汽油缸内直喷式发动机分层充气模式时,火花塞附近混合气较浓,便于点燃可燃混合气,而周围气体较稀起到隔离作用,可以降低发动机热损耗。

汽油缸内直喷式发动机分层充气模式时,火花塞附近混合气较浓,便于点燃可燃混合气,而周围气体较稀起到隔离作用,可以降低发动机热损耗。


参考答案和解析
C

相关考题:

发动机在低温起动时,供给( )混合气。 A、特浓B、浓C、稀D、较稀

发动机起动时,需要的混合气()。 A、少而浓B、多而浓C、少而稀D、多而稀

火花塞工作原理是接受分电器分配的高电压,产生电火花,点燃发动机汽缸内的()气体。 A、汽油B、空气C、可燃混合

称为汽油发动机经济混合气的是( )A.理论混合气B.稍稀混合气C.过稀混合气D.稍浓混合气

称为汽油发动机经济混合气的是()。A、理论混合气B、稍稀混合气C、过稀混合气D、稍浓混合气

由于发动机怠速运转时,混合气数量少,受废气冲淡严重,故要求混合气很()。A、浓B、稀C、较稀D、特稀

发动机怠速运转时,所需混合气的量很少,但要求混合气很()。A、较稀B、稀C、浓D、特稀

火花塞具有将()的作用。A、高压电引入燃烧室B、产生电火花C、点燃可燃混合气D、发动机正常工作

火花塞的工作原理是接收发动机ECU的指令释放电火花点燃缸内的混合气做功。()

混合气()会造成发动机不易启动,启动后排气管冒大量黑烟,并伴有“突突”声。A、过稀B、过浓C、较浓D、较稀

如果发动机内的可燃混合气在火花塞跳火之前被点燃,这称为()。A、早燃B、点火提前角过大C、点火提前角过小D、发动机稀燃技术

汽油发动机在起动时只需少而稀的混合气。

发动机在中等负荷工况下工作时,化油器供给()的混合气。A、浓B、很浓C、很稀D、较稀

汽油发动机压缩终了时刻,可燃混合气是由点火系统产生()点燃的。

加速时,混合气过稀,HC排放(),混合气过浓导致CO、HC排量(),温度升高,氮氧化物();减速时,对于化油器式汽油机,形成浓的混合气,CO、HC排量();汽油喷射发动机,不在供油,CO、HC排放()。

汽油机怠速和很小负荷时供给()的混合气。A、很稀B、较稀C、较浓D、很浓

分层燃烧的混合气是在火花塞的周围形成____混合气,在燃烧室的大部分区域形成____混合气。()A、较浓较稀B、较稀较稀C、较稀较浓D、较浓较浓

火花塞的作用是在高压电的作用下击穿火花塞间隙,形成火花点燃气缸内的可燃混合气。

关于直接喷射式汽油发动机燃油供给系统,()是正确的。A、进气管道中设有狭窄的喉管,以提高混合气的雾化程度B、充气系数较化油器式燃油供给系统低C、喷油位置可设在气缸内D、结构较化油器式的简单

汽油发动机汽缸内的可燃混合气是用()点燃的。

点燃式发动机中,点火系统的作用是利用火花塞电极间产生()将缸内的可燃混合气点燃,使发动机有好的动力性、经济性和排放性。A、火花适时B、电火花适时C、火花瞬时D、电火花瞬时

发动机冷起动时,要求供给()的混合气,使进入气缸的混合气中含有足够的汽油蒸汽,以保证发动机顺利起动。A、极浓B、极稀C、浓D、稀

发动机点火系的作用,是点燃柴油发动机内的可燃混合气。

汽油机化油器的起动系统作用是在发动机冷态下起动时,在化油器内形成()混合气。A、稀B、较浓C、浓D、极浓

单选题电子控制汽油发动机在怠速工况应供给()混合气。A极浓的混合气B少而浓的混合气C功率空燃比D稀混合气

单选题分层燃烧的混合气是在火花塞的周围形成____混合气,在燃烧室的大部分区域形成____混合气。()A较浓较稀B较稀较稀C较稀较浓D较浓较浓

单选题发动机在中等负荷工况下工作时,化油器供给()的混合气。A浓B很浓C很稀D较稀

单选题缸内直喷汽油发动机混合气的形成是在()A气缸内B气门背面C进气管D化油器