲强度D、蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度
查看答案
蜗杆传动中，轮齿承载能力计算，主要是针对（）来进行的。A、蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度B、蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度C、蜗杆齿面接触强度和齿根弯曲强度D、蜗轮齿面接触强度和齿根弯曲强度
查看答案
轮齿的弯曲强度，当（），则齿根弯曲强度增大。
查看答案
轮齿折断，整体折断一般发生在齿根，局部折断一般发生在轮齿一端。
查看答案
正变位加工出来的齿轮在结构上有（）特点。A、分度圆上的齿厚增大，槽宽减小B、齿轮的齿顶高增大，齿顶变薄C、轮齿的齿根高减小，齿根变厚D、齿轮模数变大E、齿形改变
查看答案
要提高轮齿的抗折断能力，可采取（）措施。A、增大齿根过渡处圆角的曲率半径和减小该处的表面粗糙度B、变化齿数C、在齿根处喷丸或碾压等强化措施D、上述三种均正确
查看答案
齿轮传动中，（）能提高轮齿的抗折断能力。A、减小齿根过渡处圆角的曲率半径B、增加齿数C、加大齿顶高系数和顶隙系数D、在齿根处进行喷丸或碾压处理
查看答案
单选题下列措施中，（）不利于提高轮齿抗疲劳折断能力。A减小齿面粗糙度值B减轻加工损伤C表面强化处理D减小齿根过渡曲线半径
查看答案
单选题轮齿折断通常发生在（）部位。A节线B齿根C齿顶D基圆
查看答案
填空题齿轮分度圆上（）的大小，对轮齿的形状有影响，当分度圆半径r不变时，（）减小，齿轮基圆半径rb增大，轮齿齿顶变宽，齿根变瘦，其承载能力（）。
查看答案
单选题下列措施中（）不利于提高齿轮轮齿抗疲劳折断能力。A减轻加工损伤B减小齿面粗糙度值C表面强化处理D减小齿根过渡圆半径
查看答案
单选题分度圆半径不变时，分度圆上齿形角减小，则轮齿的齿顶（），齿根（），承载能力降低。A变宽；变窄B变窄；不变C不变；变宽
查看答案
单选题对于齿轮齿条传动来说，齿条从齿根到齿顶压力角（）A 一直增大B 不变C 一直减小
查看答案
热门标签