起动机的换向器完全爆炸,可能的原因有()A换向器质量太差B单向器打滑C启动着车后起动机齿轮未退回D正常行车时误操作了点火锁

起动机的换向器完全爆炸,可能的原因有()

A换向器质量太差

B单向器打滑

C启动着车后起动机齿轮未退回

D正常行车时误操作了点火锁


参考解析

相关考题:

某奇瑞A3轿车起动时发现起动机发烫但是电机根本不转,最可能的原因是()A、直流电机内部对搭铁短路B、电磁开关触点烧蚀C、启动继电器触点粘连D、换向器片间断路

起动机换向器烧蚀起动机功率如何变化()。A、变大B、变小C、不变D、以上答案都不对

汽车起动机的组成中,包括有()等部件。A、调节器B、电压转换器C、电枢线圈D、换向器E、电磁控制开关

正常焊接时,弧焊发电机电刷与换向器之间有火花,下列原因分析可能正确的是()A、换向器短路B、电刷与换向器接触不良C、发电机被去磁D、励磁电路断线

起动机的电枢是用来产生()的,它由()、()、换向器()及等部分组成。

普通起动机电枢铁芯外圆柱表面跳动量不得大于()mm;换向器片厚度不得小于()mm,换向器表面跳动量不得大于()mm。

接通电路后,起动机转子不转的原因可能是()。A、起动开关接触点烧蚀B、起动继电器触点烧蚀C、换向器脏污、烧蚀D、单向离合器失效打滑

起动机转子不转的原因可能是()。A、起动开关接触点烧蚀B、起动继电器触点烧蚀C、换向器脏污.烧蚀D、单向离合器失效打滑

不会引起起动机运转无力的原因是()。A、吸引线圈断路B、蓄电池亏电C、换向器脏污D、电磁开关中接触片烧蚀、变形

起动机不转的可能原因有()A、蓄电池亏电B、点火开关故障C、起动机操控机构故障D、直流电动机故障

起动机的电枢是用来产生()的,它由铁心、线圈、换向器、()及()等部分组成。

不会引起起动机运转无力的原因是()。A、吸引线圈断路B、蓄电池亏电C、换向器脏污D、电磁开关中接触片烧坏变形

起动机结构中,产生转矩的是()A、转子B、定子C、换向器D、铁心E、电刷

起动机换向器的作用是将交流电变为直流电。

在起动机的解体检测过程中,()是电枢的不正常现象。A、换向器片和电枢轴之间绝缘B、换向器片和电枢铁心之间绝缘C、各换向器片之间绝缘

检查起动机换向器表面若有轻微烧蚀,应用“00”号砂纸打磨。

起动发动机时,接通起动开关起动机空转的原因是()。A、单向离合器打滑,不能传递驱动转矩B、换向器严重烧蚀而导致电刷与换向器接触不良C、蓄电池严重亏电D、以上三种

接通点火开关和起动开关起动机启动正常而发动机不启动,可能的原因是:()A、蓄电池有故障B、化油器可能不来油C、发电机有故障D、起动机有故障

能听到起动机电磁开关动作的声音,起动机不转动的原因可能是()。A、蓄电池电能不足或电源线接线柱接触不良B、起动机电刷或换向器磨损、烧蚀、接触不良C、电磁开关吸拉线圈失效

起动机空转的故障原因是()A、控制线路接触不良B、起动机单向啮合器打滑C、起动机主开关接触不良D、换向器脏污,电刷磨损过量或电刷弹簧弹力下降

对起动机换向器的表面进行修复时,最小直径应不大于29.0mm。

填空题起动机换向器铜片厚度不得少于()mm。

单选题起动机换向器的圆柱度偏差超过规定值时,应精加工其表面,经加工后的换向器外径超过使用极限标准时,应更换。一般规定起动机换向器的圆柱度偏差不能超过()A0.15mmB0.25mmC0.35mmD0.45mm

填空题起动机换向器的故障为()和()。

填空题起动机的电枢是用来产生()的,它由()、()、换向器()及等部分组成。

判断题起动机换向器的圆柱度偏差超过规定值时,应精加工其表面,经加工后的换向器外径超过使用极限标准时,应更换。一般规定起动机换向器的圆柱度偏差不能超过0.45mm。A对B错

填空题起动机电刷与换向器的接触面积不应低于()。