滑参数停机时,为保证汽缸热应力在允许范围之内,要求金属温度下降速度不要超过1.5℃/分。在整个滑参数停机过程中,新蒸汽温度应该始终保持有50℃的过热度。A对B错

滑参数停机时,为保证汽缸热应力在允许范围之内,要求金属温度下降速度不要超过1.5℃/分。在整个滑参数停机过程中,新蒸汽温度应该始终保持有50℃的过热度。

A

B


参考解析

相关考题:

滑参数停机时,为保证汽缸热应力在允许范围之内,要求金属温度下降速度不要超过1.5℃/分。在整个滑参数停机过程中,新蒸汽温度应该始终保持有50℃的过热度。() 此题为判断题(对,错)。

滑停过程中蒸汽参数的控制为:主、再热蒸汽降温速度:()。汽缸金属的温降率:()。 主、再热蒸汽过热度:()。主、再热蒸汽温差()。

中间再热机组在滑参数减负荷停机过程中,与主蒸汽温度相比,再热蒸汽温度下降有()现象。A、超前B、滞后C、同步

在滑参数停炉过程中,主汽温度下降速度不大于(),再热汽温下降速度不大于()。

中间再热机组在滑参数减负荷停机过程中,与主蒸汽温度相比,再热蒸汽温度下降有()现象。A、超前;B、滞后;C、同步;D、先超后滞。

胀差大小与以下因素有关()。A、暖机过程中,升速率太快或暖机时间过短B、正常停机或滑参数停机时,汽温下降太快C、增负荷速度太快D、正常运行过程中,蒸汽参数变化速度过快

滑参数停机时,一般调节级处蒸汽温度应低于该处金属温度()为宜。

在汽轮机采用滑参数停机过程中,应随时保持主蒸汽有()以上的过热度,以保证().

汽轮机滑参数起动主蒸汽温度应高于汽轮机调节级上汽缸金属温度()。

在滑参数停炉过程中汽温不论在任何情况下都应保持有()以上的过热度。A、45℃B、50℃C、40℃

在滑参数停炉过程中,在任何情况下汽温都应保持有()以上的过热度。A、35℃B、50℃C、40℃

在滑参数停机的降负荷阶段,主蒸汽、再热蒸汽温度每下降30℃,应稳定()min。

滑参数停机时,主蒸汽温度的下降速度应控制在()A、0.5~1℃/minB、1~1.5℃/minC、1.5~2℃/minD、2~2.5℃/min

滑参数停机时,为保证汽缸热应力在允许范围之内,要求金属温度下降速度不要超过1.5℃/分。在整个滑参数停机过程中,新蒸汽温度应该始终保持有50℃的过热度。

滑参数停机过程中,主蒸汽应始终保持()以上的过热度。A、40℃B、50℃C、60℃

滑参数停机过程中,主蒸汽过热度≮()℃,降温速度≯()℃/min,过热汽与再热汽温差≯()℃。

汽轮机采用压力法滑参数起动,主蒸汽温度应保证有()的过热度。

中间再热机组在滑参数减负荷停机过程中,再热蒸汽温度下降有()现象。A、超前;B、滞后;C、相同;D、先超后滞。

在停机降负荷过程中,主、再热蒸汽的()、()逐渐降低的停机方式,称为滑参数停机。为()通常采用滑参数停机。

汽轮机滑参数停机过程中,应注意控制调节主蒸汽温度不低于高压内缸法兰内壁金属温度()℃,且主蒸汽和再热蒸汽的过热度大于()℃。

滑参数停机过程中,主蒸汽和再热汽()下降情况,是汽轮机各金属部件能否均匀冷却的前提。A、蒸汽温度B、蒸汽压力C、蒸汽焓值D、蒸汽湿度。

汽轮机滑参数停机时,主、再蒸汽温度必须保证()以上过热度。A、20℃B、30℃C、40℃D、50℃

汽轮机滑参数停机时,应控制主蒸汽压力和再热蒸汽压力的滑停速率小于()MPa/min,主蒸汽温度和再热蒸汽温度的滑停速率小于()℃/min。

滑参数停机时,金属温度下降速度不要超过()℃/min。A、5;B、1.5;C、10;D、15。

汽包锅炉滑参数停炉过程中,需要保证蒸汽温度有()℃以上的过热度。A、50B、60C、65D、70

在汽轮机采用滑参数停机过程中,调节级汽室的蒸汽温度与上汽缸温度差不超过()C/MIN,金属温度下降速度不超过()C.

机组滑停时,汽缸金属温度下降速度不超过3℃/min。()