发动机怠速运转时,所需混合气的量很少,但要求混合气很()。A、较稀B、稀C、浓D、特稀

发动机怠速运转时,所需混合气的量很少,但要求混合气很()。

  • A、较稀
  • B、稀
  • C、浓
  • D、特稀

相关考题:

发动机怠速运转时,由于混合气过稀,导致 CO、HC 排量增大。() 此题为判断题(对,错)。

发动机在低温起动时,供给( )混合气。 A、特浓B、浓C、稀D、较稀

怠速油道堵塞,会导致汽油发动机()。 A、加速不良B、混合气过稀C、怠速不良D、混合气过浓

为了保证发动机怠速运转的需要,供给的混合气应()。A、多而浓B、少而浓C、少而稀D、多而稀

由于发动机怠速运转时,混合气数量少,受废气冲淡严重,故要求混合气很()。A、浓B、稀C、较稀D、特稀

发动机怠速运转时,所需混合气的量很(),但要求混合气很浓。A、多B、少C、较多D、特多

发动机怠速运转时,所需混合气的量很少,但要求混合气很浓。()

发动机怠速运转时对混合气的要求是()。A、混合气的量很多,混合气很浓B、混合气的量很少,混合气很稀C、混合气的量很少,混合气很浓D、混合气的量很多,混合气很稀

发动机怠速运转时,由于混合气过稀,导致CO、HC排量增大。

化油器的启动装置是在发动机低温启动时,供给()混合气。A、特浓B、浓C、稀D、特稀

发动机在中等负荷工况下工作时,化油器供给()的混合气。A、浓B、很浓C、很稀D、较稀

发动机在怠速工况下需要稀混合气。

汽油机怠速和很小负荷时供给()的混合气。A、很稀B、较稀C、较浓D、很浓

分层燃烧的混合气是在火花塞的周围形成____混合气,在燃烧室的大部分区域形成____混合气。()A、较浓较稀B、较稀较稀C、较稀较浓D、较浓较浓

引起汽油发动机不能起动的原因之一是()。A、混合气稍稀B、进油管堵塞不来油C、怠速量孔堵D、混合气稍浓

发动机怠速是在无负荷情况下运转,应供给()混合气。A、少而稀B、少而浓C、多而稀

怠速油管堵塞,会导致汽油发动机()的故障。A、加速不良B、混合气过稀C、怠速不良D、混合气过浓

怠速工况下,为保证发动机稳定工作,应供给()的混合气。A、多而浓B、少而浓C、多而稀D、少而稀

怠速是发动机在无负荷情况下运转,所以需要稀混合气。

浮子室油面过低,属于汽油发动机()的故障原因之一。A、混合气逗浓B、混合气过稀C、怠速不良D、加速不良

发动机的化油器启动装置是在发动机低温启动时供给()混合气。A、特浓B、浓C、稀D、特稀

判断题发动机怠速运转时,由于混合气过稀,导致CO、HC排量增大。A对B错

单选题汽油机怠速和很小负荷时供给()的混合气。A很稀B较稀C较浓D很浓

单选题电子控制汽油发动机在怠速工况应供给()混合气。A极浓的混合气B少而浓的混合气C功率空燃比D稀混合气

单选题分层燃烧的混合气是在火花塞的周围形成____混合气,在燃烧室的大部分区域形成____混合气。()A较浓较稀B较稀较稀C较稀较浓D较浓较浓

单选题发动机在中等负荷工况下工作时,化油器供给()的混合气。A浓B很浓C很稀D较稀

单选题引起汽油发动机不能起动的原因之一是()。A混合气稍稀B进油管堵塞不来油C怠速量孔堵D混合气稍浓